膜結(jié)構(gòu)是一種由高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件(鋼結(jié)構(gòu)或拉索)，通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，可作為覆蓋結(jié)構(gòu)并能承受一定的外荷載的空間結(jié)構(gòu)形式。膜面的張拉應(yīng)力控制，以張拉行程和張拉力為數(shù)值控制。有經(jīng)驗(yàn)的安裝指導(dǎo)通過拍擊膜布，根據(jù)膜布發(fā)出的聲音，結(jié)合張拉行程和張拉力的數(shù)值作出張 拉是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求的結(jié)論。膜表面不宜長時(shí)間堆放異物如：鐵件、化學(xué)物品或其它帶顏色的材料等。本工程采用專用應(yīng)力測試儀器，它能準(zhǔn)確的反映膜面經(jīng)向、緯向的應(yīng)力值，通過與安裝指導(dǎo)提供的理論數(shù)據(jù)對比的，達(dá)到高準(zhǔn)確率。

膜結(jié)構(gòu)停車棚是由膜本身和支撐桿索的拉應(yīng)力組成的機(jī)構(gòu)。電動車雨棚    在陽光下，被膜覆蓋的建筑物充滿了自然的漫射光。光表面和陰影之間沒有強(qiáng)烈的反差，空間視覺環(huán)境是開放和諧的。    停車場的規(guī)劃建設(shè)已成為現(xiàn)代城市規(guī)劃的重要組成部分，越來越重要。膜結(jié)構(gòu)停車棚輕巧、造型獨(dú)特，在停車場和候車廳的建設(shè)中起著重要作用，膜結(jié)構(gòu)停車棚除了滿足防風(fēng)、防雨、防曬等基本功能外，還具有較好的視覺效果，表現(xiàn)出人性化的一面。充電樁雨棚    所謂膜結(jié)構(gòu)停車棚又稱張拉膜結(jié)構(gòu)停車棚，是由支撐結(jié)構(gòu)和膜材料組合而成的。作為一家的膜結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè)，它必須給人們一種全新的設(shè)計(jì)感受，設(shè)計(jì)過程不能有缺陷，因此在施工中應(yīng)做到、。目前比較流行的支撐結(jié)構(gòu)是鋼結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料結(jié)構(gòu)。膜材料通常采用三種：PVC膜、聚四氟乙烯膜、ETFE膜，與傳統(tǒng)建筑形式相比，膜結(jié)構(gòu)停車棚的優(yōu)點(diǎn)還是比較大的。

三） 膜材加工過程關(guān)鍵工序的控制  

1. 按照程序文件和膜材檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)的要求，認(rèn)真做好膜材熱合強(qiáng) 度試驗(yàn)。  

2. 對熱合機(jī)、拉伸機(jī)等試驗(yàn)設(shè)備和加工設(shè)備在試驗(yàn)和加工前應(yīng) 對其技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行檢測，拉伸機(jī)要經(jīng)過專職人員檢定合格后，才能進(jìn)行試驗(yàn)。  

3. 試驗(yàn)人員要經(jīng)過崗位培訓(xùn)，有的作業(yè)人員才能進(jìn)行操 作。  

4. 認(rèn)真保存好試驗(yàn)?zāi)て?，并做好膜熱合?qiáng)度試驗(yàn)記錄。  

（四） 膜材加工過程特殊過程的控制  

1. 對熱合機(jī)檢查是否進(jìn)行了確認(rèn)，對熱合機(jī)上的儀表進(jìn)行定期 檢定。  

2. 對操作人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，確保操作人員有必要的操作能力。

3. 根據(jù)熱合過程試驗(yàn)結(jié)果選擇與之相配的控制參數(shù)和熱合刀具。  

4. QC人員對熱合過程進(jìn)行監(jiān)控。

5.  認(rèn)真做好熱合監(jiān)控記錄。電動車雨棚

　其次從造型結(jié)構(gòu)方面來說，它的造型比較獨(dú)特，新穎美觀，色彩也較為豐富，別具一格；如今，張拉膜以其獨(dú)特的優(yōu)勢在大、中、小城市中興起，成為投資者的新寵。也很方便與移動搬遷或者更新改造。充電樁雨棚　　再次它的使用壽命可以延長，常規(guī)的PVDF涂層的PVC膜材的正常使用壽命在10-15年以上，坡纖的PTFE正常使用壽命可以達(dá)到二十五年以上?！　『笏目缍容^大，目前的膜 結(jié)構(gòu)建筑大跨度已經(jīng)超過了兩百米；再加上膜材料表面的自潔性較高，表面與太陽自然光照越來越白，并且清潔也很方便。電動車雨棚