柴油發(fā)電機組通常用作數(shù)據(jù)中心的備用電源，并與UPS配合形成完整的不間斷電源系統(tǒng)。但是，由于其技術和結(jié)構(gòu)特性，在接入或取出重載時電壓和頻率會同時波動。特別是，頻率波動經(jīng)常干擾電壓設備，例如具有電壓波動的UPS。本文介紹了一種降低柴油發(fā)電機組頻率波動的新技術?！€(wěn)頻裝置及其維護經(jīng)驗。發(fā)電機組的技術和結(jié)構(gòu)特征柴油發(fā)電機組（稱為發(fā)電機組）通過柴油發(fā)動機的曲軸（主軸）與發(fā)動機相比剛性連接到同步發(fā)電機（因為發(fā)動機大于發(fā)動機，中型和大型發(fā)電機組都是柴油發(fā)動機）。 （發(fā)電機軸）旋轉(zhuǎn)軸（轉(zhuǎn)子軸）是同一速度和同步旋轉(zhuǎn)發(fā)電機。為了有足夠的動力驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電，發(fā)動機的輸出功率是發(fā)電機輸出功率的1.6到2倍。這稱為匹配率。根據(jù)技術和結(jié)構(gòu)的需要，如果于發(fā)電機組的發(fā)動機沒有特殊要求，主軸轉(zhuǎn)速為1500r/min（25r/s）。安裝在每個發(fā)電機組中的并聯(lián)運行單元監(jiān)控卡實時收集上述六個數(shù)據(jù)。這是因為發(fā)電機定子三相繞組和中間轉(zhuǎn)子勵磁繞組的結(jié)構(gòu)特征。當發(fā)動機與轉(zhuǎn)子軸一起旋轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)子上勵磁繞組的電磁場掃過三相繞組，繞組產(chǎn)生的電壓恰好為50Hz。符合國家電力標準。也就是說，發(fā)電機的輸出頻率由發(fā)動機速度決定。為了在不考慮負載的情況下保持輸出頻率穩(wěn)定，如果發(fā)電機組在額定輸出功率范圍內(nèi)，則必須通過頻率穩(wěn)定裝置實時調(diào)節(jié)發(fā)動機速度。頻率波動的原因和影響與主電源相比，輸出功率大的發(fā)電機可以忽略不計。由于其輸出功率容量有限，它對負載的輸入功率，輸入電流的高次諧波分量和輸入功率因數(shù)有自適應要求。否則，電氣設備和發(fā)電機組將處于惡劣的工作狀態(tài)。

長時間低怠速或10分鐘無負載會損壞發(fā)動機。因為燃燒室溫度太低，燃料不能完全燃燒。這將導致在噴射器孔口和活塞環(huán)周圍形成沉積物并導致閥門粘附。如果發(fā)動機冷卻液溫度低于60°C，未燃燒的燃油將沖洗氣缸壁上的油并稀釋曲軸箱潤滑油。燃料的稀釋會影響潤滑劑的質(zhì)量并縮短發(fā)動機壽命，大限度地減少空轉(zhuǎn)時間以防止這種情況發(fā)生。 “柴油發(fā)電機在小負荷下運行。發(fā)電機的基本結(jié)構(gòu)與發(fā)電機的基本結(jié)構(gòu)一致，磁場固定（對應圖1中的線圈A），金屬線圈的線圈可旋轉(zhuǎn)切割磁力線。隨著運行時間的延長，將發(fā)生以下五大危險：1?；钊?- 氣缸套沒有很好地密封，油在船尾，進入燃燒室，排氣抽煙藍煙;對于增壓柴油機，由于負荷低，無負荷，增壓壓力低，容易造成增壓器油封（非接觸式）的密封效果降低，油進入增壓室，與進氣一起進入氣缸;氣缸中的一些油參與燃燒，部分油不能完全燃燒，在閥門，進氣口處形成積碳，活塞頂部，活塞環(huán)等部分與排氣一起排出，因此，缸套排氣管將逐漸積聚發(fā)動機油，也會形成積碳; 4，增壓器的加壓室內(nèi)油積聚到一定程度，將從增壓器的組合表面泄漏; 5，長期小負荷運轉(zhuǎn)，會更嚴重的原因是運動部件磨損加劇，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等，導致大修期間的后果。因此，國外柴油發(fā)動機制造商在使用自然吸氣或增壓型號方面表現(xiàn)強勁。應盡量減少低負荷/空載運行時間，且預定負荷不低于額定功率單位的25％-30％。

5，目前市場上柴油發(fā)電機組的主要品牌和特點

答：目前，上的柴油發(fā)電機組可根據(jù)其生產(chǎn)地點分為以下幾種：

進口柴油發(fā)電機組意味著整套產(chǎn)品在國外生產(chǎn)。市場上的主要品牌有：FGWison——產(chǎn)地：英國，——產(chǎn)地：美國，康明斯電力公司（康明斯電力）系統(tǒng)）——產(chǎn)地：美國，MGS——產(chǎn)地：新加坡等

國產(chǎn)組合柴油發(fā)電機組意味著整套產(chǎn)品在中國生產(chǎn)，主要部件發(fā)動機是進口產(chǎn)品。每個生產(chǎn)工廠的品牌名稱都以柴油發(fā)動機的品牌命名。如：VOLVO，MTU，Perkins，Minsubishi，DoosanDaewoo，Doosan，Deutz等

純國產(chǎn)柴油發(fā)電機組是指國內(nèi)廠家生產(chǎn)的全套柴油發(fā)電機組，其主要部件也是國內(nèi)產(chǎn)品，如：無錫動力，集柴，上柴等柴油機組。

以下是對當今市場上主要品牌引擎的簡要分析：

（1）康明斯（CUMMINS）系列發(fā)動機

康明斯公司（美國公司）成立于1919年，總部位于美國印第安納州哥倫布市。重慶康明斯發(fā)動機有限公司（CCEC）是中國和美國的合資企業(yè)，生產(chǎn)重型動力和大功率柴油發(fā)動機。它是康明斯公司在中國的生產(chǎn)基地。

獨特的供油系統(tǒng)采用先進的PT泵和燃油噴射系統(tǒng)，可大大減少泄漏，大大提高燃油霧化率，使燃燒更遠。它也是康明斯先進技術的代表。

康明斯發(fā)動機符合嚴格的環(huán)保標準，產(chǎn)品符合加州空氣資源（CARB），美國聯(lián)邦辦公室（EPA），日本建筑商（MOC）和歐盟歐洲/2，以及歐洲3號等嚴格的排放標準通用配套裝置功率范圍：2KW-2000KW

13.如何計算發(fā)電機組的功率（經(jīng)濟功率）？：P=3/4 * P額定值（即額定功率的0.75倍）。 14.國家規(guī)定一般發(fā)電機組的發(fā)動機功率應大于發(fā)電機的功率？答：10c/o。 15.一些發(fā)電機的發(fā)動機功率以馬力表示。馬力和國際單位千瓦如何轉(zhuǎn)換？答：1馬力=0.735千瓦，1千瓦=1.36馬力。 16.如何計算三相發(fā)電機的電流？：I=P/(√3Ucosφ）是電流=功率（瓦特）/（√3* 400（伏特）* 0.8）。簡單的公式是篒（A）=單位額定功率（KW）* 1.817，取決于功率，有功功率，額定功率，功率和經(jīng)濟功率之間的關系是什么？：1）視在功率的單位是KVA夜穢PS的容量。 2）有功功率是視在功率的0.8倍，單位為KW。中國習慣于發(fā)電設備和電氣設備。 3）柴油發(fā)電機組的額定功率是指可連續(xù)運行12小時的功率。 4）功率是額定功率的1.1倍，但在12小時內(nèi)僅允許1小時。XX1流出，然后通過調(diào)制管VT3和XN端子流回主發(fā)電機電樞繞組，形成勵磁機定子線圈的勵磁電流路徑。 5）經(jīng)濟功率是額定功率的0.75倍，是柴油發(fā)電機組的輸出功率，可以長時間運行，沒有時間限制。當此功率運行時，燃料是經(jīng)濟的并且故障率低。