另外還要注意備有足夠的柴油，在運(yùn)行中如燃油中斷，客觀上造成帶負(fù)荷停車，有可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)及相關(guān)元器件的損壞。嚴(yán)禁帶負(fù)荷停機(jī)。每次停機(jī)前，必須先逐步切斷負(fù)荷，然后關(guān)閉發(fā)電機(jī)組輸出空氣開關(guān)，后將柴油機(jī)減速到怠速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機(jī)。如果說(shuō)冷卻系統(tǒng)有故障的線)冷卻作用欠好而使機(jī)組內(nèi)水溫過(guò)高而停機(jī);水箱漏水而使水箱內(nèi)水位降低。

珀金斯發(fā)電機(jī)功率下降，排氣管冒黑煙，增壓器渦輪發(fā)熱。此種情況一般是空氣濾清器嚴(yán)重堵塞所致，拆下空氣濾清器便可證實(shí)。

突然增大負(fù)荷時(shí)，排氣管冒黑煙，頻率下降。此種情況～般是柴油濾清器嚴(yán)重堵塞所致，此時(shí)觀察柴油機(jī)回油管無(wú)回油。

以上是用戶在使用珀金斯發(fā)電機(jī)中經(jīng)常遇見的問(wèn)題。希望用戶能有所了解，在遇到以上發(fā)電機(jī)組故障的時(shí)候不必驚慌。要及時(shí)的找出原因，及時(shí)的排除故障，保證機(jī)組的正常運(yùn)行。

機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)前須檢查的項(xiàng)目：(1)檢查外觀。引擎外部是否有損、缺件，螺絲是否松動(dòng)。

(2)檢查燃料系統(tǒng)。燃油量是否足夠，配線配管是否漏油或管件松動(dòng)，排除燃油系統(tǒng)中的空氣。

(3)檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)。引擎潤(rùn)滑油是否足夠，新引擎或大修后重裝的引擎在運(yùn)轉(zhuǎn)50h后，必須實(shí)施各項(xiàng)保養(yǎng)，如：更換引擎潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑油濾清器、柴油濾清器，檢查調(diào)整氣門間隙，檢查引擎外部螺栓，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)旋緊。

(4)檢查電路。檢查發(fā)電機(jī)輸出線及控制線有無(wú)損傷松動(dòng)，不許帶負(fù)荷開機(jī)，關(guān)機(jī)時(shí)必須切斷電源。

(5)檢查冷卻系統(tǒng)。冷卻散熱器的水量是否足夠，添加防銹劑。

珀金斯柴油發(fā)電機(jī)組磨即磨合，這是延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)利用壽命的基礎(chǔ)。無(wú)論是新的還是大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)，都必須按規(guī)范進(jìn)行磨合后才能投進(jìn)正常作業(yè)。凈即油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈。柴油是發(fā)動(dòng)機(jī)的主燃料。

若柴、油不純凈，會(huì)使緊密的共同機(jī)件磨損，共同間隙增大，造成漏油、滴油、供電壓力降低、間隙變大，乃至造成油路堵塞、抱軸燒瓦等嚴(yán)重故障。若空氣中含有大量灰塵，將會(huì)加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損。若冷卻水不純凈，會(huì)使冷卻系統(tǒng)水垢增加，妨礙發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，潤(rùn)滑條件變差，機(jī)件磨損嚴(yán)重。若機(jī)件外表不凈，會(huì)使機(jī)體概況受到腐蝕，縮短利用壽命足即油足、水足、空氣足。