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產(chǎn)品綠色環(huán)保,對路面、綠化植物及公共設施基本無傷害,為環(huán)境友好型產(chǎn)品;
融雪速度快,投加劑量小,使用成本低。
解決了傳統(tǒng)的產(chǎn)品對道路橋梁鋼筋的腐蝕問題,限度的降低融雪劑對道路及環(huán)境的影響和破壞
色環(huán)保,對路面、綠化植物及公共設施基本無傷害,為環(huán)境友好型產(chǎn)品;
融雪殘留的產(chǎn)物可促進植物生產(chǎn),實現(xiàn)二次利用;
產(chǎn)品價格合理,克服了有機融雪劑價格過高的缺點;
融雪殘留的產(chǎn)物可促進植物生產(chǎn),實現(xiàn)二次利用;
產(chǎn)品價格合理,克服了有機融雪劑價格過高的缺點;
融雪殘留的產(chǎn)物可促進植物生產(chǎn),實現(xiàn)二次利用;
基本信息介紹
融雪劑顧名思義,其作用是融雪化冰,代替主要作為城市道路、高速公路、機場、港口、橋梁等設施的除雪化冰,有的融雪劑還可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。球狀二水氯化鈣比粒狀二水氯化鈣更受歡迎的原因二水氯化鈣包括球狀和粒狀兩種形態(tài),通過銷售業(yè)績我們發(fā)現(xiàn)球狀二水氯化鈣比粒狀二水氯化鈣更受歡迎,下面我們來介紹一下其中的原因:1。融雪劑不能對道路、混凝土構件、橋梁設施有損害,也不能破壞花草樹木、農(nóng)作物、動物及對人有損害。
種類與性能
目前我國開發(fā)的融雪劑種類較多,按物態(tài)分為固體和液體;按組成分為無機物和無機物與有機物的混合,以無機物與有機物的的混合物為最多,其中環(huán)保型的融雪劑多為不含或少含氯的MgCl2-等化學品的混合物;也可按不同用途分類,一般用于城市道路的品質較低,用于橋梁機場等地的品質要求較高,但其質量都必須符合標準。環(huán)保型融雪劑除成分比例為技術關鍵外,添加劑(助溶劑等作用)也保密。解決了傳統(tǒng)的產(chǎn)品對道路橋梁鋼筋的腐蝕問題,限度的降低融雪劑對道路及環(huán)境的影響和破壞色環(huán)保,對路面、綠化植物及公共設施基本無傷害,為環(huán)境友好型產(chǎn)品。
目前國內(nèi)融雪劑產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)依靠氯化鈣的產(chǎn)量粗略計算。國內(nèi)融雪劑年產(chǎn)量在100萬噸左右,出口量在1/3。種類與性能目前我國開發(fā)的融雪劑種類較多,按物態(tài)分為固體和液體。融雪劑主要有兩種,有機融雪劑和氯鹽類融雪劑。有機融雪劑對基礎設施沒有腐蝕作用,由于價格過高,只是在機場、高爾夫球場等場所少量施用;在城市、高速公路中融雪應用較廣的是氯鹽類融雪劑。
融雪劑的種類
一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑,該類融雪劑融雪效果好,基本沒有腐蝕損害,但它的價格太
高,一般用于機場等重要場所。
另一類則是以“氯鹽”為主要成分的無機融雪劑,如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等,通稱作‘化冰鹽’。產(chǎn)品中不含氯化鈉,并特別加入專用保護劑等成分,降低了普通融雪劑對道路及環(huán)境的影響和破壞。其優(yōu)點是價格便宜,僅相當于有機類融雪劑的1/10,但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的。我們常見的融雪劑就屬于這類,用的最多的是氯化鈉(即工業(yè)鹽)。
融雪原理
“氯鹽類”融雪劑的融雪原理是:“氯鹽類”融雪劑溶于水(雪)后,其冰點在零度下,如,氯化鈉
(主要成分)溶于水后冰點在-10℃,氯化鈣在-20℃左右,醋酸類可達-30℃左右。鹽水的凝固點比水的凝固點低,因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外,融雪劑溶于水后,水中離子濃度上升,使水的液相蒸氣壓下降,但冰的固態(tài)蒸氣壓不變?;旌闲腿谘﹦┦遣捎脙?yōu)質原料加工而成,具有流動性好、雜質含量低、融雪速度快、解凍效果好、環(huán)境污染小腐蝕性低、使用廣泛、經(jīng)濟性強等特點。為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài),冰便融化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結冰的道理。簡單地說,就是融雪劑降低了雪的熔點,使其更容易融化。我們知道,水是一種特殊的物質,即結冰后密度變?。ㄒ话阄镔|固態(tài)下的密度大于液態(tài)下的密度),因此,壓強越大,冰的熔點越低。常常見到,車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后,再經(jīng)車輛的碾壓就更易使雪融化綜上可見,灑上融雪劑后就有利于除雪.