工程機械液壓泵維修常見技術問題分析

不能正確判斷分析故障，盲目大拆大卸的現象司空見慣。

       一些維修人員由于對工程機械結構、原理不清楚，不認真分析故障原因，不能準確判斷故障部位，憑著“大概、差不多”的思想盲目對機械大拆大卸，結果不但原故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現新的問題。1臺推土機出現柴油機動力不足、機械無法工作的故障，維修人員拆卸分解了PT噴油泵和噴油器也沒有找到故障原因，更換1個噴油泵試驗，故障依舊。后檢查故障是由于所用柴油內部雜質、水分過多引起，而此次拆卸卻導致PT噴油泵的性能明顯下降，柴油機功率不足。因此，當機械出現故障后，要通過檢測設備進行檢測，如無檢測設備，可通過“問、看、查、試”等傳統的故障判斷方法和手段，結合工程機械的結構和工作原理，確定可能發(fā)生故障的部位。在判定工程機械故障時，一般常用“排除法”和“比較法”，按照從簡單到復雜、先外表后內部、先總成再部件的順序進行，切忌“不問青紅皂白，盲目大拆大卸”。

力士樂液壓泵的液壓系統的失效根源主要有以下幾個方面：液體污染、液體泄漏、液體化學性能變化、液體物理性能變化、液體氣蝕，以及液體系統過熱。所以我們在進行力士樂液壓泵維修的時候，需要考慮以上幾點，現在來具體了解一下：

(1)液體氣蝕：液壓系統出現氣蝕后會引起振動和噪聲，加速油液劣化，使液壓系統性能變壞。

(2)液壓系統過熱：液壓系統的工作溫度應有一定范圍，過高的溫度使液壓油粘度變低，潤滑性能變壞，泄漏增大，并使液壓油氧化分解。溫度過低時，液壓油粘度增大，流動性變差。溫度超出允許的范圍，對密封材料和元件的性能也有較大影響。低溫下橡膠彈性體柔性變差;高溫下材料強度減弱，同時由于熱膨脹易引起元件運動受阻或卡緊。所以，控制液壓系統工作溫度過大的變化是很重要的。

液壓泵維修齒輪泵使用較長時間后,齒輪各相對滑動面會產生磨損和刮傷.端面的磨損導致軸向間隙增大,齒輪圓的磨損導致徑向間隙增大,齒形的磨損噪聲增大了。液壓泵維修齒形修理:用細紗紙或油石去除拉傷或已磨成多棱形部位的毛刺,再將齒輪嚙合面調換方位適當對研,清洗后可繼續(xù)使用.但對于用肉眼能觀察到的嚴重磨損件,應與更換;端面修理:輕微磨損者,可將兩齒輪同時放在0#砂紙上擦磨拋光.磨損拉傷嚴重時可將兩齒輪同時放在平磨床上磨去少許,再用進相砂紙拋光.此時泵體也應磨去同樣的尺寸.兩齒輪厚度差在0.005mm以內,齒輪端面與孔的垂直度都應控制在0.005mm以內。

液壓泵維修的簡單診斷方法，可檢查機器是否有液壓故障

問：詢問設備操作者。了解設備平時運行狀況。一 般有六問：

（1）問液壓油泵工作是否正常，液壓泵有無異?，F象。

（2）問液壓油什么時候更換過，濾網是否清洗或更換過。

（3）問發(fā)生事故前調壓閥或調速閥是否調節(jié)過，有哪些不正?，F象。

（4）問發(fā)生事故前對密封件或液壓件是否更換過。

（5）問發(fā)生事故前后液壓油泵工作出現過哪些不正?，F象。

（6）問過去常出現哪類故障，是怎樣排除的，哪位修理者對液壓油泵故障的原因與排除方法比較清楚。