設(shè)備噪聲治理控制應(yīng)從聲源、傳聲途徑和人耳這三個(gè)環(huán)節(jié)采取技術(shù)措施。

　　(一)聲源是一項(xiàng)根本性措施。以上就是噪聲治理公司整理的關(guān)于處理交通噪聲的方式，綠化帶和呂強(qiáng)技術(shù)是使用為普遍的兩種方式，在我們的生活經(jīng)?？梢钥吹?，但是很多時(shí)候還是需要家庭在裝修的時(shí)候安裝隔音門窗。通過工藝改革以無聲或產(chǎn)生低聲的設(shè)備和工藝代替高聲設(shè)備。如以焊代鉚，以液壓代替鍛造，以無梭織機(jī)代替有梭織機(jī)；加強(qiáng)機(jī)器維修或減掉不必要的部件，消除機(jī)器磨擦、碰撞等引起的噪聲；機(jī)器碰撞處有彈性材料代替金屬以緩沖撞擊力，如球磨機(jī)內(nèi)以橡膠襯板代替鋼襯，機(jī)械撞擊處加橡膠襯墊或加銅錳合金。加工軋制件落地，可落入水池等。

　　(二)合理進(jìn)行廠區(qū)規(guī)劃和廠房設(shè)計(jì)。來源二、交通運(yùn)輸噪聲：城鄉(xiāng)車輛，公路和鐵路交通干線的增多，機(jī)動(dòng)車輛的噪聲已成了交通噪聲的元兇，占城市噪聲的75％。即在產(chǎn)生強(qiáng)噪聲車間與非噪聲車間及居民區(qū)間應(yīng)有一定的距離或設(shè)防護(hù)帶，噪聲車間的窗戶應(yīng)與非噪聲車間及居民區(qū)呈90設(shè)計(jì)，噪聲車間內(nèi)應(yīng)盡可能將噪聲源集中并采取隔聲措施，室內(nèi)裝設(shè)吸聲材料，墻壁表面裝設(shè)或涂抹吸聲材料以降低車間內(nèi)的反射聲。

　　(三)對(duì)局部噪聲源采取防噪聲措施,采用消聲裝置以隔離和封閉噪聲源；采用隔振裝置以防止噪聲通過固體向外傳播；采用環(huán)氧樹脂充填電機(jī)的轉(zhuǎn)子槽和定子之間的空隙，降低電磁性噪聲。

噪音治理公司高速公路噪音隔離措施

隨著城市交通建設(shè)的發(fā)展，城市的高速公路四通八達(dá)，我們的交通出行越來越便捷。但是也帶來了很多的噪聲污染問題，高速公路周圍的居民區(qū)往往深受噪聲污染困擾。那么高速公路周圍都有哪些隔音措施呢？下面噪音治理公司就為大家簡單的介紹一下。

     據(jù)觀測(cè)，普通民房在距離高速公路中心線大于100米時(shí)，學(xué) 校、醫(yī) 院、療養(yǎng)院等在距離高速公路中心線大于200米時(shí)，其承受的交通噪聲能夠符合環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)器碰撞處有彈性材料代替金屬以緩沖撞擊力，如球磨機(jī)內(nèi)以橡膠襯板代替鋼襯，機(jī)械撞擊處加橡膠襯墊或加銅錳合金。反過來說，在高速公路外側(cè)、距離公路中心線200米之內(nèi)的地方，有關(guān)部門應(yīng)該控制其用途，避免用于住宅開發(fā)?？墒沁@樣規(guī)定是一個(gè)理想化的規(guī)定，高速路越來越多的高速路距離村莊和居民區(qū)的緊緊有幾十米，為此高速公路運(yùn)營單位必須采取降噪措施

     目前減少噪聲的三個(gè)途徑可以在聲源處（消聲）、傳播過程中（吸聲）和人耳處（隔聲）減弱。三、空壓機(jī)安裝隔聲罩在環(huán)境噪聲要求較高的場(chǎng)合，對(duì)于空壓機(jī)的噪聲，僅在進(jìn)氣口安裝消聲器往往不能滿足降噪要求，還必須對(duì)機(jī)殼及機(jī)械構(gòu)件輻射的噪聲采取處理，在整個(gè)機(jī)組加裝隔聲罩是控制這種噪聲的有效措施。其中高速公路與居民區(qū)噪聲處理常用在馬路和住宅間設(shè)立屏障或植樹造林，但是有效可行的的設(shè)施就是聲屏障；這擋聲措施，就是噪聲源傳播過程吸聲，使居民區(qū)接受噪音減弱很多，聲屏障具有離噪聲源近，便于組織施工，牽涉面小，經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)。

     聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。

     很多高速公路在建造的時(shí)候都會(huì)安裝隔音屏，種植樹木來減少噪音污染。但是我們?cè)谫彿康臅r(shí)候還是盡量避免在高速公路周圍購買房屋，避免在后期居住過程產(chǎn)生不必要的影響。

鍋爐房噪聲源

鍋爐房噪聲主要包括突發(fā)性機(jī)械噪聲、風(fēng)機(jī)噪聲、風(fēng)機(jī)氣流噪聲、空氣閥氣流噪聲等。汽車速度與噪聲大小也有較大關(guān)系，車速越快，噪聲越大，車速提高1倍，噪聲增加6-10分貝。突發(fā)性機(jī)械噪聲主要來源于人工操作的撞擊聲，如加煤、除渣等，這些噪聲不固定。風(fēng)機(jī)噪聲包括引風(fēng)機(jī)和送風(fēng)機(jī)噪聲，這類噪聲屬主要噪聲源，聲源持續(xù)，聲強(qiáng)視鍋爐大小及設(shè)備配置而定。通常較大型號(hào)的中、高壓鍋爐引風(fēng)機(jī)噪聲能達(dá)110dBA。對(duì)蒸汽鍋爐，蒸汽超壓放空偶然發(fā)生，這時(shí)氣流噪聲聲源強(qiáng)度高，影響較大。

噪聲治理的基本原理

在對(duì)噪聲進(jìn)行治理之前，我們一定要對(duì)噪聲的形成有一定的了解，比如說，噪聲產(chǎn)生的聲源，以及噪聲進(jìn)行傳播時(shí)的媒介，還有噪聲的接受體都有哪些。噪音治理公司高速公路噪音隔離措施隨著城市交通建設(shè)的發(fā)展，城市的高速公路四通八達(dá)，我們的交通出行越來越便捷。只有對(duì)噪聲的形成有一定的了解，我們才可以進(jìn)行的噪聲污染治理。為了在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中對(duì)噪聲進(jìn)行有效的控制，我們可以使用不同方法的實(shí)施，比如消聲法、吸聲法及隔聲法。這三種方法的實(shí)施主要還是對(duì)噪聲形成的過程進(jìn)行了相應(yīng)的控制。消聲法主要針對(duì)噪聲的接收方進(jìn)行相應(yīng)的控制，而吸聲法則是在噪聲的聲源處進(jìn)行了有效的降低，后就是隔聲法，針對(duì)的就是噪聲在傳播的過程當(dāng)中進(jìn)行有效的阻隔。通過對(duì)噪聲形成的不同階段的控制，進(jìn)而地降低噪聲產(chǎn)生的污染。