新型液壓縮徑機(jī)由主機(jī)、電控系統(tǒng)、液壓站三部分組成,其工作原理是用液壓缸推動模座,模座向被油缸夾緊的管材推擠,從而使管材端部直徑縮小,以適應(yīng)冷拔的要求.該縮徑機(jī)不僅適用于無縫鋼管、有色金屬管棒的冷拔冷拉生產(chǎn),而且還可用作壓裝、拉伸生產(chǎn)及鍋爐等行業(yè)的異徑接頭生產(chǎn)等.該機(jī)采用液壓傳動;夾緊、推擠及縮徑全部由控制器程序控制,且調(diào)整迅速;高精度同步閥保證了模座兩端有嚴(yán)格的同步運(yùn)動。

鋼管容易刮傷，原因是鋼管廠家設(shè)備簡陋，易產(chǎn)生毛刺，刮傷鋼材表面。深度刮傷降低鋼材的強(qiáng)度。 鋼管無金屬光澤，呈淡紅色或類似生鐵的顏色，原因有它的坯料是土坯。材軋制的溫度不標(biāo)準(zhǔn)，他們的鋼溫是通過目測的，這樣無法按規(guī)定的奧氏體區(qū)域進(jìn)行軋制，鋼材的性能自然就無法達(dá)標(biāo)。鋼管的橫筋細(xì)而低，經(jīng)常出現(xiàn)充不滿的現(xiàn)象，原因是廠家為達(dá)到大的負(fù)公差，成品前幾道的壓下量偏大，鐵型偏小，孔型充不滿。鋼管的橫截面呈橢圓形，原因是廠家為了節(jié)約材料，成品輥道的壓下量偏大，這種螺紋鋼的強(qiáng)度大大地下降，而且也不符合螺紋鋼外形尺寸的標(biāo)準(zhǔn)。 　　

外殼選用高碳鋼總體電焊焊接成c型構(gòu)造，水溫排熱性好，運(yùn)送便捷，合適生產(chǎn)流水線或模塊化生產(chǎn)，尤其對于汽車橡膠減震墊生產(chǎn)商專業(yè)產(chǎn)品研發(fā)，具備耗電量小，生產(chǎn)，產(chǎn)品推廣面具備0.005毫米為企業(yè)的高精密機(jī)械設(shè)備死限位開關(guān)標(biāo)尺調(diào)整盤，使產(chǎn)品縮徑外徑可調(diào)式，不因機(jī)器設(shè)備或模貝磨壞而危害縮徑產(chǎn)品外徑增大，并使模具加工簡易，花費(fèi)大大減少。其出色的特性在汽車橡膠減震墊領(lǐng)域以變成世界各國的者，機(jī)器設(shè)備選用占比調(diào)速閥相互配合液位傳感器，再融合plc可編程控制器產(chǎn)生閉環(huán)控制系統(tǒng)系統(tǒng)軟件，以做到縮徑力不隨溫度、工作電壓、原材料剛度的危害。