尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

瑪莎拉蒂總裁

1963 年，一款嶄新的車型耀然問世，它的名字“Quattroporte”從此便成為豪華轎車的同義詞。在當(dāng)年的意大利都靈汽車展上，由皮埃特羅 · 費(fèi)魯瓦（Pietro Frua）設(shè)計(jì)的“Tipo 107”Quattroporte 轎車首i次亮相，向世人展示了將跑車的性能與豪華轎車的舒適性結(jié)合在一起的創(chuàng)舉。2013年，瑪莎拉蒂總裁車型推出了全新一代產(chǎn)品，它擁有同樣的突破性創(chuàng)新和技術(shù)優(yōu)勢——堪稱優(yōu)雅與力量的結(jié)合。

在全新瑪莎拉蒂 Quattroporte 總裁轎車上，大型豪華轎車的精神與經(jīng)典豪華旅行跑車的血統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了平衡，創(chuàng)造出一款真正獨(dú)i一無二的頂i級轎車。現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)，寬敞而舒適的座艙，優(yōu)雅的輪廓，都是按照杰出的意大利工藝傳統(tǒng)、采用i的材料打造而成。車輛的動力來自兩款震撼人心的新一代發(fā)動機(jī)。新型 530 HP 3.8升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機(jī)和 330 HP 3升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機(jī)。這兩款發(fā)動機(jī)在效率和性能方面均是同級產(chǎn)品的佼佼者，并且具有大量技術(shù)創(chuàng)新。其目標(biāo)是：讓駕駛瑪莎拉蒂 Quattroporte 總裁轎車成為一種難以忘懷的體驗(yàn)。全新總裁于2013年推出兩款車型，根據(jù)配備發(fā)動機(jī)型號的不同分別是總裁V8和總裁V6。

仔細(xì)對照新舊改款后，可以發(fā)現(xiàn)小改款將光盤吸入孔自中控液晶屏幕模塊下移，與全新設(shè)計(jì)的多媒體與通訊操控鍵放在一起，在實(shí)際操作時(shí)，修改過的中控接口設(shè)計(jì)確實(shí)讓駕駛手部動作區(qū)域更為集中，獨(dú)立出來的通訊撥號數(shù)字鍵，也有明顯的提高。另外，當(dāng)天在行駛中，也特別使用這套原廠支持圖片的衛(wèi)i星導(dǎo)航系統(tǒng)，微幅放大至七寸的全彩液晶屏幕，在呈現(xiàn)導(dǎo)航的引導(dǎo)功能與導(dǎo)航圖資詳細(xì)度時(shí)，表現(xiàn)更稱得上可圈可點(diǎn)，不過，可能受限于市場規(guī)模仍屬小眾，所以這套系統(tǒng)并未支持繁體與簡體中瑪莎拉蒂總裁S座艙文顯示的功能，讓這套多媒體系統(tǒng)的親切度有一定程度的扣分。