為確切做好防止工地施工圍擋崩塌事情，落實(shí)防備步伐，防止工地施工圍擋崩塌誘發(fā)的各類事故，較大限度避免險(xiǎn)情隱患、減少施工圍擋崩塌帶來(lái)的事故。

1、依據(jù)指揮部懇求添加每片圍擋后面活動(dòng)支撐，每片圍擋后面支持多添加多根方管，圍擋底腳、后面都采用三角鐵、方管與路邊的防撞護(hù)欄柱焊接成一體的支撐。

2、把原有每十片圍擋配置一塊空心圍擋改成每三片圍擋配置一塊空心圍擋，減少風(fēng)的阻力。

3、在每?jī)善瑖鷵踔g配置帶有箭頭指導(dǎo)傾向的赤色反光警示標(biāo)志，利于夜晚行車(chē)安全，此外每500米圍擋上方配置一塊直徑80厘米的限速30公里或“慢”的標(biāo)志。

現(xiàn)代大都市在飛速發(fā)展的同時(shí)地鐵道路也是遍及個(gè)城市的每個(gè)角落，方便了人們的出行。在這個(gè)過(guò)程中，金屬圍擋發(fā)揮了無(wú)足輕重的作用。下面和小編一同看看地鐵圍擋在設(shè)置的時(shí)分要滿足什么什么請(qǐng)求吧？

1、地鐵圍檔設(shè)置除滿足公司提供的設(shè)計(jì)文件外，還應(yīng)契合國(guó)度及當(dāng)?shù)爻鞘械奈幕┕?，設(shè)計(jì)和驗(yàn)收等相關(guān)觀定；

2、工地邊境應(yīng)設(shè)置連續(xù)圖擋，實(shí)行封閉管理，保證施工現(xiàn)場(chǎng)與外界有效隔離；

圍擋基礎(chǔ)應(yīng)牢固穩(wěn)定，承載能力應(yīng)符合圍擋安全要求；

4、圍擋材質(zhì)應(yīng)平安、環(huán)保、美觀、立柱、橫桿及斜撐應(yīng)為鋼管，面板應(yīng)為加厚彩鋼板；

5、地鐵圍擋由廠求停止深化設(shè)計(jì)，提供細(xì)都裝置節(jié)點(diǎn)，完成工廠化消費(fèi)，配化施工，屢次反復(fù)應(yīng)用；

6、圍擋由基座，立柱，橫桿、彩鋼板、大門(mén)、排水設(shè)備、降塵設(shè)備，照明燈具、裝飾配件告及宣傳欄等局部組成；

隨著時(shí)代的發(fā)展，建筑圍擋的型材也在不斷的發(fā)展進(jìn)步，與以前相比，現(xiàn)在研討出來(lái)的建筑圍擋形式種類更多，能滿足各種美化的需要，不僅外形更美觀，而且實(shí)用性也大大提高，可以很好的維護(hù)建筑工地外行人的人身財(cái)產(chǎn)安全。

建筑工地周?chē)鷳?yīng)全部前置相連的建筑圍擋，在城市繁華路段需要加強(qiáng)防護(hù)，一醒目色彩的圍擋提示過(guò)往行人，建筑圍擋高度不得低于2米，建筑工地需要按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行封閉維修，這種建筑圍擋不能用于稱重，也不能用于建造集裝箱類棚。

當(dāng)施工圍擋安裝完畢后需要將施工工地和外界應(yīng)該隔離，以至于不被不相干人等進(jìn)入施工地域，以免進(jìn)入施工地區(qū)發(fā)生危險(xiǎn)。安裝好施工圍擋后請(qǐng)安排專人在安裝水工圍擋的外部進(jìn)行巡邏維持因安裝圍擋引起道路不便的次序。接下來(lái)強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)在市政施工圍擋附近禁止擺放雜物，泥土等不想關(guān)的東西，保持市政施工圍擋的整潔美觀，而不影響市容市貌。

本廠生產(chǎn)的圍擋又被人們稱為:施工圍擋、工地圍擋、建筑工程圍擋、市政圍擋、道路圍擋、彩鋼圍擋等各種名稱。