Y線束公司毛病發(fā)生的原因及檢測(cè)辦法：

1、電氣設(shè)備發(fā)生毛病

還有一種狀況是因?yàn)殡姎庠O(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、短路，然后導(dǎo)致線束發(fā)生毛病。

2、人為原因

導(dǎo)致毛病的原因之一是人為操作不妥，比如線束裝置位置不合理、線束與電氣設(shè)備接線錯(cuò)誤、維修時(shí)破壞了線束部件等。

新金陽擁有強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)可以根據(jù)客人需要研發(fā)新生標(biāo)準(zhǔn)的太陽能連接器系列產(chǎn)品。我們擁有龐大的生產(chǎn)隊(duì)伍和嚴(yán)格、謹(jǐn)慎的品質(zhì)隊(duì)伍能為客人提供準(zhǔn)時(shí)放心的優(yōu)良產(chǎn)品。

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汽車線束加工時(shí)候挑選汽車線束材料

汽車線束對(duì)材料的要求也非常嚴(yán)格：

包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高，特別是涉及到安全方面的：如方向控制系統(tǒng)、剎車這些重要組件的線束，要求更為嚴(yán)格。

選擇

1.弱信號(hào)傳感器要用屏蔽導(dǎo)線，例如爆震傳感器和曲軸位置傳感器、ABS輪速傳感器等。

2.ABS線束總成使用的耐150-200℃高溫、外保護(hù)絕緣層硬、耐磨、但線芯要大于133根的絞合導(dǎo)線。

3.動(dòng)力線如起動(dòng)機(jī)交流發(fā)電機(jī)輸出線蓄電池線所用的導(dǎo)線為能承受大電流絕緣層散熱性能好、電壓降低的特殊導(dǎo)線。

Y線束公司汽車線束常用規(guī)格電線

汽車線束內(nèi)的電線常用規(guī)格有標(biāo)稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線，它們各自都有允許負(fù)載電流值，配用于不同功率用電設(shè)備的導(dǎo)線。以整車線束為例，0.5規(guī)格線適用于儀表燈、指示燈、門燈、頂燈等；0.75規(guī)格線適用于牌照燈，前后小燈、制動(dòng)燈等；1.0規(guī)格線適用于轉(zhuǎn)向燈、霧燈等；1.5規(guī)格線適用于前大燈、喇叭等；主電源線例如發(fā)電機(jī)電樞線、搭鐵線等要求2.5至4平方毫米電線。    這只是指一般汽車而言，關(guān)鍵要看負(fù)載的大電流值，例如蓄電池的搭鐵線、正極電源線則是專門的汽車電線單獨(dú)使用，它們的線徑都比較大，起碼有十幾平方毫米以上，這些巨無霸電線就不會(huì)編入主汽車線束內(nèi)。