柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中受到自身柴油燃燒的影響會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)溫度驟升，高溫環(huán)境下不僅會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)工作效率的提升，甚至還會(huì)引起零部件故障問(wèn)題的出現(xiàn)?；诖耍覀冃枰獙?duì)受熱部分進(jìn)行冷卻，這就涉及到冷卻液在柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的加入問(wèn)題，到底冷卻液對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行有哪些作用？

   ，防凍作用。溫度過(guò)低情況下保證柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)不被凍壞，一般來(lái)說(shuō)常用的冷卻液抗凍溫度也就是冰點(diǎn)在零下20度到45度之間，根據(jù)不同地域的實(shí)際需求來(lái)合理選擇。

   第2，防沸作用。高溫情況下保證不會(huì)產(chǎn)生過(guò)早沸騰，一般常用的冷卻液沸點(diǎn)在104度至108度，當(dāng)冷卻液加入冷卻系統(tǒng)并產(chǎn)生壓力之后其沸點(diǎn)會(huì)更高。

 第3，防腐作用。冷卻液可以減少對(duì)冷卻系統(tǒng)的腐蝕，從而避免冷卻系統(tǒng)被銹蝕而導(dǎo)致的漏水問(wèn)題。

  第4，防銹作用。的冷卻液可以避免冷卻系統(tǒng)生銹情況發(fā)生，一旦冷卻系統(tǒng)生銹會(huì)導(dǎo)致加速磨損和降低熱傳導(dǎo)效率。

  第5，防垢作用。由于冷卻液所使用的是去離子水，因此可以避免結(jié)垢和沉淀的產(chǎn)生，達(dá)到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。

  綜上，柴油發(fā)電機(jī)組中冷卻液的使用解決了柴油發(fā)電機(jī)冷卻不良和機(jī)件溫度過(guò)高的問(wèn)題，避免了柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行故障的產(chǎn)生，同時(shí)其防腐、防銹和防垢作用也為柴油發(fā)電機(jī)組營(yíng)造了運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境。但發(fā)電機(jī)要提醒您的是，若是冷卻液長(zhǎng)時(shí)間不更換也會(huì)降低其使用效果，因此通常每一年半至兩年我們就需要對(duì)冷卻液進(jìn)行更換。

   啟動(dòng)工作是柴油發(fā)電機(jī)組開(kāi)始運(yùn)行的步，俗話說(shuō)好的開(kāi)始是成功的一半，做好柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)工作也是保障設(shè)備正常運(yùn)行的關(guān)鍵一步，柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前應(yīng)做好以下幾點(diǎn)檢查工作，才能確保設(shè)備正常運(yùn)行，下面一起來(lái)看看：

   1、檢查柴油發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油油位是否正常。

   2、檢查柴油發(fā)電機(jī)冷卻水水位是否正常。

   3、檢查柴油發(fā)電機(jī)預(yù)熱是否正常。

   4、機(jī)組無(wú)漏油，漏水現(xiàn)象，機(jī)內(nèi)清潔無(wú)雜物，排氣口無(wú)雜物。

5、儀表盤(pán)內(nèi)外清潔，無(wú)雜物，電氣回路正常且控制盤(pán)上無(wú)報(bào)警。

  6、檢查所有開(kāi)關(guān)位置正確滿足啟動(dòng)要求，檢查柴油發(fā)電機(jī)就地儀表盤(pán)上“緊急停機(jī)”按鈕位置是否正確，檢查柴油發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位置。

  以上六個(gè)方面就是大家在柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前應(yīng)做的“功課”，其中任何一點(diǎn)都是很重要的，可不能馬虎。磨刀不誤砍柴工，做好這些檢查工作能保證設(shè)備正常運(yùn)行，減少工作中故障的發(fā)生， 讓您的工作更加有效率。

移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組有多種結(jié)構(gòu)和功能，三輪、四輪、拖車(chē)電站、移動(dòng)低噪音電站、移動(dòng)集裝箱電站、等。

該系統(tǒng)是本公司參照多家國(guó)外移動(dòng)電站結(jié)構(gòu)，自行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的具有良好的操作性能和安全性能。有以下配置選擇：

   1.牽引:采用活動(dòng)式掛鉤，360°轉(zhuǎn)盤(pán)、轉(zhuǎn)向靈活、確保行駛中的安全。

   2.制動(dòng):同時(shí)具有可靠的氣剎接口和手搖式剎車(chē)系統(tǒng)，確保行駛中的安全性。

   3.支撐:為保證電源車(chē)操作時(shí)的穩(wěn)定性，配有4只機(jī)械或液壓支撐裝置。

   4.門(mén)窗:前部有通風(fēng)窗，后部有對(duì)開(kāi)的大門(mén)，兩側(cè)有門(mén)可供操作人員進(jìn)出。

 5.照明:車(chē)箱內(nèi)有吸頂防爆燈，右側(cè)有工作臺(tái)，并配有工作臺(tái)燈，方便工作人員操作。

  6.防音:電源車(chē)的車(chē)箱、車(chē)門(mén)等全部用雙層裝飾，并裝有吸音板消音；排氣管用保溫棉包裹，噪音較低可控制在75dB(A)以內(nèi)。

  7.車(chē)箱尺寸:車(chē)箱尺寸根據(jù)規(guī)格大小而定，操作人員可在四周行走，便于操作和維護(hù)。

   8.外部美觀:油漆采用高分子聚氨脂油漆，顏色可由業(yè)主自定，排氣管采用下排氣，確保美觀。

    談起柴油發(fā)電機(jī)組，想必大家都知道，它是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備，因此，對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組在發(fā)電過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很高的溫度，那么如何對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行降溫呢？空氣冷卻器應(yīng)運(yùn)而生。下面就為大家說(shuō)說(shuō)空氣冷卻器存在的必要性。

   我們都知道在柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中，電流和磁場(chǎng)的存在，使得柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生了鐵損和銅損，而此種損耗會(huì)以熱的形式傳遞給繞組和鐵芯，這樣就會(huì)產(chǎn)生人們通常所說(shuō)的熱量。

    隨著柴油發(fā)電機(jī)組的不間斷工作，鐵芯和線圈的溫度會(huì)逐步升高，在這種情況下，金屬軟管補(bǔ)償器和線圈的絕緣老化的速度就會(huì)加快，從而減少柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。

   而空氣冷卻器可以適時(shí)的將柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)所產(chǎn)生的熱量帶走，維持線圈絕緣的溫度不超過(guò)規(guī)定的數(shù)值，使得柴油發(fā)電機(jī)組在工作的過(guò)程中不會(huì)過(guò)熱或者過(guò)冷，從而延長(zhǎng)了柴油發(fā)電機(jī)組的壽命，提高柴油發(fā)電機(jī)組的工作效率。