一、黑油產(chǎn)生的原因：

      導致帶破碎錘挖掘機液壓系統(tǒng)黑油的不僅僅是有粉塵引起的，也是由于加注黃油不規(guī)范造成的。例如：當襯套與鋼釬的之間的間距超過8毫米的時候（小拇指能夠插進去），建議跟換襯套，平均每更換2個下襯套需要更更換1個上襯套。

      在更換油管，鋼管，回油濾芯等液壓附件的時候，需要將接口處的粉塵或者雜物清理干凈后才能松開更換。加注黃油的時候需要將破碎錘提起，鋼釬壓到活塞里面，每次加注時只需加注標準黃油槍的半槍即可。（因為如果在加注黃油時沒有壓緊鋼釬的，此時加注的黃油會在鋼釬槽的上限位，鋼釬工作的時候黃油就會直接躥到破碎錘的主油封處，隨著活塞的往復運動將黃油帶入到破碎錘中缸體內，再隨著破碎錘中缸體內的液壓油混入到挖掘機的液壓系統(tǒng)內，是液壓油變質，發(fā)黑）

破碎錘根據(jù)動力類型可以分為以下三種類型，

即：純氮氣型、純液壓型與氮氣液壓并用型。因此機主也會根據(jù)自己的需求購買不同類型的大型破碎錘。

同時挖掘機的型號、噸位不一就需要選擇不同型號的破碎錘，確保挖掘機液壓泵的工作壓力、流量在破碎錘的參數(shù)之內。除此之外，需要破碎較厚的路面或較堅硬的物料可以選擇釬桿直徑大一些、打擊頻率高一些的破碎錘打擊力度就比較大，再根據(jù)不同的工況配合專用的釬桿。

一般來講，液壓錘的流量大小決定其工作效率（即每分種的沖擊數(shù)，流量與沖擊次數(shù)成正比），如果承載機流量和工作壓力大于液壓錘的需求，溢流閥就需要承擔繁重的分流卸荷工作。當破碎錘在超高壓力下工作時，會造成管路爆裂、液壓油局部過熱的情況，并且會造成換向閥嚴重磨損，嚴重影響液壓元件的使用壽命。

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