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3.卸土點定位,根據(jù)地形及走勢,把每車的卸土位置;
4.挖機造型,挑選有做地形經(jīng)驗的挖機師傅,使用60挖機進行輪廓造型;
5.挖機細平,地形輪廓得到施工員或設(shè)計師認可后,用挖機進行平整度及順暢度的修整;
6.人工修整,挖機整完后,還需要人工進行更細致的修整才能進行草地的鋪設(shè)。
側(cè)分帶綠化模式是鳳凰木行道樹 草地,地形營造是微波蕩漾的意象,因此微地形是結(jié)合綠帶寬度設(shè)計,坡度在5-10%的微小地形,主要作為中間綠帶與外側(cè)綠帶的過渡。實施中也碰到了點小問題,就是雖然地形不高,但就是這微小地形營造后,原來人行道上可以隨時漫過綠地到車行道雨水口的水,建設(shè)后卻排泄不暢,下雨后,雨水都積存在人行道。經(jīng)過觀察研究,在靠近車行道雨水口的綠帶開個排水草坡,就很好地解決了地形與排水的矛盾
園林景觀設(shè)計中,植物的搭配是重中之重,在很大程度上決定了園林景觀的觀賞效果及藝術(shù)水平的高低。在進行植物搭配時要明確目的,根據(jù)周圍的環(huán)境和實際需要進行合理選擇,在取舍植物時要考慮以下幾個要點:
1、要考慮不同規(guī)格植物的科學搭配
植物的配置,特別是大中規(guī)格喬木的配置將會對園林景觀設(shè)計的整體結(jié)構(gòu)及園林景觀效果產(chǎn)生影響,因此要明確大中規(guī)格喬木的位置,較矮小的植物只是在較大植物所構(gòu)成的結(jié)構(gòu)中發(fā)揮更具人格化的細膩裝飾作用!
1.3建立規(guī)范的管理制度
(1)建立“質(zhì)量技術(shù)交底”制度
按照現(xiàn)場質(zhì)量管理組織機構(gòu)的形式,逐級進行綠化工程合同交底,技術(shù)交底和施工交底。確保每個工程管理人員和施工人員都了解和熟悉本工程的施工技術(shù)和質(zhì)量要求。
(2)建立“三檢”管理制度和技術(shù)復核制度
在整個施工過程中,對測量放樣、挖土平整、回填造型、土壤改良,苗木栽植、綠化養(yǎng)護、園路鋪設(shè)、建筑小品、水電安裝等各工序的施工,嚴格技術(shù)復核制度和“自檢、互檢、專檢”的三檢制度,施工檢驗均有專人負責。
性
一般花園分割是通過綠籬植物,之中植物生命力強,種類豐富,可根據(jù)主任的喜好有多種選擇,選擇的綠籬比較低矮社區(qū)景觀依然可以盡收眼底,當然,木制或鑄鐵制成的柵欄,也是運用廣泛的分割材料,歐式風格的花園中應(yīng)用,歐式花園的面積大,柵欄的安裝、使用與維護都方便,所以受青睞。還有不少的開發(fā)商會在綠化設(shè)計的同時,通過種植社區(qū)的高大書中來劃分業(yè)主的區(qū)域,這樣的安排很好的保證了業(yè)主的性,但是對于別墅采光和空氣流通都有一定的影響。
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