懸臂起重機(jī)螺紋連接的拆卸方法具體如下：

1、斷頭螺釘斷在機(jī)體表面及以下時(shí)的拆卸：在螺釘上鉆孔，打入多角淬火鋼桿，再把螺釘擠出；在斷頭端中心鉆孔，攻反向螺紋，擰入反向螺釘旋出；在螺釘上鉆孔，用同規(guī)格絲錐攻；鉆孔相當(dāng)于螺紋大徑，攻大一級(jí)直徑的螺紋。

2、斷頭螺釘露在機(jī)體表面外一部分時(shí)的拆卸：在斷頭上鋸出溝槽，用螺絲刀擰出；在斷頭上加工出偏頭或方頭，用扳手?jǐn)Q出；在斷頭上加焊彎桿或螺母擰出。

門(mén)式起重機(jī)新機(jī)磨合期使用應(yīng)注意保養(yǎng)工作：

門(mén)式起重機(jī)新機(jī)一般規(guī)定有60小時(shí)左右的磨合期，這是制造工廠根據(jù)起重機(jī)使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定的。主梁上角鐵受力的決定，可以詳細(xì)參考以前我們說(shuō)的內(nèi)容，若我們把跑車(chē)軌道裝在縱梁的下緣，并且安置在一適當(dāng)?shù)膽覓鞕C(jī)構(gòu)上時(shí)，支柱的結(jié)構(gòu)和其與主梁的聯(lián)接，最為簡(jiǎn)單，最為簡(jiǎn)單。反正廠家有包修期，機(jī)器壞了由廠家負(fù)責(zé)維修，于是機(jī)器在磨合期內(nèi)就長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷使用，導(dǎo)致機(jī)器早期故障頻繁發(fā)生，這不僅影響了機(jī)器的正常使用，縮短了機(jī)器的使用壽命，而且還因?yàn)闄C(jī)器損壞，影響了工程進(jìn)度。因此，對(duì)門(mén)式起重機(jī)的磨合期的使用與保養(yǎng)應(yīng)引起充分重視。

在起重機(jī)的使用過(guò)程中，檢修是不可避免的，只有檢修做到位了，才能延長(zhǎng)其使用壽命。因此，做好起重機(jī)的檢修是極為重要的。

要注意起重機(jī)的制動(dòng)液是否夠量，需要及時(shí)添加或更換。經(jīng)常檢查剎車(chē)變?nèi)酰芷?，制?dòng)踏板力是否有變化，如有必要，清潔整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的管路部分。

要注意起重機(jī)到冰點(diǎn)的防凍。冬天防凍運(yùn)輸是很重要的，如果之前添加水或防凍液變質(zhì)現(xiàn)象，盡快換證。也可以檢查防凍液凍i結(jié)比例，為北方車(chē)輛，盡量應(yīng)選擇冰點(diǎn)為35℃防凍液產(chǎn)品，不應(yīng)低于20℃，如果太高，無(wú)法發(fā)揮冰點(diǎn)的防凍效果。

要防止起重機(jī)的電池“罷i工”。天氣轉(zhuǎn)涼，為吊車(chē)的電池也造成很大的威脅。停車(chē)，不要忘記關(guān)車(chē)燈，因?yàn)殡姵亟?jīng)過(guò)一夜消耗后，可能沒(méi)有電，無(wú)法發(fā)動(dòng)吊車(chē)。此外，盡量不使用光盤(pán)的車(chē)輛時(shí)，不啟動(dòng)，點(diǎn)煙器等電氣設(shè)備，在行駛過(guò)程中也較少使用各種吊車(chē)電器。

另外還有注意起重機(jī)磨損皮帶的更換。皮帶的檢查不可忽視，如果有一個(gè)滑動(dòng)，斷裂的現(xiàn)象，會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的輔助函數(shù)。舊皮帶磨損嚴(yán)重，使帶與帶輪的接觸面積。當(dāng)被i迫壓力帶，皮帶輪槽深陷入。橡膠帶和老化的問(wèn)題，如果帶橡膠老化，必須更換新帶。