鋼結(jié)構(gòu)車棚的特點及優(yōu)勢。車棚首先必須考慮的是安全性、實用性、但更不能忽略美觀性和耐用性，結(jié)構(gòu)決定效果，工藝決定美觀，具有美觀，簡潔，大方的視覺效果，每跨車棚既獨立又聯(lián)接，1大化的利用占地面積。合理的通道也使取車更為便捷。而且時代和企業(yè)都在變，有可能在若干年后因為發(fā)展的考慮，重新規(guī)劃可用地，那么活性聯(lián)接的車棚可以整體或部分移位，絕1對不會發(fā)生割下一堆廢鐵的情況，為客戶節(jié)約后續(xù)成本。鋼結(jié)構(gòu)車棚棚頂材料，陽光板，彩鋼瓦，張拉膜，PC板等等是當(dāng)今普遍采用的棚頂材料，并且多種色彩可以根據(jù)客戶的要求自行選擇。（也可以根據(jù)現(xiàn)場需要，顏色和尺寸可以定做）。

鋼結(jié)構(gòu)車棚的優(yōu)勢有哪些呢，遮陽，這其實也是車棚的zui根本的作用了。車輛在日常使用當(dāng)中，陽光對表面的漆的傷害是比較大的。鋼結(jié)構(gòu)車棚作為具有美觀、實用、簡單等優(yōu)點受到廣大群眾的喜愛，更是有很多新建小區(qū)都選擇采用鋼結(jié)構(gòu)車棚，更有商家也是選擇了鋼結(jié)構(gòu)車棚為自己的門店裝飾。當(dāng)然其他的建設(shè)也是能夠遮陽的，但是車棚卻還能保持良好的通風(fēng)，這也是其他場所不具備的。?車棚首先必須考慮的是安全性、實用性、但更不能忽略美觀性和耐用性，結(jié)構(gòu)決定效果，工藝決定美觀?，方便，這是車棚相對其他場所來說一個明顯的優(yōu)勢了。

鋼構(gòu)造制作和設(shè)備冬季施工嚴(yán)厲根據(jù)有關(guān)鋼構(gòu)造冬季施工規(guī)矩執(zhí)行。鋼構(gòu)件正溫制作負(fù)溫設(shè)備時，應(yīng)依據(jù)環(huán)境溫度的不同思索構(gòu)件收縮量，并在施工中采取調(diào)整傾向的技術(shù)措施。輕鋼結(jié)構(gòu)車棚參與負(fù)溫鋼構(gòu)造施工的電焊工應(yīng)通過負(fù)溫度焊接工藝訓(xùn)練，考試合格，并獲得相應(yīng)的合格證。輕鋼結(jié)構(gòu)車棚方案負(fù)溫下運用的鋼材及有關(guān)聯(lián)接材料須附有質(zhì)量證明書，承接輕鋼結(jié)構(gòu)車棚性能符合規(guī)劃和產(chǎn)品規(guī)范的懇求。再一個就是焊接材料了，焊條、焊絲、焊劑這些都是不可缺少的材料，選購好這些材料之后就可以開始施工了。負(fù)溫下運用的焊條外露不得逾越2小時，逾越2小時重新烘焙，焊條烘焙次數(shù)不逾越3次。焊劑在運用前按規(guī)矩中止烘烤，使其含水量不逾越0.1%.負(fù)溫下運用的高強螺栓須有產(chǎn)品合格證，并在負(fù)溫下中止扭矩系數(shù)、軸力的復(fù)驗工作。負(fù)溫下鋼構(gòu)造所用的涂料不得運用水基涂料，構(gòu)件下料時，應(yīng)預(yù)留收縮余量，焊接納縮量和緊縮變形量應(yīng)與鋼材在負(fù)溫度下發(fā)生的收縮變形量相諧和。構(gòu)件拼裝時，按工藝規(guī)矩的次序由里往外擴展組拼，在負(fù)溫組拼時做實驗肯定需求預(yù)留的焊縫收縮值。構(gòu)件拼裝時，肅清接縫50mm內(nèi)存留的鐵銹、毛刺、泥土、油污、冰雪等雜物，堅持接縫枯燥無殘留水分。