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晉城汽車檢修招生要求常用解決方案“本信息長期有效”

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發(fā)布時間:2020-11-06 08:00  






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 汽車維修與駕駛是我校的龍頭骨干專業(yè),本專業(yè)培養(yǎng)汽車檢測維修方面的高級應(yīng)用技術(shù)人才。辦                

學(xué)20余年來,我校在本專業(yè)的教學(xué)中,積累了豐富的經(jīng)驗和教訓(xùn),創(chuàng)造了全國首創(chuàng)的“四環(huán)”教學(xué)模                

式,確保每位學(xué)生都能夠?qū)W會學(xué)精,獨立操作。汽車維修與駕駛學(xué)生畢業(yè)生后,能夠運用現(xiàn)代技術(shù)對                

汽車進(jìn)行故障診斷和故障排除。20余年來,我校本專業(yè)已畢業(yè)學(xué)員萬余人,分布在全國各個4S店及大                

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調(diào)整后輪傳感器:同前輪傳感器調(diào)整相同。舉升汽車,拆下后輪、制動鉗、傳動裝置及傳感頭,清潔其表面,在傳感頭端面貼紙墊片(標(biāo)注R),35腳電腦ABS的紙墊片厚度為0.65mm。若斷頭在機體內(nèi),可在螺栓端部鉆一個小于螺栓直徑的孔,然后敲入一方?jīng)_或攻反扣螺紋后用絲錐或反扣螺栓將斷頭螺栓擰出。裝復(fù)傳感頭,擰緊固定螺栓,推傳感頭向傳感器齒圈頂端移動,至紙墊片與齒圈接觸為止,保持此狀態(tài)用2.4~4N·m力矩擰緊緊固螺栓,使傳感頭定位。重新裝復(fù)動鉗、車輪,放下汽車,后進(jìn)行路試。



調(diào)整前輪速度傳感器(以坦孚式ABS為例):升舉汽車,拆下相應(yīng)的前輪輪胎和車輪裝置,擰松(緊固傳感頭)螺栓,通過盤式制動器擋泥板孔拆下傳感頭,清除其表面的金屬或臟物,并刮傳感頭端面,在傳感頭端面粘貼一新紙墊片(做一“F”標(biāo)記表示輪),紙墊片厚度為1.3mm,擰松傳感器支架固定襯套的螺栓,旋轉(zhuǎn)襯套,給固定螺栓提供一個新的鎖凹痕面,通過盤式制動擋泥板孔,將傳感頭裝進(jìn)支架上的襯套,確認(rèn)紙墊片貼在傳感頭端面上,并在整個安裝中沒有掉下來,裝復(fù)后傳感器上連線接觸良好。首先跑偏可能是因為左右輪胎氣壓不一致造成的,需給不足的輪胎充氣。




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