安全使用叉車(chē)木托盤(pán)的要求

安全使用叉車(chē)木托盤(pán)的要求可以有效的增加木托盤(pán)的使用壽命，具體要求如下：

一， 經(jīng)培訓(xùn)并持有駕駛執(zhí)照的司機(jī)方可開(kāi)車(chē)。在公路上駕駛叉車(chē)需要至少B級(jí)駕駛執(zhí)照。在工作區(qū)操作叉車(chē)，必須有雇主書(shū)面簽發(fā)的駕駛許可。駕駛員切勿在吃藥和酒精作用后駕駛，這是基本的安全操作準(zhǔn)則。另外，沒(méi)有供應(yīng)商或制造商的許可不得擅自改裝。

二， 在開(kāi)車(chē)前檢查各控制和警報(bào)裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí)，應(yīng)在修理后操作。

三， 搬運(yùn)時(shí)不應(yīng)超過(guò)規(guī)定值，貨叉必須全部插入貨物下面，并使貨物均勻地放在貨叉上，不許用單個(gè)叉運(yùn)轉(zhuǎn)貨物。

四， 平穩(wěn)起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時(shí)須減速。

五， 坡道行駛應(yīng)小心駕駛，在大于十分之一的坡道上行駛時(shí)，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛，上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車(chē)在行駛時(shí)，請(qǐng)勿進(jìn)行裝卸作業(yè)。

六， 裝物行駛應(yīng)把貨物盡量放低，門(mén)架后傾。

七， 行駛時(shí)應(yīng)注意行人，障礙物和坑洼路面，并注意叉車(chē)上方的間隙。

八， 嚴(yán)禁人站在貨叉上，車(chē)上不準(zhǔn)載人。

木托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)尺寸有哪些？

木托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，很多企業(yè)和采購(gòu)人員都不是很熟悉，其實(shí)目前還沒(méi)有統(tǒng)一的托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)尺寸。

木托盤(pán)尺寸在全球有三種主要的托盤(pán)尺寸：

（1） 北美托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)：

北美通常使用1220*1160cm的托盤(pán)。美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)尺寸

（2） 歐洲托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)：

歐洲通常使用800x1200和1000x1200 mm的托盤(pán)。歐洲托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)歐洲托盤(pán)協(xié)會(huì)和歐洲標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)（歐洲標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)）

（3） 亞洲托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)：

亞洲通常使用尺寸為1100x1100mm的托盤(pán)。在亞洲，托盤(pán)制造商通常根據(jù)客戶的預(yù)定尺寸生產(chǎn)，沒(méi)有任何標(biāo)準(zhǔn)限制。

日本常用的托盤(pán)尺寸為1100x1100 mm。

我國(guó)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過(guò)多次修訂，許多標(biāo)準(zhǔn)存在混亂。目前，較新國(guó)標(biāo)確定了1200mm 1000mm和1100mm 1100mm兩種托盤(pán)規(guī)格。尺寸為1100x1100 mm的托盤(pán)適用于45英寸（1143 mm）的海運(yùn)集裝箱。

木托盤(pán)的基本堆碼要求如下：

木托盤(pán)的基本堆碼要求如下：

1、木質(zhì)、紙質(zhì)、金屬容器等硬方形貨物采用簡(jiǎn)單重疊或多層交錯(cuò)聯(lián)鎖方式堆放，并用綁扎帶固定

2、紙或纖維包裝是簡(jiǎn)單的重疊或多層交錯(cuò)堆積，并通過(guò)拉伸或收縮包裝固定；

3、密封金屬容器等圓柱形包裝物單層或多層堆放，并用木蓋固定；

4、需防潮、防水的紙制品、紡織品包裝應(yīng)單層或多層錯(cuò)開(kāi)堆放，采用拉伸、收縮包裝或加角支撐、貨艙隔板等固定結(jié)構(gòu)；

5、易碎包裝簡(jiǎn)單重疊或錯(cuò)開(kāi)，增加了木質(zhì)支撐隔板的結(jié)構(gòu)；

6、本實(shí)用新型簡(jiǎn)單重疊疊放，增加了框架和板條的固定結(jié)構(gòu)；

7、袋裝包裹交錯(cuò)堆放，需要壓實(shí)壓平。

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