新車(chē)價(jià)格新車(chē)的價(jià)格根據(jù)政策和市場(chǎng)消費(fèi)形式變動(dòng)，某品牌車(chē)型如果推出新款，原先在售的老款車(chē)型會(huì)根據(jù)市場(chǎng)降低價(jià)格，這樣對(duì)二手商用車(chē)價(jià)格會(huì)產(chǎn)生較大影響。還有些廠家?guī)齑嫘萝?chē)，在無(wú)形中降低老車(chē)型的保值率，所以買(mǎi)二手車(chē)時(shí)要了解當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)價(jià)格，同時(shí)參考相同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型的新車(chē)價(jià)格。養(yǎng)護(hù)成本買(mǎi)二手車(chē)還應(yīng)該重點(diǎn)考慮后期日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，國(guó)內(nèi)主流品牌車(chē)型在全國(guó)售后服務(wù)點(diǎn)多，維修質(zhì)量好，零配件價(jià)格便宜，車(chē)輛使用維護(hù)的方便和經(jīng)濟(jì)程度也影響車(chē)輛自身殘值。一些進(jìn)口卡車(chē)、國(guó)產(chǎn)小廠家的車(chē)型往往因?yàn)榱闩浼?、維護(hù)保養(yǎng)價(jià)格高而造成人為殘值，所以盡量避免購(gòu)買(mǎi)小眾品牌以及不成熟的車(chē)型。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

Dekra在每個(gè)級(jí)別又按照里程數(shù)分為0至50,000公里、50,001至100,000公里以及100,001至150,000公里等3個(gè)小組。針對(duì)車(chē)輛的傳動(dòng)系統(tǒng)、引擎、外觀、內(nèi)飾以及車(chē)燈、空調(diào)等電子裝置進(jìn)行評(píng)估。只有在3組里程數(shù)中獲得佳DFI平均分?jǐn)?shù)的車(chē)型，才能成為其所在組的。德國(guó)車(chē)款在排名中表現(xiàn)亮眼。9個(gè)級(jí)別的中有6輛是德系車(chē)，日本、瑞典和法國(guó)各1席。如果排名擴(kuò)大至亞軍和季軍，在27席中，德系車(chē)占據(jù)了18席，法國(guó)車(chē)占4席，日本車(chē)占3席以及瑞典車(chē)占2席。德國(guó)車(chē)款在排名中表現(xiàn)亮眼。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

二手車(chē)的優(yōu)點(diǎn)

1、便宜。二手車(chē)在價(jià)格方面是毋庸置疑的，絕大部分汽車(chē)都是消耗品，從落地就開(kāi)始折舊，新車(chē)前兩年的折舊非常厲害，這就使得二手車(chē)賣(mài)得特別便宜，十幾二十萬(wàn)就能買(mǎi)到奔馳寶馬。2、配置比同級(jí)別車(chē)型高。在汽車(chē)界有明顯的等級(jí)區(qū)分，買(mǎi)二手車(chē)可以買(mǎi)到更高等級(jí)車(chē)型。3、保養(yǎng)便宜不怕磨損。這點(diǎn)估計(jì)是老司機(jī)喜歡的原因了，二手車(chē)買(mǎi)來(lái)保養(yǎng)都去修理店，幾百塊錢(qián)就能搞定，而新車(chē)一般都想著去4S店，價(jià)格差距非常大。4、保值率高。二手車(chē)的保值率確實(shí)非常高， 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

應(yīng)從發(fā)動(dòng)機(jī)底部往上觀察，如果發(fā)現(xiàn)這車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)掙亮、塑料件與橡膠件全新，則說(shuō)明有值得懷疑的地方。在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，打開(kāi)機(jī)油添加口蓋時(shí)，發(fā)現(xiàn)有油味溢出，則說(shuō)明活塞環(huán)損壞。粘附在機(jī)油標(biāo)尺上的閃亮的金屬屑，說(shuō)明曲軸與連桿軸承出現(xiàn)了嚴(yán)重的磨損。在熱機(jī)狀態(tài)下，檢查排氣管是否密封，可用鞋底或破布堵住排氣管，如果發(fā)動(dòng)機(jī)在幾秒鐘內(nèi)熄火，則說(shuō)明密封性能良好。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制