混凝土輸送泵堵管的原因：

    水泥用量過少和砂率過低時，混凝土和易性差，變形困難，在管道中摩擦阻力增大，極易堵管?；炷撂涠冗^低(80mm以下)時，泵送阻力明顯增大，使泵送無法進行。砂的粒徑不合理當通過0.315mm篩孔的細砂含量少時，即使混凝土其它技術指標都符合要求也會堵管。因為這些細砂在混凝土中起一種類似滾珠的作用，能減少管壁與混凝土的摩擦，提高枉流動性，增大進的粘聚力和保水性，對混凝土的可泵性影響很大。作業(yè)中需要移動時，應將上段布料桿折疊固定，移動速度不得超過10km/h。因此在JGJ/T10-95《混凝土泵送施工技術規(guī)程》中規(guī)定通過0.315mm篩孔的砂不應少于15%。

混凝土輸送泵的使用規(guī)范：

    拖式混凝土輸送泵可使用機動車輛牽引拖行，但不得運載任何貨物，拖行速度不得超過8km/h；

    混凝土泵 液壓系統(tǒng)各安全閥的壓力應符合說明書要求，用戶不得調整變更；

    在寒冷季節(jié)施工混凝土輸送泵要有防凍措施；

    在炎熱季節(jié)施工，混凝土輸送泵要防止油溫過高。當溫度達70℃時，應停止運轉或采取其它措施降溫；

    混凝土輸送泵，已經大規(guī)模的應用于城市的現(xiàn)代化建設傍邊，但是輸送泵一旦堵管，輕則影響施工招來建筑方的不滿；重則輸送泵全管堵死，拆管子十分費神，還會導致泵管內混凝土結死，丟失全部管道；混凝土輸送泵垂直泵送要點混凝土輸送泵垂直向上輸送混凝土時，因水錘，會使混凝土產生逆流，輸送效率下降，越高的輸送管上，現(xiàn)象越明顯。乃至還有處理不妥，導致混凝土噴出，傷人損物的事故。因而，處理混凝土輸送泵的堵管問題，手法尤為關鍵。

    處理混凝土堵管辦法：

    一、 拆開泵管時，不要一次性松掉泵管夾螺栓，先松一部分，然后用錘子敲擊管夾部位，讓內部的高壓混凝土進行開端的壓力開釋。

    二、拆開阻塞泵管時分，千萬不要用蠻力去敲擊泵管，避免因長期使用后導致泵管內壁被磨的很薄，蠻力敲擊容易破損，混凝土噴出傷人。

    三、 對輸送泵進行反泵泄壓，多打兩次反泵，讓淤積在輸送泵管道內的混凝土壓力盡可能的減小。

    近年來，我國的修建行業(yè)一直保持著高速的發(fā)展，跟著結構柱運送泵的行業(yè)規(guī)劃和經營范疇的不斷擴大，混凝土輸送泵在中國修建范疇起著越來越重要的角色。混凝土輸送泵的用處很廣泛，例如，城市修建工程室內二次澆筑施工，高層修建灰砂漿及細石混凝土運送、二次結構柱填充、注漿，鐵路地道、城市地鐵、公路、水庫、水電站、港口、碼頭、地下洞室等中各種壓力注漿、錨固灌漿，及回填注漿工程。還可以用于邊坡，軟巖加固時的錨樁的注漿工程。1操作人員精力不集中輸送泵操作人員在泵送施工中應精力集中，時刻注意泵送壓力表的讀數，一旦發(fā)現(xiàn)壓力表讀數突然增大，應立即反泵2-3個行程，再正泵，堵管即可排除。