變頻調(diào)速電機(jī)空載電流過(guò)大的原因

　　導(dǎo)致變頻調(diào)速電機(jī)空載電流過(guò)大的五個(gè)原因

　　1、變頻調(diào)速電機(jī)氣隙大：主要原因是：由于電機(jī)轉(zhuǎn)子恒久在含有必然雜質(zhì)的通風(fēng)氛圍中旋轉(zhuǎn)，蒙受氛圍中雜質(zhì)、粉塵的磨損而是氣隙增大，如運(yùn)行在冶金企業(yè)中的開啟式電動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)十年以上，氣隙增大15%。變頻調(diào)速電機(jī)掃膛或鐵芯偏心，維修時(shí)顛末車削轉(zhuǎn)子，氣隙增大。

　　2、鐵芯損耗增大：修理時(shí)，因?yàn)椴劭诓积R影響嵌線，利用粗銼銼大槽口，使槽口鐵芯沖片短路，槽口尺寸增大，使電動(dòng)機(jī)有效氣隙增加。鐵芯恒久處于濕潤(rùn)情況被腐化、生銹。電動(dòng)機(jī)拆繞組時(shí)曾用明火燒鐵芯等不正確的要領(lǐng)，使鐵芯沖片絕緣被腐化，沖片之間短路。轉(zhuǎn)子鐵芯與定子鐵芯未對(duì)齊，可能轉(zhuǎn)子鐵芯裝反。鐵芯有嚴(yán)重扇張現(xiàn)象。

　　3、繞組匝數(shù)淘汰或線圈節(jié)距變?。河捎诰€圈匝數(shù)淘汰使磁通密度增加，而鐵芯損耗與磁通密度平方成正比，導(dǎo)致鐵損大幅度增加。線圈節(jié)距變小，使繞組的短距系數(shù)低落，電動(dòng)機(jī)有效匝數(shù)淘汰，其結(jié)果也是導(dǎo)致鐵損增加，空載電流上升。

　　4、變頻調(diào)速電機(jī)繞組接線錯(cuò)誤：如1Y接法誤接成1Δ接法，1路誤接成2路等。1Y接法誤接成1Δ接法，相當(dāng)于每相繞組匝數(shù)低落√3倍;1路誤接成2路，每相繞組匝數(shù)低落50%，導(dǎo)致空載電流大大增加。

　　5、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子安裝不正負(fù)氣隙不均，可能轉(zhuǎn)軸彎曲、軸承妨礙等，均會(huì)使空載電流增大。由于空載電流增大，使電動(dòng)機(jī)功率因素低落。當(dāng)保持電動(dòng)機(jī)額定電壓UN和額定電流IN穩(wěn)定時(shí)，則電動(dòng)機(jī)的輸出功率因功率因數(shù)低落而低落。假如電動(dòng)機(jī)是在額定負(fù)載下運(yùn)行，那么電動(dòng)時(shí)機(jī)因電流過(guò)大而發(fā)燒。

調(diào)頻技術(shù)對(duì)電機(jī)的要求主要是三個(gè)方面：

，絕緣等級(jí)；第二，強(qiáng)制冷卻；第三，轉(zhuǎn)子軸承。

如果超過(guò)基頻向上調(diào)速，還要考慮電機(jī)結(jié)構(gòu)的機(jī)械強(qiáng)度?；\統(tǒng)地說(shuō)，將普通電機(jī)代替調(diào)頻電機(jī)，采用調(diào)頻傳動(dòng)。從原理上說(shuō)，行。從實(shí)際產(chǎn)品上說(shuō)，可能行可能不行，即不可靠。如果用的是交流電，那電機(jī)的調(diào)速要通過(guò)改變交流電的頻率來(lái)達(dá)到一個(gè)調(diào)速的目的。

還有就是變頻的很大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是節(jié)能，為什么這樣說(shuō)，那是因?yàn)閒（頻率）正比于n（轉(zhuǎn)速）正比于p（輸出功率）。打個(gè)比方，我們現(xiàn)在用的變頻空調(diào)，當(dāng)空調(diào)剛啟動(dòng)時(shí)我們希望的時(shí)溫度快些到我們想要的數(shù)值，那此時(shí)我們可以讓變頻電機(jī)工作在較大功率下，但當(dāng)溫度到達(dá)一個(gè)變化不大的值時(shí)，我們只要求電機(jī)做很少的功就行，用來(lái)維持溫度恒定，這樣可以節(jié)能。但普通電機(jī)一直都工作在較大運(yùn)行功率下，不能做到電能的合理分配。

水泵電動(dòng)機(jī)的概念及分類
一、水泵電動(dòng)機(jī)的概念
　　三相異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是分級(jí)的，是由電機(jī)的“極數(shù)”決定的。
　　三相異步電動(dòng)機(jī)“極數(shù)”是子磁場(chǎng)磁極的個(gè)數(shù)。定子繞組的連接方式不同，可形成定子磁場(chǎng)的不同極數(shù)。選擇電動(dòng)機(jī)的極數(shù)是由負(fù)荷需要的轉(zhuǎn)速來(lái)確定的，電動(dòng)機(jī)的極數(shù)直接影響電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，電動(dòng)機(jī)的電流只跟電動(dòng)機(jī)的電壓、功率有關(guān)系。
　　電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速=60x電動(dòng)機(jī)頻率/電動(dòng)機(jī)極對(duì)數(shù)。

二、水泵電動(dòng)機(jī)的分類
　　1、極數(shù)反映出電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速。
　　2、極同步轉(zhuǎn)速是3000r/min，4極同步轉(zhuǎn)速是1500r/min，6極同步轉(zhuǎn)速是1000r/min,8極同步轉(zhuǎn)速是750r/min。
　　繞組的一來(lái)一去才能組成回路，也就是磁極對(duì)數(shù)，是成對(duì)出現(xiàn)的，極就是磁極的意思，這些繞組當(dāng)通過(guò)電流時(shí)會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)，相應(yīng)的就會(huì)有磁極。

　　三相交流電機(jī)每組線圈都會(huì)產(chǎn)生N、S磁極，每個(gè)電機(jī)每相含有的磁極個(gè)數(shù)就是極數(shù)。由于磁極是成對(duì)出現(xiàn)的，所以電機(jī)有2、4、6、8……極之分。
　　若三相交流電的頻率為50Hz,則合成磁場(chǎng)的同步轉(zhuǎn)速為50r/s,即3000r/min.
　　如果電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)不止是一對(duì)磁極,進(jìn)一步分析還可以得到同步轉(zhuǎn)速n與磁場(chǎng)磁極對(duì)數(shù)p的關(guān)系:n=60f/p.f為頻率,單位為Hz.n的單位為r/min。
　　ns與所接交流電的頻率 (f)、電機(jī)的磁極對(duì)數(shù)(P)之間有嚴(yán)格的關(guān)系 ns=f/P。
　　在中國(guó)，電源頻率為50赫，所以二極電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分，四極電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分，以此類推。異步電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速總是低于或高于其旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速，異步之名由此而來(lái)。異步電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速之差（稱為轉(zhuǎn)差）通常在10%以內(nèi)。
　　由此可知，交流電機(jī)（不管是同步還是異步）的轉(zhuǎn)速都受電源頻率的制約。因此,交流電機(jī)的調(diào)速比較困難,的辦法是改變電源的頻率，而以往要改變電源頻率是比較復(fù)雜的。