我們來看看飛翼車有哪些劣勢。

首先，比較直觀的劣勢就是造價更貴。以一臺9米6貨箱的載貨車來算，飛翼箱的價格大概在4萬左右，會比一般的箱體貴1萬2。貴的部分主要在于液壓舉升系統(tǒng)和加固組件。

其次，飛翼箱在重量上會大于普通箱，主要是因為飛翼箱需要舉升，為了保持箱體不變形就需要采用更多的材料加固貨箱。

后，飛翼車對于裝卸貨場地也有一定要求，場地需要夠高夠?qū)挘拍茏岋w翼箱正常打開。

飛翼車廂該車兩板可升降、開啟90°，使兩側(cè)部位完全敞開，極大地方便裝卸貨物，雙后門也可開啟270度。該車整車設計獨特，結構合理，外形美觀，各類性能指標均達到同類產(chǎn)品先進水平，并有防雨、防塵、防曬、防盜、耐腐蝕等優(yōu)點。該車主要可用于汽車配件，紙張、家電、衣物、化工、飲料、食品等物品的運輸和配送。此車密封性，適合機械快速裝卸，速度快，，省時間，省人工.飛翼車廂是普通廂式車的改進，通過手動裝置或液壓裝置，能開啟車廂兩側(cè)翼板的專用車輛，

①、對于重丘、山區(qū)等常見較大坡道，換擋時轉(zhuǎn)速建議：降擋轉(zhuǎn)速：不低于1300rpm升擋轉(zhuǎn)速：1800rpm

　?、凇τ谄皆?、丘陵等較小坡道路況，換擋時轉(zhuǎn)速建議：降擋轉(zhuǎn)速：不低于1200~1300rpm升擋轉(zhuǎn)速：1600~1800rpm

　　③、上坡時充分發(fā)揮發(fā)動機的后備功率：在山區(qū)、重丘等坡度較大、較多的路況時，上坡時建議適當提高發(fā)動機運行轉(zhuǎn)速（1300～1600rpm）行駛。這樣保證了東風國Ⅳ新天龍上坡?lián)Q擋時發(fā)動機轉(zhuǎn)速不會下降太快，保證發(fā)動機動力輸出充沛，可以減少復雜工況時的換擋次數(shù)，有足夠的前進動力。發(fā)動機工作在較高的功率輸出狀態(tài)，提高了上坡車速，降低高轉(zhuǎn)速的油耗，這樣帶來的時間、經(jīng)濟效益會更合算。

開啟翼開啟廂式車車廂以前一定要把側(cè)板正下方的 彈簧掛鉤松掉，不然一按升高按鍵后您的 翼開啟廂式車就大部分早已形變了，為何我能那樣說呢，并不是說人們的 翼開啟廂式車品質(zhì)很差了，一下子就形變了，那由于翼開啟廂式車上邊的 兩根液壓缸是靠液壓機支撐點起來的 ，這一能量是挺大的 ，您的 掛鉤要是沒有開啟因為2個能量的 牽扯就會造成車廂形變。由于人們有防偏差實際操作，翼開啟廂式車廂不關閉，柴油發(fā)動機時沒有方法起動的 。