根據(jù)燃燒溫度和輔助介質(zhì)的不同，燃燒方法主要分為直接燃燒法和催化燃燒法。

催化燃燒法更適合高濃度、小風(fēng)量廢氣的凈化。在處理低濃度廢氣時(shí)，為了保持300 ~ 400℃的催化燃燒溫度，有必要通過(guò)活性炭吸附等濃縮工藝提高廢氣的燃燒熱值。然而，廢氣中的水蒸氣、油污染和顆粒物容易造成活性炭吸附能力下降、催化劑失活等問(wèn)題，在一定程度上限制了該方法的推廣應(yīng)用。

催化燃燒廢氣處理設(shè)備設(shè)計(jì)原理先進(jìn)、用材性能穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)便、節(jié)能省力、安全、無(wú)二次污染，運(yùn)行成本低。

無(wú)需外加能量，運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用低，節(jié)能效果顯著。催化燃燒室采用陶瓷蜂窩體的金屬催化劑，阻力小、活性高，可維持自燃，全自動(dòng)控制，操作簡(jiǎn)易，維護(hù)方便。

注重安全使用性能，在設(shè)計(jì)中采取多重安全設(shè)施，避免發(fā)生安全事故；加熱器采用遠(yuǎn)紅外翅片式電加熱管，安全、有效。

超重力廢氣凈化設(shè)備，采用超重力離心方式和反向清洗融合的方式將空氣中的氣溶膠、顆粒霧等質(zhì)量密度大于空氣的物質(zhì)分離出來(lái)，同時(shí)對(duì)分離出的物質(zhì)溶于水或與水接觸形成混合物，達(dá)到凈化氣體的目的。

末端除臭是指異味被負(fù)壓排氣系統(tǒng)捕獲，然后通過(guò)除臭裝置排出。推薦采用“前置過(guò)濾化學(xué)洗滌法”工藝路線。適用范圍：集裝箱泊位區(qū)。末端除臭工藝要點(diǎn)是通過(guò)安裝在集裝箱泊位上下的集風(fēng)罩收集，并通過(guò)引風(fēng)機(jī)引入末端除臭。