哪些問(wèn)題阻礙了滾珠絲桿的發(fā)展？

    以車代磨、以銑代磨已成為當(dāng)前機(jī)械加工工藝的主要研究對(duì)象。滾珠絲桿是一種典型的以磨削工藝為主的零件，研究其以車代磨、以銑代磨對(duì)于整個(gè)滾珠絲桿行業(yè)來(lái)說(shuō)具有重要的意義。

   硬銑螺紋技術(shù)在歐洲已被研究多年，并于20世紀(jì)80年代推出了數(shù)控旋風(fēng)銑床，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于滾珠絲桿螺紋加工，磨削工藝已基本廢棄。在國(guó)內(nèi)，雖然滾珠絲桿硬銑技術(shù)應(yīng)用已有10多年的歷史，但是滾珠絲桿螺紋加工還是以磨削為主。硬銑技術(shù)在被加工零件材料、銑削刀具和切削參數(shù)等方面還存在一些問(wèn)題，成為阻礙硬銑技術(shù)在滾珠絲桿領(lǐng)域應(yīng)用發(fā)展的瓶頸。3、單螺母副的檢測(cè)與維修對(duì)于單螺母滾珠絲杠，絲杠螺母副之間的間隙是不能調(diào)整的。

滾珠絲桿

                                                                  降低滾珠絲桿的溫度措施

　設(shè)備在長(zhǎng)期工作后許多零件溫度都會(huì)上升，這是會(huì)影響設(shè)備的工作效率。而的設(shè)備影響更大，是會(huì)損壞精準(zhǔn)度。滾珠絲桿是許多設(shè)備上都會(huì)運(yùn)用的零件，工作時(shí)間久了，溫度就會(huì)上升，這樣就會(huì)讓精準(zhǔn)度下降，這就需要做降溫處理。那都有哪些降溫處理辦法？

　1、在滿足產(chǎn)品需求的前提下，盡可能減小滾珠絲桿和軸承座的預(yù)緊量；

　2、盡可能選取大的導(dǎo)程，以下降滾珠絲桿的轉(zhuǎn)速；

　3、挑選適宜的潤(rùn)滑劑很重要；

　4、如有條件，運(yùn)用潤(rùn)滑油或涼氣對(duì)絲桿軸進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。

                                                                     滾珠絲杠的原理

　　1、按照國(guó)標(biāo)GB/T17587.3-1998及應(yīng)用實(shí)例，滾珠絲杠(目前已基本取代梯形絲桿，已俗稱絲桿)是用來(lái)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng);或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件，并具有傳動(dòng)，定位準(zhǔn)確等。

　　2、當(dāng)滾珠絲杠作為主動(dòng)體時(shí)，螺母就會(huì)隨絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)角度按照對(duì)應(yīng)規(guī)格的導(dǎo)程轉(zhuǎn)化成直線運(yùn)動(dòng)，被動(dòng)工件可以通過(guò)螺母座和螺母連接，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)的直線運(yùn)動(dòng)。

　　滾珠絲杠是將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的理想的產(chǎn)品。滾珠絲杠副的結(jié)構(gòu)傳統(tǒng)分為內(nèi)循環(huán)結(jié)構(gòu)(以圓形反向器和橢圓形反向器為代表)和外循環(huán)結(jié)構(gòu)(以插管為代表)兩種。這兩種結(jié)構(gòu)也是zui常用的結(jié)構(gòu)。這兩種結(jié)構(gòu)性能沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，只是內(nèi)循環(huán)結(jié)構(gòu)安裝連接尺寸小;外循環(huán)結(jié)構(gòu)安裝連接尺寸大。滾珠絲杠生產(chǎn)認(rèn)準(zhǔn)鈦浩，目前，滾珠絲杠副的結(jié)構(gòu)已有10多種，但比較常用的主要有：內(nèi)循環(huán)結(jié)構(gòu);外循環(huán)結(jié)構(gòu);端蓋結(jié)構(gòu);蓋板結(jié)構(gòu)。重負(fù)荷滾珠絲杠：全電式射出成形機(jī)、沖壓機(jī)、半導(dǎo)體系體例造安裝、重負(fù)荷制動(dòng)器、財(cái)產(chǎn)機(jī)械、鍛壓機(jī)械。

滾珠絲杠進(jìn)給傳動(dòng)誤差：

　　由于滾珠絲杠副在加工和安裝過(guò)程中存在誤差，因此滾珠絲杠副將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)時(shí)存在以下兩種誤差。

　　1 反向間隙，即絲杠和螺母無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，絲杠和螺母之間的zui大竄動(dòng)。由于螺母結(jié)構(gòu)本身的游隙以及其受軸向載荷后的彈性變形，滾珠絲杠螺母機(jī)構(gòu)存在軸向間隙;該軸向間隙在絲杠反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)表現(xiàn)為絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)α角，而螺母未移動(dòng)，形成了反向間隙。為了保證絲杠和螺母之間的靈活運(yùn)動(dòng)，必須有一定的反向間隙。但反向間隙過(guò)大將嚴(yán)重影響機(jī)床精度。因此，數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)所使用的滾珠絲杠副必須有可靠的軸向間隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。從實(shí)際情況來(lái)看，我們可以看到，在行業(yè)中應(yīng)用的機(jī)械產(chǎn)品大多假設(shè)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，這會(huì)導(dǎo)致整個(gè)企業(yè)的工作效率下降，直接影響任務(wù)的完成。

　　2 螺距誤差，即絲杠導(dǎo)程的實(shí)際值與理論值的偏差。例如PⅢ級(jí)滾珠絲杠的螺距公差為0.012mm/300mm。