扒渣機離合器的安裝和保養(yǎng)方法如下：

1)在安裝扒渣機離合器時，應(yīng)在分離軸承內(nèi)腔填滿鈣基潤滑脂，本機分離軸承外部設(shè)有黃油嘴，應(yīng)定期限量地注入凡士林(黃油)。

2)在裝扒渣機離合器時，應(yīng)先用定位心軸插入軸承內(nèi)，以使主、副摩擦片總成的花鍵孔與飛輪同心，便于變速器總成的連接安裝。

3)扒渣機離合器保養(yǎng)內(nèi)容有清潔殼體，檢查調(diào)整分離間隙、定期注入潤滑脂，必要時清洗摩擦片上的油漬。

扒渣機輪胎的合理選擇如何？

1.按允許載荷選擇輪胎尺寸：首先計算輪胎的承載重量，根據(jù)總體設(shè)計對輪胎的尺寸范圍要求和機器的實際速度從表5一中擇。9）組裝過程中，氣壓密封件涂適量潤滑脂，液壓密封件涂適量制動液。井下鏟運機、裝運機的輪胎可按15公里/小時的時速選擇，礦用自卸汽車的輪胎可按30公里/小時的時速選擇。為了提高輪胎的通過性能，井下膠輪設(shè)備的胎壓一般不選得過高，寬基輪胎取4公斤/厘米之，標(biāo)淮輪胎取5公斤/厘米’較為合適。一般情況下，輪胎的實際載荷不應(yīng)超過允許載荷，如因其它方面要求的限制，使所選輪胎的超載量不大于允許載荷的15%也是可以接受的。

2.按噸公里/小時選擇輪胎：按照噸公里/小時選擇輪胎，主要是考慮輪胎的撓屈變形和故熱問題。故一殷選用“運輸”用輪胎時采用這一標(biāo)誰。而選擇工作速度低、運矩短、發(fā)熱不嚴(yán)重的所謂“作業(yè)”用輪胎時，采用計算其允許載荷則比較合理。

3.根據(jù)使用條件選擇適當(dāng)?shù)念愋秃吞ッ婊y：花紋的作用是傳遞牽引力和制動力，使輪胎和路面有緊密的抓著力。(2)針閥在使用過程中因頻繁開啟而過度磨損，使針閥錐面與閥座不能密合，造成先導(dǎo)流量不穩(wěn)定、產(chǎn)生壓力波動而引發(fā)噪聲，此時應(yīng)及時修理或更換。同時輪胎花紋的形狀、樣式和輪胎的厚度不僅影響扭矩的傳遞，而且直接影響胎而的耐切割與耐穿刺的強庫。增大花等協(xié)的而積.能增加輪胎的耐切割性能。無花紋的光面輪胎在石塊上滾動時，載荷可分布在較大的面積上，有足夠的抓著力，浮力也較好。故礦山設(shè)備多采用大花紋或無花紋而且胎面厚度較厚的工程機械胎，在具體的選擇時，可按下列原則進行:(1)在條件允許的情況下，盡量使用寬墓輪胎，和同規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)輪胎相比，寬彗輪胎與地面接觸的面積較大，可以采用較低的壓力，工作性能較好；(2)在路面質(zhì)量、運距及運行速度等情況都為中等的情況下，選擇級輪胎較好，因為它們具有良好的綜合性能，通用性好；(3)在運距長、運行速度較高，路面尚可，可選用子午線胎，因為這種輪胎的抗熱性能較好；(4)在路面較差，運距短，速度低的情況下，可選用級輪胎，它們的耐切刺和耐磨性能較好；(5)在運距很遠，路面很差的情況下，可選用級半花紋輪胎。它們抗切刺、耐磨性好，作業(yè)命較長，但由于其抗熱性差，運行速度一般應(yīng)限制在低速范圍內(nèi)，通常不超過8公里/小時。

扒渣機輪胎的技術(shù)性能有哪些？

1.輪胎的承載能力：各種輪胎都規(guī)定有一定的承載能力，它與輪胎尺寸、充氣壓力、行駛速度、路面質(zhì)量等因素有關(guān)。安全閥出現(xiàn)此類情況只能更換新產(chǎn)品，而濾網(wǎng)要給予清洗，防止堵塞情況發(fā)生。我國生產(chǎn)的工程機械輪胎技術(shù)參數(shù)。輪胎的負荷上限，在設(shè)計制造時是由輪胎的結(jié)構(gòu)、簾布層數(shù)、強度、行駛速度及標(biāo)準(zhǔn)氣壓等參數(shù)計算出來的。在超載狀態(tài)下行駛，就會使輪胎變形部位增大，胎肩部位的磨耗加快，胎內(nèi)溫度升高，使胎體簾布層容易發(fā)生脫層。如果行車中碰到障礙物(而這種現(xiàn)象在并下又是經(jīng)常發(fā)生的)，一這時因超載而使沖擊力加劇，容易引起胎冠部位，加上轉(zhuǎn)彎、上、下坡時各輪胎的負載不平衡，就會使某些輪胎造成更加嚴(yán)童的超載，從而大大地縮短輪胎的使用壽命。根據(jù)輪胎的尺寸和工作條件可以近似地計算出輪胎的允許載荷。

2.輪胎的徑向變形：輪胎承受了徑向載荷后，便開始變形，與地面的接觸面積增大，直到與載荷達到平衡時為止。①強制降溫：有人干脆在機器上安個鼓風(fēng)機，高溫稍有緩解，但仍不夠理想，看上去也不美觀。這時，山于輪胎斷面高度H減小，而斷面寬度增大，車軸與路面距離縮短。輪胎行駛面上任一點在半徑方向上的變形叫做輪胎該點的徑向變形，又稱為輪胎的下沉。

3.滾動阻力：當(dāng)輪胎滾動時，輪胎和路面都發(fā)生變形。8）呼吸器過濾網(wǎng)至少每月清洗一次（也可根據(jù)實際工況確定清洗的頻率）。當(dāng)它們變形時便產(chǎn)生能量損失，這些能量損失消耗在輪胎和路面材料內(nèi)的摩擦和地面上接觸的摩擦一滑動中，這種現(xiàn)象的總效應(yīng)就產(chǎn)生通常所說的“滾動阻力”。當(dāng)車輪在硬路面上滾動時，其滾動阻力的主要構(gòu)成部分是輪胎變形而引起的輪胎內(nèi)各種庶擦損失和接觸面間的摩擦損失?？偟哪Σ翀笫г酱?，滾動阻力也越大。當(dāng)車輪在軟路面上滾勸時，路面的變形增大很多。這時的摩擦損失除了路面與輪胎的摩擦損失及較小的輪胎變形損失外，路而內(nèi)部由于變形而產(chǎn)生的冷擦損失大大增加，故在軟路面上行駛時，滾動阻力較大。

4.牽引力：扒渣機發(fā)動機的動力、通過機械傳動機構(gòu)以及后通過輪胎傳遞到地面，這就要求輪胎具有良好的牽引力。

5.通過性能：輪胎滾動時可能產(chǎn)生兩種滑移現(xiàn)象:一種是在前進方向上盆轉(zhuǎn)不前進，另一種是向前進方向的兩側(cè)滑移。為了行駛的安全禾提率，要求輪胎必須具有不打滑的性能。輪胎保持正常滾動減少滑移的能力叫做輪胎的通過性能。

上述幾種性能是扒渣機輪胎必須具備的，也可以說是對輪胎的基本要求。各種不同類型的輪胎是在某些性能方面較突出，因而必須結(jié)合其它方面，如耐磨性、耐切割性等的要求，綜合考慮選用輪胎，以充分利用輪胎的經(jīng)濟價值。