建基水泥制品廠——廣州貝雷片租賃公司方案

貝雷支架的安裝施必須按照設(shè)計(jì)

1.觀測(cè)時(shí)同一儀器測(cè)里、同一測(cè)里人讀數(shù)。每次觀測(cè)都要對(duì)上述則點(diǎn)的標(biāo)高進(jìn)行測(cè)里和記錄，保存好原始數(shù)據(jù)，以備復(fù)核。加載順序加戟采用沙袋材料，人工配合吊車吊裝，安放順序按照澆筑順序從一端向另—端分層進(jìn)行，先安放底層，在底層安放完成后在從一端向另一端安放第二層，如此循環(huán)，直至加到預(yù)先設(shè)定的荷載值。加載應(yīng)按混凝土梁重分布，模擬混凝土澆筑過程進(jìn)行加載，鋼管插打（安裝〉根據(jù)本工程的特點(diǎn)、作業(yè)環(huán)境和施工作業(yè)能力，采用50噸吊車配合DZBOA振動(dòng)j錘逐跨推進(jìn)插打和安裝。鋼管由掛車從材料堆場(chǎng)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，并且進(jìn)行鋼管對(duì)接，確保焊接質(zhì)里。

建基水泥制品廠——廣州貝雷片租賃公司方案

⒉采用重529×8mm螺旋焊接鋼管做立柱，立柱頂部設(shè)600×800×12mm鋼板墊與鋼管焊接密實(shí)，鋼板與鋼管相接位置用六塊三角肋板焊接加固，以提高立柱的穩(wěn)定性。基座位于承臺(tái)上的鋼管底部參照頂部進(jìn)行加固，澆筑時(shí)在靠近支架立柱處預(yù)埋鋼筋頭，安裝定位完畢后將鋼筋頭與鋼板焊接牢固，承臺(tái)混:凝土強(qiáng)度必須達(dá)到70%以上開始安裝立柱。

3.安裝插打立柱時(shí)，先測(cè)里基礎(chǔ)標(biāo)高，計(jì)算立柱高度，管長(zhǎng)度必須滿足插打后的管項(xiàng)高度，立柱用吊車配合振動(dòng)錘逐根吊裝插打。立柱就位后整排或多根立柱插打完成后，按設(shè)計(jì)標(biāo)高割齊，用[10槽鋼做水平撐和剪刀撐與鋼管焊接。DZBOA振動(dòng)j錘在激震情況下可達(dá)到50OKN。根據(jù)工程地質(zhì)圖，以插打時(shí)以激震狀態(tài)下的貫入度和入土深度進(jìn)行控制。工字鋼橫梁的安裝施工每一跨鋼管施工后，按設(shè)計(jì)標(biāo)高修平鋼管，對(duì)鋼管進(jìn)行剪刀撐和水平撐的聯(lián)接，安裝雙拼工字鋼2I3Gb橫梁。雙拼工字鋼橫梁2I3Gb在施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地上焊接聯(lián)接板組成2根—組，形成整體后用吊機(jī)進(jìn)行安裝，并注意必須放在鋼管的中部。廣州貝雷片租賃公司方案

建基水泥制品廠——廣州貝雷片租賃公司方案

貝雷片是易銹蝕的產(chǎn)品，特別是在沿海地區(qū)，更容易銹蝕，因此要經(jīng)常對(duì)鋼橋進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)以免生銹。一旦銹蝕必然會(huì)降低鋼橋的承載能力和使用壽命，所以按期除銹刷漆保養(yǎng)是保證橋梁壽命的重要環(huán)節(jié)，千萬不可忽視。為了防止貝雷片鋼橋銹蝕，在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，工程師應(yīng)認(rèn)真檢查鋼橋各構(gòu)件的各個(gè)部位有無油漆脫落、銹蝕和部件變形等情況。對(duì)銹蝕的部位，嚴(yán)格要求工人先將灰塵、油污、銹斑以及各種臟物清理干凈，然后再噴油漆，油漆均勻、漆面平整，絕i不漏噴。如發(fā)現(xiàn)有部件變形等情況，貝雷片一律更換。以確保鋼橋的繼續(xù)安全使用。

建基水泥制品廠——廣州貝雷片租賃公司方案

防止貝雷片內(nèi)部約束引起的表面溫度裂痕，一般采用控制貝雷片表面與外界或內(nèi)部的溫差的方法，使其小于25℃。常用控制措施是∶對(duì)加熱養(yǎng)護(hù)的構(gòu)件，應(yīng)采用緩慢升降溫，使升降溫度不大于10C/h，并注意緩慢揭蓋、脫模，避免表面溫度應(yīng)力過大;對(duì)大體積結(jié)構(gòu)，當(dāng)貝雷片與外界溫差較大時(shí)，應(yīng)采用保溫養(yǎng)護(hù)，適當(dāng)處長(zhǎng)拆模時(shí)間，使溫差控制在25°℃以內(nèi)。

建基水泥制品廠——廣州貝雷片租賃公司方案

本實(shí)用新型具有構(gòu)造簡(jiǎn)單，運(yùn)輸方便，安裝快捷﹑載重大、易互換﹑適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。在同樣的組合信息下，321鋼橋的強(qiáng)度和剛度分別提高了33%和2.3倍。單行線橋面凈寬4.2 M，組合跨徑9.14-76.2 M，雙行線橋面凈寬7.4 M，組合跨徑9.14-57.91 Mmo貝雷片，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)輸方便，架設(shè)快，載重大，互換性好，適應(yīng)性強(qiáng)。

建基水泥制品廠——廣州貝雷片租賃公司方案

"321"鋼橋是在原英制貝雷罕架橋基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)國(guó)情和實(shí)際情況，于1965年研制成功的快速裝配式橋梁，貝雷片在我國(guó)發(fā)展迅速，被廣泛用于國(guó)i防、戰(zhàn)備、交通、市政水利等方面，是我國(guó)應(yīng)用zui廣泛的組裝式橋梁。

第二次世界i大戰(zhàn)期間，一名英國(guó)工程i兵發(fā)明了貝雷架，也就是貝雷片貝雷梁，用他的名字來解決戰(zhàn)i爭(zhēng)期間橋梁快速架設(shè)的需求。自1965年定型生產(chǎn)以來，在我國(guó)得到長(zhǎng)足發(fā)展，廣泛用于國(guó)i防、交通、市政水利等工程中，貝雷片是我國(guó)使用zui廣泛的組裝式承重構(gòu)件。

建基水泥制品廠——廣州貝雷片租賃公司方案

貝雷片上弦和下弦、豎弦和斜弦焊接在貝雷片上，上弦和下弦的末端有陰陽(yáng)接合處，接合處有插銷。螺旋槳由兩根(背靠背)10號(hào)槽鋼組合而成，貝雷片在下弦桿上焊有多塊帶有圓孔的鋼板，在上下弦桿上焊有螺栓孔，在上弦桿上焊有與加強(qiáng)架連接的螺栓孔，在上弦桿上焊有與支承架連接的四個(gè)螺栓孔，其中間的兩個(gè)孔用于雙排或多排架的同節(jié)間連接。沿兩湍流方向的兩個(gè)孔跨節(jié)間連通。當(dāng)多排貝雷片用于梁或柱時(shí)，必須用支架加強(qiáng)上下兩節(jié)貝雷片的連接部分。

建基水泥制品廠——廣州貝雷片租賃公司方案

貝雷片下弦桿上設(shè)有四個(gè)橫梁墊板，上面有凸榫，用來固定橫梁在平面上的位置；下弦桿上湍流槽鋼腹板上還有兩個(gè)橢圓孔，用來連接抗風(fēng)拉桿。所有豎桿都是由8#工字鋼制成，在豎桿的下部和弦桿的側(cè)面都開了一個(gè)方孔，用來固定橫梁的橫梁夾。片材為16 Mn，片架重量為27 Okgo

"321"鋼橋?yàn)檠b配式公路鋼橋，其zui大特點(diǎn)∶構(gòu)件輕巧，拆裝方便，適應(yīng)能力強(qiáng)，用簡(jiǎn)易工具和人力很快就能建成。適合5類載荷：轎車-10級(jí)，轎車-15級(jí)，轎車-2 O級(jí)，履帶-50級(jí)，掛車-80級(jí)。橋梁凈寬3.7 m，可在 Am~3 m范圍內(nèi)組合成多個(gè)跨徑簡(jiǎn)支梁橋，構(gòu)成連續(xù)梁橋。