HIWIN直線導(dǎo)軌

高組裝型號(hào):

HGH15CA HGH20CA HGH25CA HGH30CA HGH35CA HGH45CA HGH55CA HGH65CAHGW15CA HGW20CA HGW25CA HGW30CA HGW35CA HGW45CA HGW55CA HGW65CAHGW15CC HGW20CC HGW25CC HGW30CC HGW35CC HGW45CC HGW55CC HGW65CCHGH20HA HGH25HA HGH30HA HGH35HA HGH45HA HGH55HA HGH65HAHGW20HC HGW25HC HGW30HC HGW35HC HGW45HC HGW55HC HGW65HCHGW20HA HGW25HA HGW30HA HGW35HA HGW45HA HGW55HA HGW65HA

低組裝型號(hào)及微型型號(hào)：

EGH15CA EGH20CA EGH25CA EGH30CA EGH15SA EGH20SA EGH25SA EGH30SAEGW15CA EGW20CA EGW25CA EGW30CA EGW15SA EGW20SA EGW25SA EGW30SAMGN7C MGN9C MGN12C MGN15C MGN7H MGN9H MGN12H MGN15HMGW7C MGW9C MGW12C MGW15C MGW7H MGW9H MGW12H MGW15H

直線導(dǎo)軌

                                                       CHTR 三環(huán)精密 產(chǎn)品特點(diǎn)

1.具互換之特性

    在嚴(yán)密的制作精度管控下,尺寸能夠維持在穩(wěn)定的公差內(nèi),所以對(duì)于互換型線性導(dǎo)軌,組裝時(shí)可將滑塊任意裝配在同型號(hào)的滑軌上,并且保持相同的順暢度.預(yù)壓及精度,易于組裝與維修.

2.定位精度高

    使用線型滑軌作為機(jī)臺(tái)引導(dǎo)時(shí),由于線性滑軌的摩擦方式為滾動(dòng)摩擦,摩擦系數(shù)是滑動(dòng)摩擦系數(shù)的1/50,動(dòng)摩擦力與靜摩擦力的差距變得很小,因此當(dāng)機(jī)臺(tái)運(yùn)行時(shí),不會(huì)有打滑的現(xiàn)象發(fā)生,可達(dá)到極高的定位精度.

3.潤(rùn)滑油路設(shè)計(jì)優(yōu)

    專利的潤(rùn)滑油路設(shè)計(jì),能夠均勻的將潤(rùn)滑油脂注入每一個(gè)循環(huán)回路,無(wú)論各種安裝方式下都可以獲得zui佳潤(rùn)滑效果,并且提升整體的行走順暢度與使用壽命,實(shí)現(xiàn)、高可靠度及平滑穩(wěn)定的直線運(yùn)動(dòng)要求。

4.四方向等載荷力

    TRH導(dǎo)軌滾動(dòng)體設(shè)計(jì)為特殊的壓力角，決定其徑向、反徑向和水平方向可承受等額載荷。

5.高剛性、高負(fù)荷

    TRH導(dǎo)軌采用特殊的四列圓弧溝槽設(shè)計(jì)，增大了接觸面積，相對(duì)量面列式溝槽承受載荷能力、接觸剛度和系統(tǒng)剛度都大有提高。

6.

     TRH導(dǎo)軌采用特型專機(jī)多面同時(shí)磨削、激光檢測(cè)等先進(jìn)手段、易于保證導(dǎo)軌的制造精度。

7.平滑、低噪音、環(huán)保無(wú)污染

     TRH返向系統(tǒng)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單圓滑的鋼zhu回來(lái)設(shè)計(jì)，并采用耐沖擊的強(qiáng)化合成樹(shù)脂之鋼zhu循環(huán)配件，運(yùn)動(dòng)順暢度佳因而達(dá)到平滑而無(wú)噪音的直線運(yùn)動(dòng)。

8.結(jié)構(gòu)小型化

    TRH導(dǎo)軌斷面和剛性達(dá)到zui優(yōu)化設(shè)計(jì)，斷面小而剛性大，因而實(shí)現(xiàn)機(jī)床小型化的目的。

9.安裝簡(jiǎn)單

     TRH導(dǎo)軌對(duì)用戶的安裝基面要求低，安裝、調(diào)試簡(jiǎn)單。

10.具自動(dòng)調(diào)心能力

    正面組合的圓弧溝槽設(shè)計(jì)，使其具有自動(dòng)調(diào)心的能力，及時(shí)給與預(yù)壓也能吸收安裝誤差，并維持平滑穩(wěn)定、的直線運(yùn)動(dòng)。

                                                           INA導(dǎo)軌孔距計(jì)算方法

    現(xiàn)在ina導(dǎo)軌應(yīng)用的非常廣泛，就像以前軸承里那句俗話說(shuō)的：只要這個(gè)地球轉(zhuǎn)動(dòng)，就會(huì)用到軸承?，F(xiàn)在也可以應(yīng)用到了ina導(dǎo)軌上面了。

那么，ina導(dǎo)軌的孔距究竟怎么算呢，我們來(lái)舉一個(gè)例子：

    一般來(lái)說(shuō)，客戶沒(méi)有特殊要求，我們就會(huì)按照端距平分來(lái)。即：外端孔的中心距到ina導(dǎo)軌端部的距離。這里要注意的是ina導(dǎo)軌孔的中心距。不要量到其他部位。

      比如15的ina導(dǎo)軌，孔距一般是60.假如客戶要的ina導(dǎo)軌長(zhǎng)度是510，那么端距平分，那就有兩種留法。一種是15--15，另外一種是10--20.這就要按照客戶的要求來(lái)。

      當(dāng)然ina導(dǎo)軌的孔距的算法還要根據(jù)不同長(zhǎng)度的尺寸來(lái)確定的，那個(gè)就要到時(shí)候和客戶溝通的問(wèn)題了。只要我們掌握這個(gè)方法，我們就會(huì)算出任何ina導(dǎo)軌的孔距的。