8光線陰暗看不清吊物由于某些工程需要趕工期，在夜間光線陰暗時也進行塔吊作業(yè)，這同樣非常危險，應該禁止。9散裝物太滿或捆扎不牢散裝物由于在吊裝作業(yè)時常常因為震蕩而“溢出”，如果裝載太滿或捆扎不牢，事故發(fā)生概率將急劇上升。10吊物邊緣無防護措施不吊吊物邊緣的防護措施十分重要，如果缺乏防護措施，吊物一旦在高空滑落，常常對地面人員、設備造成重大威脅。安全重在管理、事故重在預防塔機吊鉤可視化智能系統(tǒng)塔吊防碰撞系統(tǒng)

⑥吊裝區(qū)域非操作人員嚴禁入內，吊裝機械必須完好，爬桿垂直。6、嚴禁酒后上崗、嚴禁上崗后嬉戲打鬧，嚴禁作業(yè)時打接電話和玩手機。8、指揮人員必須熟悉和了解起重機械的吊運性能，正確使用國家頒布的《起重吊運指揮信號》GB5082-85，并與起重機司機有密切配合，能相互熟悉地進行信號聯(lián)9、指揮人員與塔吊所用的信號，如傳呼機、手勢等應事先統(tǒng)一，作業(yè)中不能隨意變動。10、指揮人員站的位置，應能監(jiān)視物件全過程起吊，指揮人員不能同時看清司機和負載時，必須設置中間指揮人員。11、指揮人員要十分關注現(xiàn)場作業(yè)的細微變化，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時發(fā)出信號，及時采取果斷措施。

6、地下車庫、主體施工完成后，將塔吊拆除，埋入基礎的標準節(jié)不再拆除。7、塔吊基礎施工時，將地下車庫基礎鋼筋按規(guī)定預埋好，鋼筋連接方法采用焊接。8、在塔吊基礎范圍內地下車庫基礎底板配筋不變，地下車庫頂板在塔吊位置的鋼筋貫通，均按照原設計圖紙施工，到此處將鋼筋甩出。9、地下車庫的防水和塔吊基礎防水同時施工，在底板與塔吊基礎交界處防水采用S型折疊做法，折疊長度為100mm。10、方案須經設計確認。11、底板防水處理是關鍵。