還有一種是防雨型的對于這種類型的停車棚一般是因為在現(xiàn)在空氣中存在在一些酸性的顆粒，一旦下雨就會跟隨雨滴一起降到地面，對于車身有很大的酸化作用。

但是現(xiàn)在市面上出現(xiàn)的鋼結構停車棚對于以上的問題都很好的解決了，并且用途非常的廣泛。一經(jīng)上市市場上就有很好的反應。其實這一些都應該歸結于汽車車棚的設計者，是他讓我們的汽車能夠免受傷害的。

膜結構車棚定制選購要點

男人們都會說愛車是他們的情人，這是表達對于愛車的喜愛之情，而汽車也成為人們出行為常見的交通工具，那么就會有很多人在考慮如何使自己的愛車壽命更長久，更耐用，更安全，一直保持美麗，為此也做出了很多的努力，從貼膜保養(yǎng)到保險車棚，特別是膜結構車棚的出現(xiàn)，讓人們精神為之一振，冷靜一下，我們跟著示一膜結構來了解一下定制膜結構車棚的注意事項。

膜結構研究的主要問題有：

1，找形（Form-finding）或更進一步叫“形態(tài)理論”；

2，考慮膜材松弛和各向異性下的結構響應；

3，結構在風荷載作用下的動力穩(wěn)定性；

4，裁剪優(yōu)化；

5，膜與索及支承結構間的相互作用， 發(fā)展方向。

膜結構加工制作主要加工流程包括：進料→檢驗膜材→圖紙技術會審→膜片下料、編號→膜片編排放樣→膜片初拼→高頻駁接→包裝。由于膜材的裁剪、包裝過程都較為復雜，各種角度變化較多，且加工精度要求非常高，所以在制作過程中要加強質(zhì)量管理，保證制作精度。

膜材經(jīng)檢驗后運進已除塵的車間

在下料區(qū)、編排放樣區(qū)、駁接區(qū)及三個區(qū)的連接處鋪上柔質(zhì)的板膠，避免膜片直接接觸地面，防止磨損或者弄臟膜材。進入車間的人員必須穿潔凈的衣服，換上車間的柔軟拖鞋或只穿襪子。

抽樣取20組膜片和背貼條品

采用60mm寬的駁接刀，確定4組不同的駁接溫度、電流、壓刀時間，駁接好后進行雙向拉斷試驗，獲取受力和外觀的駁接數(shù)據(jù)，填好確定的數(shù)據(jù)貼在駁接機上，膜片駁接按此表數(shù)據(jù)進行駁接。其中熱熔合方案應根據(jù)排水方向和膜片連接節(jié)點確定。