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此系列是我司l新開發(fā)的三軸線軌綜合立式加工中心機(jī)，主軸BT40亦能實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速，具有高速的位移特性與超l強(qiáng)的剛性。

應(yīng)用領(lǐng)域：汽摩配件行業(yè)、通信行業(yè)、風(fēng)電行業(yè)、軌道交通行業(yè)

主要客戶群體:汽配行業(yè)

操控邏輯不當(dāng)導(dǎo)致加工精度反常

　　毛病現(xiàn)象：一臺上海機(jī)床廠家出產(chǎn)的加工中心，體系是Frank.加工過程中，發(fā)現(xiàn)該機(jī)床X軸精度反常，精度差錯i小為0.008mm，i大為1.2mm.毛病確診：查看中，機(jī)床現(xiàn)已依照要求設(shè)置了G54工件坐標(biāo)系。在手動輸入數(shù)據(jù)辦法操作下，以G54坐標(biāo)系運(yùn)轉(zhuǎn)一段程序即“GOOG90G54X60.OY70.OF150；M30；”，待機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)完畢后顯現(xiàn)器上顯現(xiàn)的機(jī)械坐標(biāo)值為（X軸）“-1025.243”，記錄下該數(shù)值。然后在手動辦法下，將機(jī)床點(diǎn)動到其他恣意方位，再次在手動輸入數(shù)據(jù)辦法操作下運(yùn)轉(zhuǎn)剛才的程序段，待機(jī)床中止后，發(fā)現(xiàn)此時機(jī)床坐標(biāo)數(shù)值顯現(xiàn)為“-1024.891”，同上一次履行后的數(shù)值比較相差了0.352mm.依照相同的辦法，將X軸點(diǎn)動移動到不同的方位，重復(fù)履行該程序段，而顯現(xiàn)器上顯現(xiàn)的數(shù)值都有所不同（不穩(wěn)定）。深入理解數(shù)控車床的對刀原理對于操作者保持清晰的對刀思路、熟練掌握對刀操作以及提出新的對刀方法都具有指導(dǎo)意義。用百分表對X軸進(jìn)行仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)機(jī)械方位實(shí)踐差錯同數(shù)字顯現(xiàn)出來的差錯根本共同，從而以為毛病原因?yàn)閄軸重復(fù)定位差錯過大。對X軸的反向空隙及定位精度進(jìn)行查看，重新補(bǔ)償其差錯值，結(jié)果起不到任何效果。因而置疑光柵尺及體系參數(shù)等有問題。但為什么發(fā)生如此大的差錯，卻又未呈現(xiàn)相應(yīng)的報警信息進(jìn)一步查看發(fā)現(xiàn)，此軸為筆直方向的軸，當(dāng)X軸松開時主軸箱向下掉，形成了差錯。

　　毛病處理：對機(jī)床的PLC邏輯操控程序做了修正，即在X軸松開時，先把X軸使能加載，再把X軸松開；而在X軸夾緊時，先把X軸夾緊后，再把使能去掉。調(diào)整后機(jī)床毛病得以處理。

體系參數(shù)未優(yōu)化，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)反常

　　導(dǎo)致加工精度反常體系參數(shù)主要包含機(jī)床進(jìn)給單位，零點(diǎn)偏置，反向空隙等。例如Frank數(shù)控體系，其進(jìn)給單位有公制和英制兩種。數(shù)控車床在普通數(shù)控車床的基礎(chǔ)上，增加了C軸和動力頭，更高l級的機(jī)床還帶有刀庫，可控制X、Z和C三個坐標(biāo)軸，聯(lián)動控制軸可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。在機(jī)床修補(bǔ)過程中關(guān)于部分處理，常常影響到零點(diǎn)偏置和空隙的改變，毛病處理完畢后應(yīng)作當(dāng)令的調(diào)整和修正；另一方面，因?yàn)闄C(jī)械磨損嚴(yán)峻或連接位松動也可能形成參數(shù)實(shí)測值的改變，需要對參數(shù)做相應(yīng)的修正才能滿意機(jī)床加工精度的要求。

　　毛病現(xiàn)象：一臺杭州產(chǎn)的立式數(shù)控銑床，裝備北京KND-10M體系。在加工過程中，發(fā)現(xiàn)X軸精度反常。

　　毛病確診：查看發(fā)現(xiàn)X軸存在必定空隙，且電機(jī)啟動時存在不穩(wěn)定的現(xiàn)象。用手接觸X軸電機(jī)時感覺電機(jī)拉動比較兇猛，中止時拉動不顯著，尤其是點(diǎn)動辦法下比較顯著。剖析以為，毛病原因有兩點(diǎn)：一是絲杠反空隙很大；二是X軸電機(jī)作業(yè)反常。

　　毛病處理：使用KND-10M體系的參數(shù)功用，對電機(jī)進(jìn)行調(diào)試。首要對存在的空隙進(jìn)行補(bǔ)償，再調(diào)整伺服體系參數(shù)及脈沖按捺功用參數(shù)，X軸電機(jī)的顫動消除，機(jī)床加工精度康復(fù)正常。