東莞市塘廈精誠叉車經(jīng)營部（塘廈區(qū)）是一家主要經(jīng)營包括豐田、小松、三菱、合力、TCM、江淮、杭州、現(xiàn)代、龍工、大連、山推、等國內(nèi)外品牌的進(jìn)口、國產(chǎn)叉車銷售及售后服務(wù)的公司。

平衡重叉車(簡(jiǎn)稱LPG)即是平衡重式叉車上加裝液化轉(zhuǎn)換裝置，即成為L(zhǎng)PG叉車, 通過轉(zhuǎn)換開關(guān)能進(jìn)行使用和液化氣的切換。 LPG叉車的優(yōu)點(diǎn)是尾氣排放好,一氧化炭(CO)排 放明顯少。

電氣設(shè)備主要由蓄電池、叉車照明、各種警告、警報(bào)信號(hào)裝置以及其他電氣元件和線路組成。電瓶叉車有串激直流電機(jī);內(nèi)燃機(jī)叉車有電動(dòng)起動(dòng)機(jī);此外，機(jī)叉車還有高壓電火花點(diǎn)火裝置。

全電動(dòng)叉車分類編輯包括：四向叉車、手推電升堆垛車、三支點(diǎn)平衡重叉車、四支點(diǎn)平衡重叉車、前移叉車、三支點(diǎn)迷你叉車、手推電升堆垛車、平衡重叉車、步行平衡重叉車、電動(dòng)油桶堆高車、三支點(diǎn)插腿堆垛車、工位吊車、四支點(diǎn)插腿堆垛車、四支點(diǎn)寬腿堆垛車、叉筐揀選車、四支點(diǎn)雙層堆垛車、手動(dòng)油桶裝卸車、揀選車等。根據(jù)中國工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)的數(shù)據(jù)分析顯示，我國2006年已經(jīng)達(dá)到22，874輛，與2005年相比較增長(zhǎng)了近38%。叉車作業(yè)時(shí)，轉(zhuǎn)向行走多變，為減輕駕駛員操縱負(fù)擔(dān)，內(nèi)燃叉車多采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置。該數(shù)據(jù)已表明，電動(dòng)叉車將越來越受到用戶的青睞，但是從總體上來看電動(dòng)叉車的市場(chǎng)比例僅僅為21%.

叉車腐蝕生銹的主要原因叉車是大部分工廠都不可或缺的生產(chǎn)勞動(dòng)工具，當(dāng)然工具也是會(huì)損耗的。其中腐蝕是叉車消耗的罪魁禍?zhǔn)?，現(xiàn)在叉車配件批發(fā)就來分析一下腐蝕生銹的主要原因到底有哪些？

叉車腐蝕的不僅與環(huán)境有關(guān)還和其自身結(jié)構(gòu)有關(guān)。 叉車可分為內(nèi)燃叉車和電動(dòng)叉車。2、搬運(yùn)時(shí)不超過規(guī)定負(fù)荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個(gè)貨叉尖挑貨物。大部分內(nèi)燃叉車應(yīng)用于港口、碼頭和工礦場(chǎng)所，使用環(huán)境比較惡劣，尤其在港口和化工行業(yè)，受帶、濕熱帶、海洋性氣候環(huán)境及工業(yè)廢氣、粉塵的綜合作用，造成叉車零部件腐蝕損壞，腐蝕較嚴(yán)重;而蓄電池叉車大多應(yīng)用于倉庫等室內(nèi)場(chǎng)所，環(huán)境變化小，環(huán)境因素引起的腐蝕相對(duì)較輕。