金華東森噴塑加工廠主要對(duì)外承接各種【機(jī)械設(shè)備】，【五金工具】，【合金飾品】噴塑加工的業(yè)務(wù)。

東森噴塑與您分享噴涂作業(yè)常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法（二）：

1.現(xiàn)象 ：起泡

原固：壓縮空氣有水混到漆膜上，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)氣溫高，油漆干燥太快；物面含水率高，空氣濕度大；一次噴涂太厚。

解決方法：油水分離，注意到排水；添加慢干稀釋劑；物面處理干凈，油漆加防白水；一次不宜太厚。

2.現(xiàn)象 ：收縮

原因：涂裝面漆前底漆或中間涂層未干透。

解決方法 ；按推薦的每道掃槍噴涂層的厚度噴涂。

3.現(xiàn)象 ：起皺

原因：干燥時(shí)間太短或漆膜太厚；底漆或膩?zhàn)又泄袒瘎?選用不當(dāng)；底漆膩?zhàn)踊煌耆粐娡棵嫫釙r(shí)一道槍走得太厚，內(nèi)部深劑未及時(shí)揮發(fā)，外干內(nèi)不干。

解決方法：每道涂層之間要給予足夠的干燥時(shí)間；實(shí)干后只能噴第二道或濕噴濕。

金華東森噴塑加工廠主要對(duì)外承接各種【機(jī)械設(shè)備】，【五金工具】，【合金飾品】噴塑加工的業(yè)務(wù)。鈑金噴塑加工廠

東森噴塑與您分享噴涂后輕微色差的處理方法

1、駁口漸淡法。當(dāng)無(wú)法使所調(diào)補(bǔ)漆顏色調(diào)配到與舊漆膜一致時(shí)，可在施工操作中使局部修補(bǔ)的顏色漸漸地過(guò)濾到與舊漆膜的顏色相接近。即在后一層噴涂時(shí)，在原來(lái)已稀釋過(guò)的漆料中加入適量同類清漆，這樣處理后可緩解新舊漆的色差。

2、用雙層粘帶進(jìn)行局部整噴法。利用車身、車型的變化部位如角度等，在噴涂前進(jìn)行雙條膠帶技術(shù)遮蓋法。首先沿折口用第l一條膠帶加遮蓋紙，將角度邊緣以上粘貼好，接著在第l一條膠帶之上粘貼第二條膠帶。局部整頓后，可利用角度相鄰兩面的明暗產(chǎn)生的視覺(jué)差，而減緩了新舊漆的色度差。這種方法用于銀底色漆效果更佳。需要說(shuō)明的是，在噴涂到兩層膠帶處時(shí)，應(yīng)盡量減薄，漆膜干燥撕下膠帶后，須打磨拋光，以避免出現(xiàn)硬邊。鈑金噴塑加工廠

3、利用車門或車身部位分界折口為界限，進(jìn)行局部整噴。噴涂前，應(yīng)把損壞部位打磨光滑，并涂以二道底漆，用280#~400#水砂紙對(duì)需整噴部位的舊漆膜進(jìn)行砂磨，并以溶劑擦洗，然后進(jìn)行局部整噴。經(jīng)過(guò)局部整噴后，利用部件間的分界折口，可轉(zhuǎn)移入。

東森噴塑與您分享前處理對(duì)噴塑工藝的影響

對(duì)于整個(gè)粉末涂裝工藝流程來(lái)說(shuō)，前處理是至關(guān)重要的一環(huán)，前處理工藝段設(shè)備的投資差不多占整套設(shè)備的30%，其處理效果直接關(guān)系到涂裝工藝的質(zhì)量。        

常規(guī)的前處理工藝流程包括：預(yù)脫～主脫～水洗1～水洗2～表調(diào)～磷化～水洗3～水洗4～預(yù)熱～噴涂。汽車涂裝噴塑線上的前處理一般在前面加上一道熱水洗。還有的把脫脂除銹整合，用二合一處理劑，本人不主張?jiān)谥匾?xiàng)目中的前處理中進(jìn)行功能整合，使用多功能處理劑，這樣是多而不專，影響處理效果。 鈑金噴塑加工廠      

 如果前處理工藝設(shè)計(jì)不合理，前處理液使用不當(dāng)，或者管控不好，會(huì)造成嚴(yán)重的品質(zhì)后果。如脫脂除銹不徹底，表調(diào)和磷化效果差，磷化后閃銹等等諸多處理異常都是由前處理工藝設(shè)計(jì)不當(dāng)或者前處理液使用不當(dāng)造成的，這樣就會(huì)導(dǎo)致噴塑固化后產(chǎn)生橘皮，縮孔，整塊脫落，硬度不夠，鹽霧不達(dá)標(biāo)等品質(zhì)異?，F(xiàn)象。          

因此而講，如果選擇了設(shè)計(jì)制造不當(dāng)?shù)脑O(shè)備工藝或者使用不當(dāng)或者廉價(jià)的處理液，會(huì)給產(chǎn)品質(zhì)量造成嚴(yán)重的后果，給公司利益造成嚴(yán)重的損失。建議在設(shè)備和處理液選擇方面要慎而又慎。