所有可能產生危險火花或危險溫度的部件或部位都必須采取相應的防爆安全措施。

      其它部件及其防爆要求 電梯照明電器及開關、防爆接線盒或分線盒應選用防爆等級不低于dⅡBT4的隔爆型或增安型防爆電器。 轎廂內排風扇應選用隔爆型產品，其防爆標志應不低于dⅡBT4等級。 轎廂內電話機選用隔爆與本安或增安與本安復合型防爆產品，其防爆標志應不低于d(ib) ⅡBT4型等級。 轎廂門開關及其聯(lián)鎖電氣電路應按本安電路設計，其防爆標志不應低于d(ib)Ⅱ BT4等級。轎廂門移動時應防止門框及滾動輪產生危險火花，可采取包敷尼龍或橡膠等措施。 電梯內移動式電氣設備的塑料外殼以及可能被摩擦或擦拭的塑料部件應設計成在正常使用、維護和進行清潔的情況下、能避免產生引燃危險的靜電電荷的結構。轎廂門移動時應防止門框及滾動輪產生危險火花，可采取包敷尼龍或橡膠等措施。 電梯內含輕金屬的外殼材質，其含鎂量不允許大于6%(質量百分比)。 本安電纜與非本安電纜應分開布置并 走線。系統(tǒng)配線應按爆i炸危險場所配線規(guī)程設計，不準明敷導線，應采用鋼管配線或電纜走線，線徑容量較普通為大，鋼管空腔散熱體積應足夠大。

蘇州法奧電梯有限公司，是一家蘊藏著30多年防爆電梯技術沉淀的公司，起源于1987年，新昌新馬電梯有限公司成立，從事防爆電梯研發(fā)、設計、維修、改造業(yè)務，與新合成、新昌制藥等多家防爆要求的上市企業(yè)開展合作，對防爆電梯應用技術進行了深度剖析和改進。這個辦法的主要目的，是通過犧牲腿和胳臂，來換取脊柱，心臟和大腦免受傷害。

有司機電梯，電梯的運行方式由專職司機操縱來完成。

　　無司機電梯，乘客進入電梯轎廂，按下操縱盤上所需要去的層樓按鈕，電梯自動運行到達目的層樓，這類電梯一般具有集選功能。

　　有/無司機電梯，這類電梯可變換控制電路，平時由乘客操縱，如遇客流量大或必要時改由司機操縱。

蘇州法奧電梯有限公司，是一家蘊藏著30多年防爆電梯技術沉淀的公司，起源于1987年，新昌新馬電梯有限公司成立，從事防爆電梯研發(fā)、設計、維修、改造業(yè)務，與新合成、新昌制藥等多家防爆要求的上市企業(yè)開展合作，對防爆電梯應用技術進行了深度剖析和改進。這也是關于在別墅電梯及別墅電梯、傳菜電梯發(fā)生故障時，需要注意的事項，從而避開風險。

電梯應用技術：

1、快速安裝技術(改變過去的電梯安裝方法，能夠快速組裝)

2、節(jié)能技術(采用節(jié)能技術，使電梯更節(jié)約能源)

3、數(shù)字jian控技術(完全采用計算機進行電梯jian控與控制)

4、無線遠程控制及報警裝置(當電梯產生故障時，電梯可以通過無線裝置給手機發(fā)送故障信息，并通過手機發(fā)送信號對電梯進行簡單控制。

據(jù)統(tǒng)計日常使用的電梯一般安裝有一系列安全部件，如限速器和安全鉗，此外還有好幾條鋼纜。每部電梯都有一個規(guī)定的工作速度，一旦電梯墜落的速度超過規(guī)定速度的15%，安全鉗會剎死，鋼纜會把電梯拉住，電梯發(fā)生自由墜落的可能性是很小的。

　　所以，遇到險情時，切勿驚慌失措，盲目行動。實施自救時，首先要保持鎮(zhèn)i靜，立即按下電梯里的緊急報警按鍵，并設法與外界聯(lián)系求救，待專業(yè)人員到達后，按照他們的指導脫險。按照國家的相關條例，營救人員會在半小時之內到達。