經(jīng)過維修師傅的檢查，發(fā)現(xiàn)在發(fā)動機啟動后，發(fā)電機不斷的發(fā)出吱吱吱——刺耳的聲音。維修師傅表示，可能是因為發(fā)電機時間久了，內(nèi)部的出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的磨損才導(dǎo)致?lián)p壞；不過值得慶幸的是，幸好是發(fā)電機損壞，如果真的是發(fā)動機內(nèi)部發(fā)出的聲音，修理起來不說費用了，就光訂貨就要很長時間。由于不知道發(fā)電機損壞的程度，所以只能拆下來在決定是對其進(jìn)行維修，還是更換。車主同意拆解后，維修師傅開始著手進(jìn)行拆解；首先維修師傅先是把發(fā)電機皮帶拆下。

水輪發(fā)電機組設(shè)備管理的重要性 加強水輪發(fā)電機組設(shè)備故障管理能夠推動管理的規(guī)范化，通過對水輪發(fā)電機組進(jìn)行適時檢查和儀器故障分析，實現(xiàn)科學(xué)管理，確保水輪發(fā)電機組設(shè)備永遠(yuǎn)處于狀態(tài)，確保各項工作能夠合理、有效地開展，提升工作質(zhì)量。除此，科學(xué)的機械設(shè)備能夠在很大程度上提高生產(chǎn)效率，減少設(shè)備的閑置及由于不合理的應(yīng)用導(dǎo)致的資源浪費[1]。通過對水輪發(fā)電機組設(shè)備進(jìn)行規(guī)范化的管理，運用故障診斷技術(shù)提升生產(chǎn)的安全性及環(huán)保性。水輪發(fā)電機組需要工作人員定期進(jìn)行檢查及維護(hù)，以便及時發(fā)現(xiàn)工作過程中出現(xiàn)的問題，降低風(fēng)險存在的可能性，終確保各項環(huán)節(jié)的安全。

交流發(fā)電機主要由磁性材料制造多個南北極交替排列的永磁鐵（稱為轉(zhuǎn)子）和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈（稱為定子）組成。工作發(fā)電原理：轉(zhuǎn)子由柴油機帶動軸向切割磁力線，定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈，磁通的方向和大小變換多次，由于磁場的變換作用，在線圈中將產(chǎn)生大小和方向都變化的感應(yīng)電流并由定子線圈輸送出電流。為了保護(hù)用電設(shè)備，并維持其正常工作，發(fā)電機發(fā)出的電流還需要調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)節(jié)控制等等。用戶在購買柴油發(fā)電機組時應(yīng)留意的八大陷阱：混淆KVA和KW的關(guān)系。把KVA當(dāng)成KW夸大功率，賣給客戶。實際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關(guān)系為IKVA=0.8KW。進(jìn)口機組一般用KVA表示功率單位，而國內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示，所以核算功率時應(yīng)把KVA打8折換算成KW。