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發(fā)布時(shí)間:2021-07-13 17:07  






柴油發(fā)電機(jī)組的基本要求有哪些

    1、交流發(fā)電機(jī)應(yīng)為同步交流電機(jī),采用無(wú)刷勵(lì)磁方式。

    2、交流發(fā)電機(jī)絕緣應(yīng)采用級(jí)絕緣,B級(jí)溫升。在允許的溫升限度內(nèi),以12h為 周期,可在110%額定負(fù)載運(yùn)行1h。

    3、交流發(fā)電機(jī)應(yīng)能承受高于同步值20%的運(yùn)轉(zhuǎn)。

    4、發(fā)電機(jī)組出口接線(xiàn)箱防護(hù)等級(jí)應(yīng)為IP42,接線(xiàn)箱出線(xiàn)側(cè)的標(biāo)識(shí)應(yīng)為L(zhǎng)1, L2, L3, N,并用色標(biāo)標(biāo)明相序。

    5、機(jī)組應(yīng)配置207單相的防凝露加熱器,在設(shè)備停機(jī)時(shí)投入運(yùn)行,此加熱器應(yīng)接入單獨(dú)的接線(xiàn)盒中。

    6、機(jī)組所配蓄電池應(yīng)設(shè)置金屬外殼,防護(hù)等級(jí)IP30,蓄電池箱內(nèi)設(shè)置進(jìn)線(xiàn)隔離開(kāi)關(guān),要求采用閥控鉛酸蓄電池,可過(guò)外電源AC220V浮充。

    7、輸出電壓波形的總諧波含量不超過(guò)4%,偏差系數(shù)不超過(guò)10%,無(wú)線(xiàn)電干擾系數(shù)(TIF) 不超過(guò)50。

    8、發(fā)電機(jī)組、勵(lì)磁器和調(diào)速器的綜合效率在額定負(fù)載和0.8功率因數(shù)下,不低于94%。

    9、在穩(wěn)態(tài)條件下,電壓調(diào)節(jié)應(yīng)在額定電壓的0. 5%范圍內(nèi),突然加滿(mǎn)載和卸滿(mǎn)載,電壓的波動(dòng)不應(yīng)超過(guò)20%,并應(yīng)在1秒內(nèi)恢復(fù)到5%。

    10、柴油發(fā)電機(jī)組自帶控制柜。

    11、柴油發(fā)電機(jī)配獨(dú)立安裝的油箱一個(gè)。油箱儲(chǔ)量按柴油發(fā)電機(jī)8小時(shí)耗油量考慮。儲(chǔ)油間尺寸為2米x2.米。應(yīng)包含油箱安裝以及油箱至柴油發(fā)電機(jī)的油管線(xiàn)路安裝。




柴油發(fā)電機(jī)組不同部位的漏油如何處理

   1、尺寸恢復(fù)膠治漏法。柴油機(jī)的軸與軸套、軸承與軸承座、閥與閥痤、自緊油封、填料等處滲漏時(shí),可用尺寸恢復(fù)膠涂抹在清洗干凈的共同件磨損部位,固化后形成耐磨、機(jī)械強(qiáng)度較高的薄膜層。

   2、粘補(bǔ)膠治漏法。油箱、水箱、油管、水管因或砂眼、氣孔等引起小滲漏??捎谜逞a(bǔ)膠涂抹在清洗干凈的粉碎處即可。

   3、加墊治漏法。柴油機(jī)組里的油管接頭防漏墊圈處漏油,可在防漏墊圈的兩側(cè)加一層雙面光滑的薄塑料墊,用力擰緊即可防漏。

   4、厭氧膠治漏法。發(fā)電機(jī)組上的通氣螺栓、雙頭螺栓等處呈現(xiàn)滲漏時(shí),可用厭氧膠涂抹在清洗干凈的螺栓螺紋處或螺孔里。

   5、以抽治漏法。柴油機(jī)組的油箱底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋等多處紙墊滲漏時(shí),若紙墊無(wú)缺、接合面潔凈,可在紙墊兩面抹上一層黃油。




礦用柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)該如何選購(gòu)

    隨著經(jīng)濟(jì)的越來(lái)越發(fā)達(dá),對(duì)國(guó)家地下的礦藏的需求的越來(lái)越大,許多民營(yíng)企業(yè)都把眼光轉(zhuǎn)向了礦產(chǎn),而由于礦場(chǎng)所在位置的特殊性,往往都需要柴油發(fā)電機(jī)組作為電源。那么,選購(gòu)礦場(chǎng)所用柴油發(fā)電機(jī)組有哪些注意事項(xiàng)呢?

    首先,由于開(kāi)礦時(shí)的設(shè)備一般的電機(jī)功率都比較大,所以柴油發(fā)電機(jī)組功率一般都在300KW以上.有的功率要達(dá)到2000KW以上呢。

    其次,礦用柴油發(fā)電機(jī)組,有的是需要660V甚至更高的電壓。

    然后,柴油發(fā)電機(jī)組必須選用常用功率的,不能選備用功率的柴油發(fā)電機(jī),否則有可能達(dá)不到自身設(shè)備啟動(dòng)時(shí)所需的功率,從而造成損失。

    另外,由于柴油發(fā)電機(jī)組使用地的特殊性,礦用柴油發(fā)電機(jī)組要經(jīng)常更換它的空濾,機(jī)濾和柴濾,以保證發(fā)電機(jī)組的較大輸出功率。




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