停車場管理系統(tǒng)以非接觸式卡作為停車場車輛進(jìn)出的憑證，一車一卡，對(duì)車輛進(jìn)出圖像進(jìn)行對(duì)比。系統(tǒng)是將先進(jìn)的射頻卡識(shí)別技術(shù)與視頻圖像處理技術(shù)結(jié)合，通過計(jì)算機(jī)處理，對(duì)停車場車輛出入進(jìn)行安全管理以及收費(fèi)。 停車場管理系統(tǒng)中，持有免費(fèi)卡、月卡和儲(chǔ)值卡的車主在出入停車場時(shí)，將卡放在出入口控制機(jī)的讀卡感應(yīng)區(qū)內(nèi)感應(yīng)，讀卡器讀卡并判斷卡的有效性。進(jìn)場車主和停車場的管理人員均持有一張具有私人標(biāo)識(shí)的感應(yīng)卡，作為個(gè)人的身份識(shí)別，只有通過系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的卡片才能進(jìn)行操作(管理卡)或進(jìn)出（停車卡），充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。

在智能停車場管理行業(yè)，停車場管理系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)無人值守停車場。車主可以在沒有停車場工作人員幫助的情況下不受阻礙地進(jìn)入停車場。車主可以通過電子支付系統(tǒng)和自助支付機(jī)完成停車支付。與傳統(tǒng)相比，停車效率有所提高。無人值守車牌識(shí)別停車場管理系統(tǒng)收費(fèi)更準(zhǔn)確、更方便，通?；陔娮佑?jì)時(shí)和在線支付。車主可以清晰直觀地看到停車費(fèi)用的結(jié)算步驟，避免了傳統(tǒng)方式人工收費(fèi)的弊端。所有收費(fèi)資金直接到達(dá)停車場經(jīng)理的賬戶，以避免任意收費(fèi)和錯(cuò)誤收費(fèi)。無人化停車管理系統(tǒng)使買車人可以全線自助式完成，幫助買車人合理安排時(shí)間。

當(dāng)遇到有逃費(fèi)，或者被禁止進(jìn)入該停車場的車輛，可以將其添加至軟件的黑名單，同時(shí)需將該黑名單到專用控制器里面，無論是脫機(jī)還是在線監(jiān)控狀態(tài)，攝像機(jī)識(shí)別到該車牌，控制器均不會(huì)讓該車牌進(jìn)場。批量管理車牌，對(duì)車牌號(hào)碼進(jìn)行批量延期、批量注銷、批量授權(quán)通行通道以及批量導(dǎo)入。人性化的操作界面，直觀簡潔。解決管理一個(gè)車主多輛車多個(gè)車位的收費(fèi)與管理難題（包含多車位多車情況），合理管理車主多輛車對(duì)應(yīng)多個(gè)月租車位的情況。對(duì)同一業(yè)主停在車場，超過所買車位數(shù)的那部分車進(jìn)行收費(fèi)或者禁止入場。

同時(shí)具有遇阻返回功能，集成地感模塊，無需另外購買地感。自帶自動(dòng)落桿功能，配合計(jì)數(shù)功能，若車輛通過次數(shù)少于起桿記憶次數(shù)，可倒計(jì)時(shí)自動(dòng)關(guān)閘，倒計(jì)時(shí)有起桿信號(hào)或地感信號(hào)則重新倒計(jì)時(shí)。自帶計(jì)數(shù)功能，可記憶起桿信號(hào)次數(shù)，車輛壓地感通過后自動(dòng)減扣，待記憶車輛通過后再落桿，提高通行效率。線控信號(hào)輸入接口：此接口為干接點(diǎn)輸入信號(hào)，開 閘 /關(guān)閘 /停止 三者任一與“公共”短接時(shí)，主板響應(yīng)相應(yīng)動(dòng)作，用戶可使用該接口來連接IC卡系統(tǒng)或停車場系統(tǒng)，同時(shí)也可以外接按鍵開關(guān)來控制閘機(jī)。