安全閥根據(jù)其結(jié)構(gòu)、開啟方式、排放方式、作用原理等條件的不同而產(chǎn)生多種不同的分類方式，其中較為常見的安全閥類型有：

普通彈簧載荷安全閥：僅靠直接的機械加載裝置（如彈簧等）來克服由閥瓣下介質(zhì)壓力所產(chǎn)生作用力的安全閥；平衡式彈簧載荷安全閥：采取措施將背壓對動作持續(xù)性的影響降低到很小限度的安全閥；

帶氣動裝置的彈簧式安全閥：借助一個動力輔助裝置以在壓力低于正常整定壓力時開啟的安全閥；

先導式安全閥：依靠從導閥排出介質(zhì)來驅(qū)動或控制的安全閥。

　　由于安全閥屬于特種設備，在進行選型時需要嚴格遵循國際規(guī)范與標準，在選擇安全閥時需要考慮作業(yè)現(xiàn)場的工況、閥門的部件材質(zhì)和連接方式，以及相關的介質(zhì)參數(shù)。

電站閥門的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢

1.采用壓力自緊式密封，閥體支管兩端為焊接連接。

2.閥座、閥瓣密封面采用鈷基硬質(zhì)合金堆焊或等離子噴焊而成，耐高溫,耐磨、抗擦傷性能好。

3.閥桿經(jīng)抗腐蝕性氮化處理，有良好的抗腐蝕性和抗擦傷性。

如果預熱溫度低，焊層溫度下降必然很快。在焊層快速冷卻情況下，焊層的收縮率快于閥體的收縮率，在這種應力作用下很快使焊層與母材形成一種內(nèi)拉應力，將焊層拉裂。在加工焊接部位時應嚴禁出現(xiàn)尖角。

安全閥名詞術(shù)語：

1、安全閥：一種自動閥門。它不借助任何外力，而是利用介質(zhì)本身地力來排出一額定數(shù)量的流體以防止系統(tǒng)內(nèi)壓力超過預定的安全值；當壓力恢復正常后，閥門再行關閉并阻止介質(zhì)繼續(xù)流出。

2、直接載荷式安全閥：一種由直接作用的機械載荷，如重錘、杠桿加重錘或彈簧來克服閥瓣下介質(zhì)壓力所產(chǎn)生作用力的安全閥。

3、帶動力輔助裝置的安全閥：該安全閥借助一個動力輔助裝置，可以在低于正常開啟壓力下開啟。即使該輔助裝置失靈，此類安全閥仍能滿足標準要求。

安裝安全閥方法：

1、安全閥與鍋爐的連接管，它的截面積應不小于安全閥的進口截面積。溫馨提示如果幾個產(chǎn)品共同裝設在一根與鍋筒直接相連的短管上，需要短管的通路截面積應不步于所有安全閥排汽面積的1.25倍。

2、安全閥有封閉和不封閉的，一般、或有毒的介質(zhì)應選用封閉式，蒸汽或惰性氣體等可以選用不封閉式。

3、安全閥是在保險系數(shù)之內(nèi)使用的，不出什么意外的情況下它其作用，但安全閥一旦失效后，溢流閥在這時候就起到作用了。

4、油罐頂部一般用液壓安全閥，需與呼吸閥配合使用，井下排水或管道一般用先導式安全閥，站罐泵出口的液相回流管道上一般用安全回流閥，不同的地方用到的閥門是不同的。