AY型高溫油泵定做當(dāng)柱塞上升至“上上點(diǎn)”后往下移動(dòng)，柱塞傾斜槽又會(huì)與吸入口相遇，柴油又被吸進(jìn)柱塞套里面，再次重復(fù)上述的動(dòng)作。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對(duì)應(yīng)一個(gè)氣缸，4個(gè)氣缸就有4組柱塞系統(tǒng)，因此體積比較大，多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機(jī)一般用直列式噴油泵。AY型高溫油泵定做是在Y型離心泵的基礎(chǔ)上，消化引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，重新設(shè)計(jì)的新型離心油泵。對(duì)噴油泵的要求是：(1)噴油泵的供油量應(yīng)滿足柴油機(jī)在各種工況下的需要，即負(fù)荷大時(shí)供油量增多：負(fù)荷小時(shí)供油量減少。是為滿足現(xiàn)代化建設(shè)的需要，盡快的適應(yīng)以節(jié)能為中心的設(shè)備更新?lián)Q代的新產(chǎn)品。

AY型高溫油泵定做一級(jí)活塞：由前泵油流，后泵油流及先導(dǎo)一次油流（僅在液控狀態(tài)下）進(jìn)行控制，其工作方向?yàn)橥苿?dòng)滑閥閥芯向左運(yùn)動(dòng)，由自帶彈簧回位，構(gòu)成平衡。3.執(zhí)行元件是變量活塞：變量活塞由固定的活塞套和一個(gè)兩端截面積大小不一樣的柱塞構(gòu)成，柱塞與斜盤和滑閥套連接，當(dāng)兩個(gè)端面受壓產(chǎn)生壓差時(shí)，柱塞帶動(dòng)其他兩個(gè)一起運(yùn)動(dòng)。AY型高溫油泵定做水力過(guò)流部件采用了節(jié)能泵的水力模型，平均比老AY型高溫油泵定做的5-8%。為保持繼承性，AY型高溫油泵定做的結(jié)構(gòu)型式、安裝尺寸、性能參數(shù)范圍保持與Y型油泵相同，便于老裝置更新改造。AY型高溫油泵定做的零部件通用化程度高，通標(biāo)件為幾個(gè)系列產(chǎn)品共用。選材精煉，主題以Ⅱ、Ⅲ類材料為主，軸承體等零件增加為鑄鋼、鑄鐵兩種，為寒冷地區(qū)、露天使用以及船用提供了有利條件。二級(jí)活塞的工作方向?yàn)橥苿?dòng)滑閥閥芯向左運(yùn)動(dòng)，由自帶彈簧回位構(gòu)成平衡。 軸承有空氣冷、風(fēng)扇冷、水冷三種，根據(jù)泵的不同使用溫度選用。其中冷尤為適用于缺水或水質(zhì)差的地區(qū)。

液壓AY型高溫油泵定做由泵體、長(zhǎng)方形油箱、壓把、超高壓鋼絲編織膠管四大部分組成，接頭有直通式，自封式、快速接頭三種型式特點(diǎn)：1、體小量輕，使用方便，工作壓力高。2、單級(jí)泵站：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可獲得較大的工作壓力。3、雙級(jí)泵站：低壓時(shí)，高，低壓泵同時(shí)供油，可獲得較大的輸出流量。高壓時(shí)，低壓泵經(jīng)卸荷溢流閥自動(dòng)空載回油。水部分采用了節(jié)能的水利模型，平均效率比Y型油泵效率高5～8%。減少功率消耗。4、保壓功能：在外油路無(wú)泄漏的情況下，停泵保壓5分鐘，額定壓力下降不超過(guò)5Mpa.

AY型高溫油泵定做 易用性：人性化設(shè)計(jì)：符合人體工學(xué)的外形設(shè)計(jì)，更易操作者使用。適用性強(qiáng)：可以輸送普通介質(zhì)到各類強(qiáng)酸強(qiáng)堿，及易ran液體。接口方便：標(biāo)準(zhǔn)G1”螺紋出口，適合連接各類接頭。改進(jìn)型聯(lián)軸器：安裝無(wú)需對(duì)中，連接只需數(shù)秒鐘?？焖俳涌冢厚R達(dá)與泵管采用快速接口，拆裝自如。AY型高溫油泵定做是一個(gè)加工精細(xì)，制造工藝復(fù)雜的部件，國(guó)內(nèi)外一般汽車柴油機(jī)的油泵都是由世界上少數(shù)幾個(gè)專業(yè)廠生產(chǎn)的。整體快拆式結(jié)構(gòu)：拆卸和裝配無(wú)需輔助工具。配件豐富：齊全的配件，滿足不同的需求。