滾珠絲桿

                                                                TBI滾珠絲杠安裝問題

   珠掉落后不能遺失，否則雖然將螺母安裝進絲杠了，但是缺少gang珠后絲杠的使用壽命將大為降低。80%的gang珠數(shù)量即可保證絲杠正常定位和運轉(zhuǎn)。

   內(nèi)循環(huán)絲杠的安裝，注意不要把gang珠裝在兩個循環(huán)器之間的不滑動的溝槽里面此一段溝槽在結(jié)構(gòu)上是兩端封死的，長度約為四分之一循環(huán)道長度），很會咬壞絲杠，循環(huán)不暢，會產(chǎn)生背隙，不順。

   把gang珠放入螺旋槽內(nèi)時注意，不是所有的循環(huán)道都有填滿，是按照一個反向器是一個循環(huán)圈的原則放滾珠，螺母是4個反向器，那就是4個循環(huán)圈。每一個循環(huán)圈放置完gang珠時，會有一小段約為3/4gang珠直徑大小的距離空間以便于gang珠在循環(huán)道內(nèi)滾動流轉(zhuǎn)。當(dāng)滾珠絲杠作為主動體時，螺母就會隨絲桿的轉(zhuǎn)動角度遵照對應(yīng)規(guī)格的導(dǎo)程轉(zhuǎn)化成直線靜止，主開工件能夠通過螺母座和螺母銜接，從而完成對應(yīng)的直線靜止。

為內(nèi)循環(huán)絲杠示意圖，一個循環(huán)道對應(yīng)一個反向器，各循環(huán)道之間不互相連接檢出，各自獨立。gang珠放進去將被卡死，安裝時需要注意。

                                                                         滾珠絲杠的用途

  滾珠絲杠是工具機械和精密機械上zui常使用的傳動元件，其主要功能是將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成線性運動，或?qū)⑴ぞ剞D(zhuǎn)換成軸向反復(fù)作用力，同時兼具、可逆性和率的特點。由于具有很小的摩擦阻力，滾珠絲杠被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)設(shè)備和精密儀器。滾珠絲杠是將回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為直線運動，或?qū)⒅本€運動轉(zhuǎn)化為回轉(zhuǎn)運動的理想的產(chǎn)品。滾珠絲桿的螺帽型式：S型螺帽此種型式是由gang珠滾動于螺桿與螺帽之間的滿槽而前進，再經(jīng)由循環(huán)器兩端之路徑做回流。

滾珠絲杠系列產(chǎn)物與使用：

超高DN值滾珠絲杠：高速東西機，高速綜合加工中間機。

端蓋式滾珠絲杠：疾速搬運系統(tǒng)，普通財產(chǎn)機械，主動化機械 。

高速化滾珠絲杠：CNC機械、精細東西機、財產(chǎn)機械、電子機械、高速化機械。

精細研磨級滾珠絲杠：CNC機械，精細東西機，財產(chǎn)機械，電子機械，保送機械，航天工業(yè)，其天線運用的致動器、閥門開關(guān)安裝等。

螺帽扭轉(zhuǎn)式(R1)系列滾珠絲杠：半導(dǎo)體機械、財產(chǎn)用機械人、木匠機、雷射加工機、搬送安裝等。

軋制級滾珠絲杠：低摩擦、運轉(zhuǎn)順利的長處，還供貨敏捷且價錢低價。

重負荷滾珠絲杠：全電式射出成形機、沖壓機、半導(dǎo)體系體例造安裝、重負荷制動器、財產(chǎn)機械、鍛壓機械。

                                                           哪些問題阻礙了滾珠絲桿的發(fā)展？

    以車代磨、以銑代磨已成為當(dāng)前機械加工工藝的主要研究對象。滾珠絲桿是一種典型的以磨削工藝為主的零件，研究其以車代磨、以銑代磨對于整個滾珠絲桿行業(yè)來說具有重要的意義。

   硬銑螺紋技術(shù)在歐洲已被研究多年，并于20世紀80年代推出了數(shù)控旋風(fēng)銑床，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于滾珠絲桿螺紋加工，磨削工藝已基本廢棄。在國內(nèi)，雖然滾珠絲桿硬銑技術(shù)應(yīng)用已有10多年的歷史，但是滾珠絲桿螺紋加工還是以磨削為主。硬銑技術(shù)在被加工零件材料、銑削刀具和切削參數(shù)等方面還存在一些問題，成為阻礙硬銑技術(shù)在滾珠絲桿領(lǐng)域應(yīng)用發(fā)展的瓶頸。2、螺紋調(diào)隙式：其中一個螺母的外端有凸緣而另一個螺母的外端沒有凸緣而制有螺紋，它伸出套筒外，并用兩個圓螺母固定著。

為什么滾珠絲杠要采用預(yù)拉伸？具體參考數(shù)值是多少？

　據(jù)介紹，國外的鋁合金加工端銑時，進給速度已經(jīng)達到70 m／min，這在一般的滾珠絲杠傳動上是難以實現(xiàn)的為帶中空強冷的滾珠絲杠傳動圖。為了減少滾珠絲杠受熱變形，在支承法蘭處通人恒溫油循環(huán)冷卻以保持在恒溫狀態(tài)了工作。

　滾珠絲杠在工作時會發(fā)熱，其溫度高于床身。絲杠的熱膨脹將使導(dǎo)程加大，影響定位精度。為了補償熱膨脹，可將絲杠預(yù)拉伸。預(yù)拉伸量應(yīng)略大于熱膨脹量。發(fā)熱后，熱膨脹量抵消了部分預(yù)拉伸量，使絲杠內(nèi)的拉應(yīng)力下降，但長度卻沒有變化。需進行預(yù)拉伸的絲杠在制造時應(yīng)使其目標行程(螺紋部分在常溫下的長度)等于公稱行程(螺紋部分的理論長度等于公稱導(dǎo)程乘以絲杠上的螺紋圈數(shù))減去預(yù)拉伸量。拉伸后恢復(fù)公稱行程值。4、螺母法蘭盤與工作臺連接沒有固定好而產(chǎn)生的間隙這個問題一般容易被人忽視，因機床長期往復(fù)運動，固定法拉盤的螺釘松動產(chǎn)生間隙，在檢查絲杠螺母間隙時zui高把該故障因素先排除，以免在修理時走彎路。減去的量稱為“行程補償值”。

　預(yù)緊方式，包括雙螺母墊片預(yù)緊、雙螺母齒差預(yù)緊、雙螺母螺紋預(yù)緊、單螺母變位導(dǎo)程預(yù)緊、單螺母增大鋼球預(yù)緊，等。預(yù)緊力的大小，可按zui da軸向載荷的1/3計算；當(dāng)zui今晚、

大軸向載荷無法計算時，可取額定動載荷的1/20～1/10。zui大軸向載荷：機器承受zui大負荷時滾珠絲杠副的傳動力，它為切削力在滾珠絲杠軸向的分力與導(dǎo)軌摩擦力之和（此時導(dǎo)軌摩擦力是由工作臺、工件、夾具三者總的重量以及切削力在垂直導(dǎo)軌方向的分量共同引起。）　　經(jīng)過預(yù)拉伸（即加入預(yù)緊力），可消除軸向間隙，增加滾珠絲杠副的剛性，減少滾珠體、絲杠及螺母間的彈性變形，達到更高的精度。TBI滾珠絲桿的優(yōu)異耐久性:又于1個或者2個螺帽間做預(yù)壓調(diào)整，予消除軸方向間隙，使其具有可符合使用條件的適當(dāng)剛性。