廣州市忠義國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊(cè)資金為510萬(wàn)元。國(guó)家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)，自有大型倉(cāng)庫(kù)并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格，是國(guó)內(nèi)極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的國(guó)際貨運(yùn)代理公司。廣州到泰國(guó)物流公司服務(wù)熱線。



      即由發(fā)貨人提供POA給起運(yùn)港貨代，貨代再轉(zhuǎn)給目的港代理，由美國(guó)代理人幫發(fā)貨人在美國(guó)辦理進(jìn)口商海關(guān)登記號(hào)，同時(shí)需要發(fā)貨人購(gòu)買(mǎi)Bond。廣州到泰國(guó)物流公司服務(wù)熱線。BOND是美國(guó)進(jìn)口商需要向海關(guān)購(gòu)買(mǎi)的一種保證金。進(jìn)口商因某些原因而產(chǎn)生罰款時(shí)，美國(guó)海關(guān)就可以從BOND里面扣錢(qián)。因此所有進(jìn)口到美國(guó)的貨物都需要購(gòu)買(mǎi)BOND，即向美國(guó)海關(guān)繳納一定的費(fèi)用作為保證金。


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     向海關(guān)申報(bào)的方式有兩種，一種是電子申報(bào)，一種是海關(guān)需要審查書(shū)面文件。無(wú)論哪種方式，我們都必須準(zhǔn)備好所需要的文件等數(shù)據(jù)信息。廣州到泰國(guó)物流公司服務(wù)熱線。提單上收貨人（cignee）的名字需要和后三種文件上顯示的收貨人統(tǒng)一，如果不一致，必須要有提單上的收貨方寫(xiě)貨物轉(zhuǎn)讓書(shū)（Letter of Transfer），第三方才可以清關(guān)。


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      如是重貨，海關(guān)會(huì)認(rèn)定一定有木質(zhì)包裝，便需要提供熏蒸證書(shū)，如果沒(méi)有木質(zhì)包裝，一定要在所有的文件上聲明非木質(zhì)包裝（NON WOOD PACKING）。盡管船公司對(duì)貨柜的限重為44000磅，但是船公司標(biāo)準(zhǔn)車架承重限度為38000磅，所以在美國(guó)內(nèi)陸運(yùn)輸中如果超過(guò)這個(gè)重量，卡車公司會(huì)要求使用自備的特殊三角或四角車架來(lái)保證安全行駛。廣州到泰國(guó)物流公司服務(wù)熱線。


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      發(fā)貨到美國(guó)，海運(yùn)是性價(jià)比較高的一種運(yùn)輸渠道。航線不同，海運(yùn)費(fèi)用不盡相同。海運(yùn)到美國(guó)費(fèi)用一般包括： 基本海運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)，附加運(yùn)費(fèi)例如有燃油附加費(fèi)BAF,貨幣調(diào)整附加費(fèi)CAF，旺季附加費(fèi)PSS，超重費(fèi)OWS，到美國(guó)有AMS。除此之外還有一些雜費(fèi)，如啟運(yùn)港有THC(碼頭操作費(fèi))，目的港有ISPS、CTF(空氣清潔費(fèi))、PIER PASS費(fèi)等。廣州到泰國(guó)物流公司服務(wù)熱線。