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如何檢查超精密行星減速器型號的油質(zhì)
為保證超精密行星減速器型號在使用過程中潤滑良好,我們應(yīng)注意檢查它的油質(zhì),主要檢查方法如下:
1、切斷電源并等待超精密行星減速器型號冷卻,在放油螺栓下放置一個接油盤,打開油位螺栓、放油螺栓和通氣器開始放油,等待油液全部排出后裝回放油螺栓,并注入新的潤滑油。
2、所換新潤滑油的品牌、型號要與原潤滑油保持一致,油量與安裝位置一致,通過油位螺栓觀察油液達到規(guī)定量后,擰緊油位螺栓和通氣器。
超精密行星減速器型號中的潤滑油使用一段時間后,可能會因各種原因發(fā)生變質(zhì),因此我們應(yīng)按照上述方法定期對其油質(zhì)進行檢查。
超精密行星減速器型號結(jié)構(gòu)刀架設(shè)計
超精密行星減速器型號采用伺服技術(shù)轉(zhuǎn)位、分度和液壓鎖緊、大三聯(lián)端面齒盤定位,電機倒置,大減速比高慣量,大三聯(lián)齒盤定位,定齒盤與動齒盤相對旋轉(zhuǎn)面上移,法蘭與主軸高連接剛性,平面滾針軸承以及鋼背軸承應(yīng)用等全新設(shè)計理念。
伺服電機及伺服控制器選用國際廠家產(chǎn)品,保證了產(chǎn)品的可靠性。在力之后,在齒根處產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力,并且齒根處的過大局部尺寸急劇變化,并且沿著齒寬標記的目的留下的加工工具標記導(dǎo)致應(yīng)力集中。超精密行星減速器型號選用國內(nèi)品牌減速機廠家。目前,國內(nèi)沒有這種尺寸的平面滾針軸承批量制造廠家,設(shè)計人員同外協(xié)廠家協(xié)同設(shè)計制造解決了技術(shù)難題。鋼背軸承為分公司成熟技術(shù)積累,保證了刀架轉(zhuǎn)位過程平穩(wěn)。
相關(guān)部件的自主研制實現(xiàn)了同類產(chǎn)品比國外價格低一半。同時,解決了國內(nèi)立式伺服刀架帶載能力差及性能不穩(wěn)定的問題。
齒輪行星減速機設(shè)計時,提出了各類相關(guān)的設(shè)計指標。設(shè)計過程進行了理論計算及分析,并通過了相關(guān)實驗的驗證。
計算
應(yīng)用SolidWorks 2012中Simulation功能,對刀架主要零件進行有限元靜態(tài)分析。通過對模型設(shè)置相關(guān)的假設(shè)條件,附加相應(yīng)的約束及載荷,得出了箱體、底座及三齒盤的有限元分析結(jié)果,通過對結(jié)果的比對,滿足設(shè)計要求。
刀架試驗
齒輪行星減速機刀架的試驗通常分成3個部分:一是刀架的裝配、機械性能測試,松緊及相關(guān)精度檢測;二是伺服電機、減速器性能測試及相關(guān)剛性指標的檢測;三是電氣程序調(diào)試、運車壽命測試。
超精密行星減速器型號采用油池飛濺潤滑
1、超精密行星減速器型號應(yīng)牢靠地安裝在穩(wěn)定水平的根基或底座上,排油槽的油應(yīng)能掃除,且冷卻空氣輪回流通。首先,超精密行星減速器型號應(yīng)該用于低速應(yīng)用,速度不超過1000rpm,合適范圍1000到3000PPS(0。根基弗成靠,運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲,并匆匆使軸承及齒輪受損。當傳動聯(lián)接件有凸起物或采納齒輪、鏈輪傳動時,應(yīng)斟酌加裝防護裝配,超精密行星減速器型號輸出軸上遭遇較大年夜的徑向載荷時,應(yīng)選用加強型。
2、超精密行星減速器型號按規(guī)定的安裝裝配包督事情職員能方便地接近油標,通氣塞、排油塞。減速機應(yīng)加與原商標相同的油,不要與不同牌子的油混用,但是商標相同而粘度不同的油答應(yīng)混合運用。安裝就位后,應(yīng)按序次周全反省安裝位置的準確性,各緊固件壓緊的靠得住性,安裝后應(yīng)能機動遷移轉(zhuǎn)變。減速機采納油池飛濺潤滑,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。按不合的安裝位置,并打開油位塞螺釘反省油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無誤后,方可進行空載試運轉(zhuǎn),光陰不得少于2小時。
1、伺服齒輪減速機用合金鋼滲碳淬火,齒面硬度高達60±2hrc,齒面磨削精度高達5-6級,
2、伺服齒輪減速機采取謀略機修形技巧,對齒輪實施預(yù)修形,大年夜大年夜加強了減速機的承載能力,
3、從箱體至內(nèi)部齒輪,采取徹底的模塊化布局設(shè)計,相符大年夜規(guī)模臨盆及機動多變的選型,
4、標準減速機型號按扭矩遞減模式劃分,與傳統(tǒng)的等比例劃分比擬,以免了功率揮霍,
5、拔取cad/cam設(shè)計創(chuàng)設(shè),保障質(zhì)地的牢固性,
6、采取多種密封布局,提防漏油,
7、多方位的降噪步伐,確保硬齒面齒輪減速機優(yōu)越的低噪音性子。