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電梯已經(jīng)進(jìn)水,且停在某層不動(dòng)
① 迅速檢查電梯是否困人,同時(shí)通知維修人員;
② 如果困人,迅速啟動(dòng)《電梯困人應(yīng)急救援程序》;
③ 到機(jī)房關(guān)閉電源;
④ 將電梯通過手動(dòng)的方式盤到比進(jìn)水層高的地方;
⑤ 阻止水繼續(xù)進(jìn)入電梯,清掃廳門口的積水;
⑥ 在電梯廳門口設(shè)置告示牌,等待修理;
⑦ 在電梯廳門口布置人員,用戶帶重物上樓時(shí),我們要協(xié)助搬運(yùn)。
3.2電梯剛進(jìn)水,還在運(yùn)行
① 迅速將電梯開至電梯使用高層樓,并關(guān)掉急停開關(guān);
② 到機(jī)房切斷電源,通知維修人員;
③ 阻止水繼續(xù)進(jìn)入電梯,切斷水源;
④ 在電梯廳門口設(shè)置告示牌,等待維修人員檢查或修理;
⑤ 在電梯廳門口布置人員,用戶帶重物上樓時(shí),我們要協(xié)助搬運(yùn)。
乘梯安全常識(shí)
電梯工作過程中,一旦發(fā)生問題,安全保護(hù)裝置就會(huì)起作用,保證電梯間斷工作。被困人員應(yīng)及時(shí)通知電梯運(yùn)用單位,耐性等候救援。三、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用低:零部件替換周期長(zhǎng),合資化程度高,年度保養(yǎng)費(fèi)合理與設(shè)備折舊掛鉤。困人現(xiàn)象本身并不可怕,可怕的是被困人員私行進(jìn)行違規(guī)的自救行為,導(dǎo)致本身有問題的電梯再度工作或安全保護(hù)裝置失效,構(gòu)成人身傷或設(shè)備損壞。
為了使乘客安全可靠地運(yùn)用電梯,享受電梯帶來的和方便,防止一些因意外損壞而構(gòu)成電梯缺點(diǎn)所帶來的不方便,設(shè)備管理者和乘客應(yīng)留意以下事項(xiàng):
阻止電梯超載工作,當(dāng)電梯超載時(shí),蜂鳴器會(huì)發(fā)出警報(bào),終走進(jìn)電梯的乘客應(yīng)主動(dòng)退出電梯等候下一次再乘坐,防止發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。
1、電梯是怎么運(yùn)轉(zhuǎn)起來的?
電梯有一個(gè)轎廂和一個(gè)對(duì)重,經(jīng)過鋼絲繩將它們連接起來,鋼絲繩經(jīng)過驅(qū)動(dòng)設(shè)備(曳引機(jī))的曳引帶動(dòng),使電梯轎廂和對(duì)重在電梯內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運(yùn)動(dòng)。
2、電梯的鋼絲繩是否會(huì)斷?
電梯用的鋼絲繩式電梯專用的,國(guó)家有專門的規(guī)則和要求。外層粗鋼絲添加耐磨性,內(nèi)層細(xì)鋼絲進(jìn)步柔軟性,有利于受彎時(shí)的相互滑動(dòng),因而進(jìn)步了鋼絲繩的撓性和使用壽命。鋼絲繩的配置不只是為承當(dāng)電梯轎廂和額外載重量,還考慮到了曳引力的巨細(xì),因此,鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度大大的大于電梯的載重量,它們的安全系數(shù)都在12以上,一般電梯都配有四根以上鋼絲繩,一次電梯鋼絲繩是不會(huì)斷的。
(5)主副軌與靴襯空地過小時(shí),因共振而引起振動(dòng)。當(dāng)電梯處于阻止?fàn)顟B(tài)下,在轎內(nèi)或轎頂晃動(dòng)轎廂時(shí)無晃動(dòng)闡明空地過小,正常情況轎廂左右各有1.00~1.50mm的空地,此種現(xiàn)象只能通過調(diào)整導(dǎo)靴架來處理。修理中凡遇到鋼絲繩銹蝕尤其要注重,應(yīng)仔細(xì)觀察,如發(fā)現(xiàn)銹蝕嚴(yán)峻已構(gòu)成麻坑或繩股外層鋼絲有松動(dòng)現(xiàn)象,不結(jié)論絲或繩徑變細(xì)多少都應(yīng)替換。調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)時(shí)要保證4只導(dǎo)靴架的中心面在同一個(gè)中心面上,若不在同一中心面會(huì)發(fā)作新的振動(dòng)??盏剡^小、阻力過大時(shí)不但會(huì)發(fā)作振動(dòng),還會(huì)引起電動(dòng)機(jī)發(fā)熱或過流保護(hù),然后加速靴襯的磨損。
(6)因噪聲的一致疊加到轎壁上的一致而發(fā)作的振動(dòng),可在轎壁上涂抹瀝青或粘貼阻力資料或吸聲資料。
(7)因轎廂組裝時(shí)發(fā)作扭勁而導(dǎo)致振動(dòng),處理時(shí)只能對(duì)發(fā)作扭勁處松開開釋扭勁后再緊固。
(8)轎門滑塊嚴(yán)峻磨損,轎門晃動(dòng)而發(fā)作振動(dòng)。
(9)轎頂檢修箱各蓋板未緊固而引起振動(dòng)。