小型旋挖鉆機經(jīng)常因為一些小毛病導(dǎo)致機器運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)故障，機主們遇到這類問題往往都是找維修廠，花了大量時間和金錢，其實，這些小問題我們自己也是可以解決的。1、巧修高壓油管接頭滲油工程機械設(shè)備柴油機高壓油管兩邊的凸頭與噴油泵、噴油器連接，其靠接觸面的加工精度及連接螺母的緊固力來保持穩(wěn)定封口。一旦其接觸面因變形或損壞而滲油，還可以從廢氣缸墊上剪下來1片直徑為6mm的圓形銅皮，在中間扎1個1.5mm的孔，也可以用1個外徑為6mm銅墊，將其墊在高壓油管接頭凸頭與凹坑兩者之間，再將連接螺母緊固即可做到密封性。在實際修理之中，無需漏裝高壓油管夾塊，不然會引起高壓油管剛性欠缺，當(dāng)發(fā)動機運行后經(jīng)常出現(xiàn)震動時，高壓油管接頭非常容易被震動、損壞而滲油。

開挖掘機必不可少的就是日常的維護和故障的維修問題，之前了解到很多挖機的師傅在遇到一些常見的故障不知如何去解決，在此整理出一些關(guān)于挖掘機維修方面的知識問答，希望能給師傅們解決問題：

　  研磨齒輪端面要注意些什么？

　　齒輪泵齒輪磨損后，要用精度高的磨床進行磨削，要找責(zé)任心強的師傅操作。比如，磨床工作臺要干凈，不允許平臺上有塵埃。因為工作臺稍有不潔凈，都會使磨出的平面與軸承孔的垂直線發(fā)生偏移。　　

扳動挖土機行走操縱手柄，感到很沉重(幾乎扳不動)為什么？ 　　

　　行走分配閥和其他分配閥不同。多數(shù)機器的行走分配閥不是液控的，而是通過機械式拉桿，由手工直接拉動。由于機器陳舊，或者分配滑閥曾有磨損，使行走滑閥與孔的配合間隙變大，高壓油會從油道經(jīng)滑閥間隙泄漏到有彈簧的一端，彈簧外還有彈簧罩緊密地罩著，使罩內(nèi)形成高壓，導(dǎo)致分配閥要往有彈簧這邊移位時，操縱桿十分沉重(往另一方向則較輕)。 　　

　同時操作兩條履帶的行走操作桿使挖土機起步時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會在瞬間下降，甚至熄火，是和原因？ 　　

　　這個故障較常見。這主要是柱塞泵變量機構(gòu)有問題。機器在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下，柱塞泵仍有很大的流量。 　　

走油馬達(dá)剛修好，小油門時履帶走得較快，大油門時反而不會走，有何補救方法？ 　　

　　這是因為維修時研磨過配流盤而且磨削量過多，使配流盤與缸體平面的壓緊力不夠。平面與平面之間不易產(chǎn)生泄漏;大油門時油壓增大，小油門時油壓不足，平面間產(chǎn)生溢流，導(dǎo)致大油門時履帶反而不能動。補救的方法可以在彈簧上加墊片，如果是蝶形彈簧，可以多加一片蝶形彈簧。