柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷運行下，隨著運行時間的延續(xù)，會出現(xiàn)以下五大危害：

1.活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙；

2.對于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸；

3.上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機(jī)油，也會形成積炭；

這類發(fā)電機(jī)組常年運行，一般設(shè)在遠(yuǎn)離電力網(wǎng)(或稱市電)的地區(qū)或工礦企業(yè)附近，以滿足這些地方的施工、生產(chǎn)和生活用電。目前在緊急發(fā)展比較快的地區(qū)，需要建設(shè)周期短的常用柴油發(fā)電機(jī)組來滿足用戶的需求。這類發(fā)電機(jī)組一般容量較大。

這類發(fā)電機(jī)組是為人防和設(shè)施供電，平時具有備用發(fā)電機(jī)組的性質(zhì)，而在戰(zhàn)時市電被破壞后，則具有常用發(fā)電機(jī)組的性質(zhì)。這類發(fā)電機(jī)組一般安裝在地下，具有一定的防護(hù)能力。

對市電突然中斷將造成重大損失或人身事故的用電設(shè)備，常設(shè)置應(yīng)急發(fā)電機(jī)組對這些設(shè)備緊急供電，如高層建筑的消防系統(tǒng)、疏散照明、電梯、自動化生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)及重要的通信系統(tǒng)等。這類發(fā)電機(jī)組需要安裝自啟動柴油發(fā)電機(jī)組，自動化程度要求較高。

一、檢查所有連接在拖車上的部件和發(fā)電機(jī)的部件，看連接有無因過度使用的磨損，腐蝕，斷裂，金屬和屈曲或不緊的螺栓等等。牽引車的能力應(yīng)在發(fā)電機(jī)組的重量上加上10%安全系數(shù)。

二、聯(lián)接拖車與移動發(fā)電機(jī)組，并檢查聯(lián)接處是否牢靠。接上指示燈，如有鐵鏈，可繞過拖桿再連在拖車上，如有安全鋼纜可接上。

三、如裝有前螺絲千斤頂，將它收緊并插梢或鎖固裝置以保安全，如有的話可把前輪鎖在較高位置，并確保后面穩(wěn)定千斤頂已升起或鎖上。