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汽車鑄造件值得信賴「鑫淼金屬」

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-19 07:14  






我國(guó)是于上世紀(jì)五、六十年代的開(kāi)始將熔模鑄造應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)。其后這種先進(jìn)的鑄造工藝得到巨大的發(fā)展,相繼在航空、汽車、機(jī)床、船舶、內(nèi)燃機(jī)、氣輪機(jī)、電訊儀器、醫(yī)liao器械以及刀具等制造工業(yè)中被廣泛采用,同時(shí)也用于工藝美術(shù)品的制造。

青島鑫淼金屬聘請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員常年技術(shù)指導(dǎo),面對(duì)日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局,十多年來(lái)本公司一貫堅(jiān)持“以質(zhì)量求生存,以誠(chéng)信求發(fā)展”的宗旨得到海內(nèi)外各界新老客戶的信賴和好評(píng)。





金屬型壓力鑄造的主要特點(diǎn)是金屬液在高壓、高速下充填型腔,并在高壓下成形、凝固,壓鑄件的不足之處是:因?yàn)榻饘僖涸诟邏?、高速下充填型腔的過(guò)程中,不可避免地把型腔中的空氣夾裹在鑄件內(nèi)部,形成皮下氣孔,所以鋁合金壓鑄件不宜熱處理,鋅合金壓鑄件不宜表面噴塑(但可噴漆)。否則,鑄件內(nèi)部氣孔在作上述處理加熱時(shí),將遇熱膨脹而致使鑄件變形或鼓泡。此外,壓鑄件的機(jī)械切削加工余量也應(yīng)取得小一些,一般在0.5mm左右,既可減輕鑄件重量、減少切削加工量以降低成本,又可避免穿透表面致密層,露出皮下氣孔,造成工件報(bào)廢。




        型芯用來(lái)形成鑄件內(nèi)部空腔或局部外形。由于型芯的表面被高溫金屬液包圍,長(zhǎng)時(shí)間受到浮力作用和高溫金屬液的烘烤作用;鑄件冷卻凝固時(shí),砂芯往往會(huì)阻礙鑄件自由收縮;砂芯清理也比較困難。因此造芯用的芯砂要比型砂具有更高的強(qiáng)度、透氣性、耐高溫性、退讓性和潰散性。

  手工制芯由于無(wú)需制芯設(shè)備,工藝裝備簡(jiǎn)單,應(yīng)用得很普遍。根據(jù)砂芯的大小和復(fù)雜程度,手工制芯用芯盒有整體式芯盒、對(duì)開(kāi)式芯盒和可拆式芯盒。

       


   砂型鑄造的基本要點(diǎn):

  1)造型前,要準(zhǔn)備好造型工具、選擇適當(dāng)?shù)纳跋?、擦凈模樣、備好型砂?

(2)擺放模樣時(shí),要注意起模斜度的方向和位置;

(3)開(kāi)始填砂時(shí),要先用手按住模樣,并用手將模樣周圍的型砂塞緊,防止模樣發(fā)生

(4)如果砂箱較高。型砂應(yīng)分幾次填入;

(5)春砂時(shí),舂砂錘應(yīng)按一定的路線均勻行進(jìn),用力要適當(dāng),并注意舂砂錘不能舂擊上;

(6)下砂型做好之后,必須在分型面上均勻地撒上一層無(wú)黏性的分型砂,然后再造上;

(7)上砂型做好刮平后,應(yīng)在模樣投影面的上方均勻地扎好通氣孔;

(8)澆口杯的內(nèi)表面要修光,它與直澆道的連接處應(yīng)修成圓滑過(guò)渡的表面;

(9)整個(gè)砂型做好之后,應(yīng)在砂箱外壁兩個(gè)相鄰直角邊的遠(yuǎn)距離的分型面處,粘敷一塊砂泥,做出合箱記號(hào)(也叫合箱線),然后才能開(kāi)箱起模;

(10)起模時(shí),要先用毛筆沾點(diǎn)水,均勻地刷在模樣周圍的型砂上,以便增加這部分型砂的濕度;起模操作要精心平穩(wěn);

(11)起模后要精心修補(bǔ)砂型,并同時(shí)開(kāi)出內(nèi)澆道;

(12)修型完畢,即可合箱,準(zhǔn)備澆注。




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