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新的碳纖維復合材料成型工藝
在借鑒其他領域應用的基礎上對碳纖維復合材料無人機制造工藝進一步的發(fā)展、完善和提高。目前更多的是采用機械自動化制造技術,以及在大飛機制造領域被廣泛應用的自動鋪帶技術和自動鋪絲技術,同時配合纏繞、拉擠等成型技術,研發(fā)適合無人機專用的碳纖維復合材料制造成型工藝。
無人機自問世以來,尤其在近幾年發(fā)展迅速,作為一種高科技產物,可以用于航拍、植保、圖像傳輸等,目前無人機外殼逐漸被碳纖維復合材料所替代。
碳纖維材料的化學結構穩(wěn)定,無人機在面對各種不同環(huán)境使用時,碳纖維所具備的良好耐腐蝕和耐高溫性能,能夠保證無人機不受自然界的水和多種介質以及熱膨脹的影響,從而延長無人機的使用壽命。
制作碳纖維管的方式和其他碳纖維制品的加工方法有所不同,一般碳纖維制品多采用封閉模具傳遞樹脂固化成型,而碳纖維管生產方法有預浸料卷制成管,纏繞或拉擠碳纖維原絲制作。拉擠碳纖維絲能保持碳纖維的連續(xù)性和管的均質性,但是無法實現纖維角度的改變,做出來的產品承受軸向拉伸力小。纏繞方式制作方式能夠設計纏繞方式,更好的發(fā)揮碳纖維性能,但是對于異性結構無法實現,另外纏繞的時候纖維的角度,纏繞的厚度等諸多參數的改變都會影響碳管品質。卷管工藝比較成熟,制作過程中產品品質容易把控,生產出來的管要比其他兩種強度,外觀亦可做出紋路效果。