液壓缸特點、主要技術(shù)性能

　　·適應(yīng)介質(zhì)：礦物油、水一乙二醇或其它介質(zhì)

　　·、大工作壓力25MPa

　　·雨端法蘭、組件式結(jié)構(gòu)，易于制造，便于維修

　　·型式規(guī)格齊全：共16個缸徑規(guī)格，各有2×8個裝配型式，組成256個品種。液壓缸為雙作用單活塞型式，有差動缸和等速缸之分，帶可調(diào)緩沖（或不帶），亦可配防護(hù)罩。

　　·C25、D25系列全部可配置接近開關(guān)，C25系列缸徑D=50～400(除D=40外)均可配置內(nèi)置式位移傳感器。

　　·基本性能參數(shù)符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的GB標(biāo)準(zhǔn)、安裝型式和尺寸符合德國鋼廠標(biāo)準(zhǔn)，與REXROTH公司的“CD250、CG250”和意大利FOSSA公司的“DINTYPE200/250”系列一致，也與英國ELRAM公司的“Series 250k”系列基本一致。輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個系統(tǒng)，起貯油、過濾、測量和密封等作用。國內(nèi)外適應(yīng)范圍廣泛，便于國際交流。

　　·密封件、導(dǎo)向件全部國產(chǎn)化，或按用戶要求采用進(jìn)口元件。

　　·可根據(jù)用戶的要求，設(shè)計和制造本系列的特殊派生產(chǎn)品。

     威海茂源液壓廠堅持以“誠信為本、質(zhì)量有限、價格合理”的經(jīng)營理念，堅持“客戶首先”的原則為廣大客戶提供 的服務(wù)。熱誠歡迎各界朋友前來洽談業(yè)務(wù)!企業(yè)主要從事液壓系統(tǒng)、液壓缸、液壓鎖、高壓球閥、液壓馬達(dá)、油缸及各種密封圈的生產(chǎn)與銷售，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油機(jī)械、工程機(jī)械、輕工機(jī)械、橡膠機(jī)械、冶金礦山等行業(yè)。就目前的情況來看，比較合理的方法是選用輔助泵和穩(wěn)流閥來保證液壓油缸的轉(zhuǎn)向油路獲得較為穩(wěn)定的流量。企業(yè)積極吸收國外先進(jìn)技術(shù)及工藝，對進(jìn)口油（氣）缸進(jìn)行國產(chǎn)轉(zhuǎn)化，使產(chǎn)品各項性能達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，為此獲得了 “ 省科技創(chuàng)新示范企業(yè) ” 稱號，用新工藝結(jié)構(gòu)生產(chǎn)的產(chǎn)品，得到了用戶的廣泛好評

液壓缸誤動作或動作失靈

　　原因和處理方法有以下幾種：

　　(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，液壓缸易發(fā)生誤動作或動作失靈。此時應(yīng)檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況。

　　(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時無論如何操縱，液壓缸都不動作或動作甚微。這時應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效。

　　(3)液壓系統(tǒng)控制壓力太低?？刂乒苈分泄?jié)流阻力可能過大，流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時應(yīng)檢查控制壓力源，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。

　　(4)液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。主要是因為系統(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時應(yīng)檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。若如此，應(yīng)補(bǔ)充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或更換粗濾芯。

　　(5)液壓缸初始動作緩慢。在溫度較低的情況下，液壓油黏度大，流動性差，導(dǎo)致液壓缸動作緩慢。改善方法是，更換黏溫性能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以提升啟動時的油溫。

液壓缸使用工作油的粘度為29-70,推薦使用ISO VG46抗磨液壓油。工作溫度-20- 80℃范圍內(nèi)。經(jīng)驗表明，安裝加工的新導(dǎo)向套后，如果油封能用1個月左右，則新導(dǎo)向套的內(nèi)徑尺寸應(yīng)比原來減小0。環(huán)境溫度和使用溫度較低時，可選用粘度較低的油液。如有特殊要求，請單獨注明。.油液缸要求系統(tǒng)過濾精度不低于100um要求，要嚴(yán)格控制油液污染，保持油液的清潔，定期檢查油液性能，并進(jìn)行必要的精細(xì)過濾和更換新的工作液。