減速機(jī)安裝

南寧桂之邦工程機(jī)械有限公司是一家以工程機(jī)械為主業(yè)的專業(yè)化、多元化、現(xiàn)代化的大型工程機(jī)械零部件企業(yè)，集開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、代理、服務(wù)于一體的工程機(jī)械零部件供應(yīng)商，本公司專業(yè)批發(fā)供應(yīng)國產(chǎn)挖掘機(jī)配件。

1、安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動(dòng)效率；

2、在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動(dòng)件壓入，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會(huì)引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂；一種減速機(jī)只允許與小于一定重量的電機(jī)配套，塔吊回轉(zhuǎn)減速機(jī)，電機(jī)太重，長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)損壞減速機(jī)的輸入法蘭。

3、減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢?；A(chǔ)不可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)，應(yīng)選用加強(qiáng)型；該產(chǎn)品可以廣泛使用于重型平板運(yùn)輸車、集裝箱起重機(jī)、隨車吊、高空作業(yè)車、巡日太陽能發(fā)電系統(tǒng)等工程機(jī)械及新能源領(lǐng)域。

4、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應(yīng)按次序全l面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。減速機(jī)采用油池飛濺潤滑，在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間不得少于2小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無沖擊、振動(dòng)、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除。它的表現(xiàn)是:汽車在路上,如聲音的速度越高,噪聲越大而滑行減少或消失。經(jīng)過一定時(shí)期應(yīng)再檢查油位，以防止機(jī)殼可能造成的泄漏，如環(huán)境溫度過高或過低時(shí)，可改變潤滑油的牌號(hào)。

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太陽能回轉(zhuǎn)減速機(jī)特點(diǎn)

 太陽能回轉(zhuǎn)減速機(jī)是回轉(zhuǎn)支承的升級(jí)產(chǎn)品，通常由蝸桿、渦輪式回轉(zhuǎn)支承、殼體、動(dòng)力源組成。殼體的耐磨性和強(qiáng)度都非常的高，使用壽命也更加的長久，從而得到廣泛的應(yīng)用，能大限度的在惡劣的環(huán)境當(dāng)中使用，太陽能回轉(zhuǎn)減速器的核心部分是回轉(zhuǎn)支承，能承受很強(qiáng)大的離徑力。確定減速比后，松原回轉(zhuǎn)減速機(jī)，請(qǐng)將您選用的伺服電機(jī)額定扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品型錄上提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩，同時(shí)還要考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載能力及實(shí)際中所需最da工作扭矩。

回轉(zhuǎn)減速機(jī)發(fā)展態(tài)勢被看好

國際市場對(duì)重型機(jī)械的需求也會(huì)增加。回轉(zhuǎn)減速機(jī)與歐洲和美國國家經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇,建立實(shí)體經(jīng)濟(jì)在國民經(jīng)濟(jì)的地位,對(duì)基本建設(shè)的需求和發(fā)展中國家,重型機(jī)械產(chǎn)品在國際市場上都將有更大的發(fā)展空間。在重型機(jī)械市場需求增加的同時(shí),行業(yè)也在產(chǎn)品升級(jí),兩個(gè)融合、節(jié)能減排方面開展了卓有成效的工作。多年來產(chǎn)品升級(jí),加快老產(chǎn)品的技術(shù)更新。橋門式起重機(jī)行業(yè)企業(yè)聯(lián)合或獨(dú)立研究的方法和發(fā)展,舊的創(chuàng)新,形成了產(chǎn)業(yè)升級(jí)的產(chǎn)品。北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所聯(lián)合許多企業(yè)進(jìn)行橋式起重機(jī)系列光工作,定期的進(jìn)展。行業(yè)積極引進(jìn)變頻調(diào)速傳動(dòng)技術(shù),遠(yuǎn)程控制和信息技術(shù),加速產(chǎn)品的升級(jí)技術(shù)。其表達(dá)式為︰汽車在高速度較大的聲音，雖然滑行噪聲減小或消失的議案。起重機(jī)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展沒有齒輪箱的變頻驅(qū)動(dòng)主要起重裝置開始試點(diǎn)的水市場。

齒輪減速機(jī)重型機(jī)械的發(fā)展現(xiàn)狀。隨著中國強(qiáng)調(diào)機(jī)械制造,主要設(shè)備定位和城市轉(zhuǎn)型的加速,場館建設(shè)等項(xiàng)目的建設(shè),減速器有前途的市場,整個(gè)行業(yè)將繼續(xù)保持快速發(fā)展勢頭,尤其是回轉(zhuǎn)減速器的發(fā)展將大大提高,進(jìn)口設(shè)備多匹配使用旋轉(zhuǎn)減速機(jī)。減速器是一種動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)制,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多,不同類型,不同種類有不同的用途。其目的是保證連接的緊密性及運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性，并且防止不必要的磨損。產(chǎn)品包括各種重型機(jī)械減速器設(shè)計(jì)回轉(zhuǎn)減速器,行星減速器,蝸輪蝸桿減速器和擺線針輪減速機(jī),還包括各種特殊的傳動(dòng)裝置。

減速機(jī)的發(fā)展趨勢

1)高水平和高的性能。廣泛使用的圓柱齒輪滲碳淬火、磨、承載能力增加了4倍,體積小、重量輕、噪音低、、可靠性高。

(2)模塊化設(shè)計(jì)的結(jié)合。基本參數(shù)使用優(yōu)先級(jí)數(shù)目、大小、普遍性和可交換性強(qiáng),易于擴(kuò)展和更新,有利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。

(3)類型多樣化,不同的設(shè)計(jì)。擺脫傳統(tǒng)的單一的基礎(chǔ)安裝,添加了一個(gè)空心軸懸掛,浮動(dòng)軸承基地,電機(jī)和減速器整體,不同的類型,如多個(gè)安裝面擴(kuò)大了使用范圍。

減速機(jī)小知識(shí)

1、減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接：減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機(jī)直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接；

2、反力矩支架的安裝：反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè)，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩。 反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)；

3、減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系：為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力，減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，其值為5-10mm。

正確的安裝，使用和維護(hù)減速機(jī)，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。