其一，對(duì)鋼絲繩進(jìn)行潤(rùn)滑減緩鋼絲表面的磨損，其二，潤(rùn)滑脂可以將鋼絲表面與空氣中的氧氣隔離，對(duì)鋼絲繩發(fā)生氧化銹蝕起到抑制作用。鋼絲繩用作吊索時(shí)，需要經(jīng)過(guò)人工的插接后才能成為吊索，俗稱小接法。分類編輯鋼絲繩可按制繩鋼絲材質(zhì)，表面狀態(tài)、捻制方法和鋼絲繩用途等進(jìn)行分類。按照材質(zhì)分類1．碳素鋼鋼絲繩，以碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼絲為原料捻制而成。2．不銹鋼鋼絲繩，以不銹鋼鋼絲為原料制造捻制而成.磷化涂層鋼絲繩（中國(guó)），簡(jiǎn)稱磷化鋼絲繩，制繩鋼絲磷化膜膜重3-60克/平米

5、316不銹鋼鋼絲繩防腐能力比306不銹鋼鋼絲繩的防腐能力強(qiáng)，306比熱鍍鋅鋼絲繩防腐能力強(qiáng)，熱鍍鋅比電鍍鋅鋼絲繩質(zhì)量好；尼龍涂塑鋼絲繩質(zhì)量比PE包塑鋼絲繩強(qiáng)，PE包塑鋼絲繩比PVC涂塑鋼絲繩質(zhì)量好，涂塑比鍍鋅鋼絲繩防腐能力強(qiáng)。三捻繩以雙捻繩作為股繩圍繞繩芯捻制而成，主要用于直徑60mm以上的粗規(guī)格鋼絲繩，如海工鋼絲繩等鋼絲繩捻制方法標(biāo)示方法如下：a右交互捻SZ：繩右捻，股左捻，股繩捻向與股內(nèi)鋼絲捻向相反，稱交互捻。報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)編輯摘自《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》（GB5972―86）鋼絲繩2.5.1（現(xiàn)已修訂為的規(guī)范GB5972-2016，以下僅供參考，請(qǐng)參閱規(guī)范）斷絲的性質(zhì)和數(shù)量

潤(rùn)滑不足，或不正確的潤(rùn)滑以及還存在灰塵和砂粒都會(huì)加劇磨損。磨損使鋼絲繩的斷面積減小因而強(qiáng)度降低。其結(jié)果是出現(xiàn)捻距不均而引起格外的磨損，嚴(yán)重時(shí)鋼絲繩將產(chǎn)生扭曲，以致只留下一部分鋼絲繩強(qiáng)度。當(dāng)外層鋼絲磨損達(dá)到其直徑的40%時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。當(dāng)鋼絲繩直徑相對(duì)于公稱直徑減小7%或更多時(shí)，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢。外部及內(nèi)部腐蝕腐蝕在海洋或工業(yè)污染的大氣中特別容易發(fā)生。它不僅減少了鋼絲繩的金屬面積從而降低了破斷強(qiáng)度，而且還將引起表面粗糙并從中開始發(fā)展裂紋以至加速疲勞。嚴(yán)重的腐蝕還會(huì)引起鋼絲繩彈性的降低。

TESAC經(jīng)過(guò)多年的研究，開發(fā)出了SINGLE-ROPE,這種鋼絲繩具有與傳統(tǒng)方式不同的不自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，完全不會(huì)變形，不自轉(zhuǎn)性特點(diǎn)也比傳統(tǒng)的多股鋼絲繩更出色，完全滿足1根吊索所要求的必須條件。

根據(jù)用途，SINGLE-ROGE有各種機(jī)構(gòu)，有高揚(yáng)程塔式起重機(jī)，汽車起重機(jī)，甲板起重機(jī)，浮式起重機(jī)，豎井鑿井等卷?yè)P(yáng)用鋼絲繩，不僅替代傳統(tǒng)的多股鋼絲繩和SINKING-ROPE,取得非常好的業(yè)績(jī)，而且以出色的不自轉(zhuǎn)性和使用性能被作為L(zhǎng)EAD ROPE用于發(fā)電站到東京都中心長(zhǎng)達(dá)數(shù)百公里的輸電線架設(shè)工程，為提高工程效率和作業(yè)省力化做出了巨大貢獻(xiàn)。合繩工序中工字輪的安裝、股的穿線方法、捻制參數(shù)的調(diào)整及捻制操作與捻股時(shí)的相同。作為深海觀測(cè)用鋼絲索，SINGLE-ROPE的不自轉(zhuǎn)性和抗變形的特點(diǎn)也得到了業(yè)界認(rèn)可，用一根長(zhǎng)達(dá)10000米的深海觀測(cè)用鋼絲索作海洋觀測(cè)。