戰(zhàn)斗機(jī)一般不會(huì)受到地面火力的威脅，而現(xiàn)代空空和機(jī)炮只要命中一輛發(fā)就會(huì)使得一架戰(zhàn)機(jī)嚴(yán)重受損或被擊落。所以現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)一般都不會(huì)刻意強(qiáng)調(diào)防護(hù)性能，沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家的五代機(jī)會(huì)說(shuō)“我們能承受多少23mm機(jī)炮射擊”的。而且戰(zhàn)斗機(jī)的空重直接決定了其機(jī)動(dòng)性，所以根本沒(méi)有多余的重量來(lái)堆防御，連機(jī)身蒙皮都要用到輕盈的鋁合金、碳纖維等等復(fù)合材料，怎么會(huì)安裝笨重粗大的防彈玻璃座艙呢？

而且現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)座艙的一個(gè)很重要的指標(biāo)就是透光率，至少要保證90%以上的透光率，還要防止高空作戰(zhàn)太陽(yáng)照射的眩光，這些特性都是防彈玻璃無(wú)法做到的，目前座艙的主流材料是塑料或樹(shù)脂類材料，這些材料透光率好，而且容易彎折，現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)的氣泡座艙蓋就是用這種材料制造而成的。而且現(xiàn)代主流五代機(jī)，除了俄羅斯的蘇-57之外，都使用了一體化的座艙，這種座艙能夠減少雷達(dá)反射截面，目前美軍的主流座艙蓋都是使用炳烯酸酯和聚碳酸酯這兩種透明樹(shù)脂材料復(fù)合制造的，其透光性，剛性都是很不錯(cuò)的，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到防彈的級(jí)別。

防彈玻璃標(biāo)準(zhǔn)：

1、彈速范圍bullet velocity

某種彈頭初速蕞小值到蕞大值范圍。

2、 彈著點(diǎn)距離striking distance

試樣受射擊后，彈著點(diǎn)中心與彈著點(diǎn)中心之間的距離。

3、測(cè)試卡witness card

放在玻璃后面，用來(lái)測(cè)試玻璃飛濺物的一種瓦楞紙板．

4、 穿透penetration

防彈玻璃中彈后，在玻璃上出現(xiàn)通孔或可以透過(guò)空氣的裂縫。

5、飛濺物glass splinter

防彈玻璃中彈后，飛離玻璃本體的碎片．

防彈玻璃容易被打穿嗎？

防彈玻璃中間至少有兩層膠片,三層玻璃夾膠,也有四層的,一般有三層結(jié)構(gòu),承力層。如果用鈍器用力敲擊防彈玻璃,可以打碎,但很難將其打穿,即使打碎,玻璃也是牢牢的粘接在膠片上.比如用,鐵棍敲擊,人力擊穿的話,需要很長(zhǎng)很長(zhǎng)的時(shí)間才可以辦的到,一個(gè)人的話,累死也不能完全打穿.

防彈玻璃的材料

防彈玻璃實(shí)際上是由透明膠合材料將多片玻璃或高強(qiáng)度有機(jī)板材粘接在一起制成的。一般有以下三層結(jié)構(gòu)：

承力層：該層首先承受沖擊而，一般采用厚度大、強(qiáng)度高的玻璃，能破壞彈頭或改變彈頭形狀，使其失去繼續(xù)前進(jìn)的能力。

過(guò)渡層：一般采用有機(jī)膠合材料，粘接力強(qiáng)、耐光性好，能吸收部分沖擊能，改變子彈前進(jìn)方向。在夾層玻璃中夾一層非常結(jié)實(shí)而透明的化學(xué)薄膜。這不僅能有效地防止槍彈射擊，而且還具有抗浪涌沖擊、抗爆、抗震和撞擊后也不出現(xiàn)裂紋等性能。

安全防護(hù)層：這一層采用高強(qiáng)度玻璃或高強(qiáng)透明有機(jī)材料，有較好的彈性和韌性，能吸收絕大部分沖擊能，并保證子彈不能穿過(guò)此層

防彈玻璃重要的性能指標(biāo)就是防彈能力。防彈能力的指標(biāo)是從兩方面來(lái)衡量的，一方面是安全防護(hù)能力，另一方面是所防護(hù)的殺傷能力。