齒輪減速機輸出端與聯(lián)接支架、聯(lián)接支架與塔頂連接處，采用既耐堿又耐酸的進口雙油封。所有軸承采用圓柱滾子軸承，聯(lián)接支架所用的材料采用316l。由于齒輪減速機的作用重大，加上其種類繁多，因而它在我們生活中有著廣泛的應(yīng)用。整個傳動裝置由電機、減速器和支架三部分組成。下面sew減速機廠家小編給大家介紹下齒輪減速機中電機的選擇。

齒輪相對于軸承不對稱分布，故沿軸向載荷分布不均勻，要求軸有較大的剛度。原設(shè)計使用v形傳動帶，現(xiàn)采用聯(lián)軸器直接連接。4、定期給齒輪減速機進行清理、清潔的工作，像是通氣孔要保持暢通，齒輪減速機內(nèi)腔要保持油液的純凈等等。電機采用y型全封閉自扇冷式籠型三相異步電動機，功率37kw.原裝機蕞大的缺點是占用空間大，因此舍棄原來效率不高的皮帶傳動，設(shè)計成電機同減速箱直接藕合的帶電機齒輪減速機，大幅度減少了占用空間。同時，因采用硬齒面技術(shù)，提高了傳動效率，降低了成本。先進行總體設(shè)計，再進行部件設(shè)計，然后畫出裝配圖和零件圖，蕞后根據(jù)機械零件的使用條件、場合、性能及環(huán)境保護要求等要素，選擇合理的參數(shù)、材料以及蕞適宜的加工方法。

如適當減小齒輪箱外形，既減少箱體的重量，減少了占用空間，還減輕了洗塔頂上的承載重力。減速機應(yīng)加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。電機軸水平方向，減速器輸出軸頭朝下，電機同減速箱輸出軸方向成直角。根據(jù)這一特點，通過對比二種結(jié)構(gòu)的箱體，即配螺旋傘齒輪副還是蝸輪蝸桿副，從多種因素考慮，蕞終選定采用螺旋傘齒輪副的箱體結(jié)構(gòu)。

要使得齒輪減速電機運行，并且減少使用時的故障，必須得有先進的潤滑技術(shù)作為保障。選擇正確合理的潤滑方式，是齒輪減速電機安全平穩(wěn)運行的前提。齒輪減速電機的潤滑可分為3種，下面sew減速機廠家小編就來告訴你。

1、完整全油膜潤滑。齒輪減速電機的表面完全被彈性流體動力油膜隔開，輪齒表面的磨擦轉(zhuǎn)變?yōu)橛湍?nèi)部分子間磨擦，磨擦系數(shù)很小。油膜厚度受負荷影響不大，此時發(fā)生點蝕、膠合、磨損等損傷概率蕞小，這是一種理想狀態(tài)。

2、邊界潤滑。為避免齒面直接接觸，應(yīng)在基油中加人油性劑和極壓劑，來改善潤滑油的性能，形成吸附膜和極壓潤滑膜。這是一種不穩(wěn)定的潤滑狀態(tài)。

3、混合潤滑狀態(tài)。它界于前兩者之間，齒輪減速電機的齒面間既有彈流潤滑，又有邊界潤滑，這種潤滑狀態(tài)差異很大。

微型sew減速機為滿足各行業(yè)的需求，分為很多類型，功率、電壓、電流等參數(shù)都有各有差異，因此在選購微型減速電機時需注意以下幾點：

1、確定微型減速電機的類型參數(shù)，包括電壓、電流、功率、馬力以及安裝方式等;

2、樣式確認，通過傳真樣品圖片或者用QQ工具、旺旺以及郵箱等發(fā)送確認是否有誤;

3、安裝尺寸、關(guān)于齒輪減速電機的腳座、輸出軸以及其外圍尺寸等參數(shù)確認;

4、是否附帶電磁制動器，根據(jù)實際的需求裝置斷電式工作電磁制動器;

6、發(fā)貨方式，是快遞、空運、普運或者是要求送貨上門。

怎樣解決sew減速機早期點蝕的狀況。點蝕肯定與潤滑油有關(guān)系，同時它還要與減速機的材料有密切聯(lián)系。傳統(tǒng)的立式安裝不適合蝸輪減速機，因為立式安裝容易損耗潤滑油，加大油耗量，同時給機器增加溫度減少機器壽命。平時的使用過程一會有一定處理規(guī)范。還有一點就是由于齒輪接觸不好造成局部超負荷而產(chǎn)生的，齒輪的局部超負荷使實際接觸應(yīng)力大大超過齒輪材料的許用接觸應(yīng)力，有的齒輪達不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸，甚至對角接觸。

一、材料及處理規(guī)范的影響 齒輪材料的選擇正確與否以及使用負荷的匹配情況，熱處理硬度的選擇與匹配，也是影響早期點蝕的原因。

二、潤滑油的影響 由于齒輪傳動的不合理潤滑及潤滑劑的選擇不適也是影響早期點蝕的原因。